ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນ 4 ໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ສຳຄັນໃນພາກເໜືອ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 197/CĐ-TTg ກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍ 4 ໂຄງການທາງດ່ວນຄື: ພາກຕາເວັນອອກ - ຮ່າຢາງ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຢາງ, ຂະແໜງ Tuyen Quang - Ha Giang ຜ່ານແຂວງ Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh ແລະ Huu Nghi - Chi Lang.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ໂທລະເລກທີ່ລົງນາມໂດຍຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸ່ຍແທງເຊີນ ສົ່ງເຖິງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ການເງິນ; ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັ່ງ , ຕວຽນກວາງ, ແລະ ລ້າງເຊີນ ໄດ້ລະບຸວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນການສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານໂຄງການທາງດ່ວນ 4 ໂຄງການຄື: ຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ (ສ່ວນຜ່ານແຂວງຮ່າຢາງ), ຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ (ສ່ວນຜ່ານແຂວງຕວຽນກວາງ), ດົງດັງ - ຈ່າລິງ, ແລະ ຫືວງີ - ຈີລ່າງ, ຕາມຈຸດປະສົງ ແລະ ຕາຕະລາງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້:

ກ່ຽວກັບວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຊີ້ນຳການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຄາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໂດຍດ່ວນ:

ແຂວງ ຕວຽນກວາງ : ສຳເລັດບັນຫາທີ່ຍັງເຫຼືອທັງໝົດກ່ຽວກັບການໄດ້ມາເຊິ່ງທີ່ດິນ, ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ປະຕິບັດການບຸກເບີກທີ່ດິນຢ່າງຮີບດ່ວນສຳລັບສ່ວນເພີ່ມເຕີມ 8.1 ກິໂລແມັດ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2025.

ແຂວງ ລ້າງເຊີນ : (1) ໂຄງການດົງດັງ - ຈ່າລິງ ໄດ້ສຳເລັດການຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນທີ່ຍັງເຫຼືອ 06 ຄົວເຮືອນ; (2) ໂຄງການຫືວງີ - ຈີລ້າງ ໄດ້ສຳເລັດບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຄາທັງໝົດກ່ຽວກັບການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ການມອບໂອນສະຖານທີ່ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະອື່ນໆ ກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2025.

ເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ ໃນກໍລະນີທີ່ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ບໍ່ສຳເລັດຕາມຕາຕະລາງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.

ທັດສະນະຂອງໂຄງການທາງດ່ວນຕວຽນກວາງ-ຮ່າຢາງ

ກ່ຽວກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ຄະນະຜູ້ລົງທຶນ/ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ທີ່ປຶກສາ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມໃນລະດັບສູງສຸດ, ສືບຕໍ່ເພີ່ມກຳລັງຄົນ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ; ຈັດສັນຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນໃຫ້ພຽງພໍ; ແລະ ນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອດຳເນີນການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.

ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອບັນລຸຜົນຜະລິດປະຈໍາເດືອນປະມານ 18% ສໍາລັບສ່ວນທາງດ່ວນ Tuyen Quang - Ha Giang ຜ່ານແຂວງ Tuyen Quang ເກົ່າ ແລະ ປະມານ 10% ສໍາລັບສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ Ha Giang (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງ Tuyen Quang). ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງທາງກ່ອນວັນທີ 20 ຕຸລາ 2025, ເປີດໃຫ້ບໍລິການການສັນຈອນຂອງສ່ວນຂົວໃນເດືອນຕຸລາ 2025, ແລະ ສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ ແລະ ໜ້າດິນຖະໜົນກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2025.

