ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນະຄອນ ເກີນ ເທີ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດການລົງທຶນສະໜາມບິນ ແລະ ຍື່ນສະເໜີບົດລາຍງານກ່ອນວັນທີ 25/11.
ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 28 ຕຸລາ, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຕິດພັນກັບສະໜາມບິນສາກົນ ແຄ໋ງຮ່ວາ (ສະໜາມບິນ ແຄ໋ງຮ່ວາ).
ເຮືອບິນລຳໜຶ່ງ ໄດ້ລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ ກ໋ານໂທ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນະຄອນ ເກີນເທີ ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາໃນວິວັດການຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນ Can Tho. ບັນຫາທີ່ເກີນສິດອຳນາດຕ້ອງລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່ອນວັນທີ 25 ພະຈິກ 2024.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງຂົນສົ່ງ, ປ້ອງກັນປະເທດ, ການເງິນ, ກຳມະການຄຸ້ມຄອງນະຄອນຫຼວງລັດວິສາຫະກິດຊີ້ນຳ, ສະໜັບສະໜູນແຂວງ ກວາງນາມ ໃນການປະຕິບັດ, ແລະ ລາຍງານກ່ອນວັນທີ 15/11/2024.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ເດືອນກັນຍາ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ຍື່ນສະເໜີບົດລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບ ການລົງທຶນປັບປຸງສະໜາມບິນ Can Tho.
ສະໜາມບິນ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແມ່ນບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ. ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ສຳຄັນຕາມແຜນການ.
ຕາມແຜນການລະອຽດຂອງສະໜາມບິນ ເກີ່ນເທີ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ຍັງມີບາງສາຂາທີ່ເປັນໜ້າທີ່ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ.
ເຫດຜົນແມ່ນຍັງມີບັນຫາກັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງສະຖານີ Radar C50 ຂອງກອງ 294 - ພະແນກ 367 - ປ້ອງກັນປະເທດທາງອາກາດ - ກອງທັບອາກາດປະຈໍາການກ່ຽວກັບທີ່ດິນທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງພື້ນທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນ.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ສະໜາມບິນ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຍັງມີບາງເຂດທີ່ມີໜ້າທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ.
ເດືອນກຸມພາ 2024, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຕອບໂຕ້ເລື່ອງ ຍົກຍ້າຍສະຖານີ radar ໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່ ເພື່ອມອບດິນແດນປ້ອງກັນປະເທດ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ ແຄ໋ງຮ່ວາ (ໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ຕົກລົງ).
ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຍັງໄດ້ສົ່ງຄະນະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນມອບເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 15 ເຮັກຕາຢູ່ຄຸ້ມລອງຮົ່ງ, ເມືອງໂອມອນ ເພື່ອກໍ່ສ້າງສະຖານີ radar ແຫ່ງໃໝ່.
ຈາກນັ້ນ, ແຄ໋ງຮ່ວາໄດ້ວາງແຜນກຳນົດເນື້ອທີ່ປະມານ 11 ເຮັກຕາເພື່ອກໍ່ສ້າງສະຖານີ radar ແຫ່ງໃໝ່. ປະຈຸບັນ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ພວມສືບຕໍ່ປັບປຸງເນື້ອທີ່ດິນດັ່ງກ່າວ ເຂົ້າໃນແຜນການ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນປ້ອງກັນຊາດ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຍຶດຄືນທີ່ດິນເກົ່າ, ມອບທີ່ດິນແຫ່ງໃໝ່ໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຮັບປະກັນແຫຼ່ງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານີ radar ຢູ່ບ່ອນໃໝ່. ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຈະກວດກາຄືນ ແລະ ໃນໄວໆນີ້ຈະມອບທີ່ດິນເພື່ອຍົກຍ້າຍສະຖານີ radar.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ , ນະຄອນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນສັງຄົມ ແລະ ຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ ເກີ່ນເທີ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານຮຽກຮ້ອງບັນດາວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມການຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ລົງທຶນຍົກລະດັບສະໜາມບິນຕາມແຜນການ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນ; ການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ; ຮູບແບບການລົງທຶນ, ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ; ແລະຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດ.
ປັດຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງພວມສ້າງໂຄງການທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການລະດົມທຶນສັງຄົມເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ ແລະ ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຈຳລັດຖະບານໃນເດືອນກັນຍາ 2023 ເພື່ອກວດກາ ແລະ ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາຮັບຮອງເອົາ.
ພາຍຫຼັງໂຄງການທົ່ວໄປໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສືບຕໍ່ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນຄົ້ນຄວ້າ, ກໍ່ສ້າງ, ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ວາງແຜນມອບໃຫ້ນະຄອນ ເກີນເທີ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານລະດົມທຶນເພື່ອປະຕິບັດການລົງທຶນປັບປຸງສະໜາມບິນຕາມແຜນການ.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໄລຍະ 2021-2030, ແຄ໋ງຮ່ວາ ຈະຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາວຽກງານສຳຄັນຂອງສະໜາມບິນສາກົນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 389 ເຮັກຕາ, ຄາດວ່າຈະມີຜູ້ໂດຍສານ 7 ລ້ານຄົນ/ປີ.
ພາຍຫຼັງປີ 2030, ສະໜາມບິນ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຈະໄດ້ຂະຫຍາຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 729 ເຮັກຕາ, ກໍ່ສ້າງເຂດການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະ ເສັ້ນທາງແລ່ນໃໝ່, ຄາດວ່າຈະສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 12 ລ້ານຄົນ/ປີ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm
(0)