ສຳລັບໂຄງການ ດົງດັງ - ຈ່າລິງ ແລະ ຫືວງີ - ຈີລາງ, ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອບັນລຸອັດຕາການຜະລິດ 11% ຕໍ່ເດືອນ, ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງໃນເດືອນຕຸລາ 2025, ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ອຸໂມງໃນເດືອນພະຈິກ 2025, ແລະ ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໜ້າດິນຖະໜົນ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງນັກລົງທຶນ/ໂຄງການ ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຜູ້ຮັບເໝົາໃນສະຖານທີ່ເປັນປະຈຳ; ທົບທວນ ແລະ ປະເມີນການລະດົມກຳລັງຄົນ, ອຸປະກອນ ແລະ ຜົນຜະລິດການກໍ່ສ້າງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາແຕ່ລະຄົນເປັນປະຈຳທຸກວັນ ແລະ ທຸກອາທິດ; ປຽບທຽບກັບແຜນການ; ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທັນທີເພື່ອລົງໂທດການລະເມີດຕາຕະລາງຄວາມຄືບໜ້າ, ຈັດສັນປະລິມານວຽກຄືນໃໝ່, ຫຼື ເພີ່ມຜູ້ຮັບເໝົາຍ່ອຍ ຫຼື ປ່ຽນແທນຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງຄວາມຄືບໜ້າທີ່ຕ້ອງການ.

ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕ່າງໆ ຕ້ອງຊີ້ນຳໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຢ່າງຄົບຖ້ວນຕາມລະບຽບຂອງດຳລັດສະບັບເລກທີ 06/2021/ND-CP ລົງວັນທີ 26 ມັງກອນ 2021, ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ; ທົບທວນ ແລະ ກວດກາລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ລົງທຶນ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການຊີ້ນຳ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ແລະ ທີ່ປຶກສາດ້ານການກວດກາ (ຖ້າມີ) ເປັນປະຈຳຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍສັນຍາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ; ສຸມໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານກໍ່ສ້າງ, "ບໍ່ເສຍສະລະຄຸນນະພາບເພື່ອຄວາມຄືບໜ້າ," ໂດຍເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງໂຄງການທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຂົວໃຫຍ່, ອຸໂມງ, ພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນເລິກ ແລະ ບໍລິເວນຄູກັນນ້ຳ, ແລະ ສ່ວນຕ່າງໆຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຖ້ຳຫີນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍາວນານ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕ່າງໆມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຕາມລະບຽບການ; ຈັດຕັ້ງການກວດກາເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການຕາມບັນຊີລາຍຊື່ມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ພ້ອມທັງການຊີ້ນຳການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບໂດຍນັກລົງທຶນ; ຈັດຕັ້ງການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການເມື່ອມີຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ ຫຼື ເມື່ອມີການຮ້ອງຂໍຈາກອົງການຄຸ້ມຄອງລັດທີ່ມີສິດອຳນາດ; ແລະ ໃຫ້ຄຳຄິດເຫັນຕໍ່ນັກລົງທຶນເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາແກ້ໄຂ ຫຼື ໂຈະການກໍ່ສ້າງເມື່ອເຫັນວ່າຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.

ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ, ຄວາມປອດໄພໃນການອອກແຮງງານ, ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ບັນດາອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ປະຕິບັດຄຳສັ່ງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ, ຄວາມປອດໄພໃນການອອກແຮງງານ, ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມໃນໂຄງການຕ່າງໆ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ທົບທວນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການປ້ອງກັນ ແລະ ຕອບໂຕ້ໄພພິບັດຢ່າງຫ້າວຫັນຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຂອງຝົນຕົກໜັກ, ດິນເຈື່ອນ, ແລະ ນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະໃນການກໍ່ສ້າງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນຂອງລັດ ແລະ ປະຊາຊົນ.

ກ່ຽວກັບການປັບຕົວຂອງໂຄງການໄລຍະທີ 1 ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໄລຍະທີ 2:

ໂຄງການຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕວຽນກວາງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການປັບປຸງການອອກແບບໄລຍະທີ 1 ຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລາຍການກໍ່ສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມໃນສະຖານທີ່; ສຳລັບສ່ວນ 64.5 ກິໂລແມັດຜ່ານເຂດຕວຽນກວາງເກົ່າ ເຊິ່ງກຳລັງລົງທຶນດ້ວຍຂະໜາດ 2 ເລນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕວຽນກວາງສືບຕໍ່ປະສານງານກັບກະຊວງການເງິນເພື່ອຮັບປະກັນເງິນທຶນເພີ່ມເຕີມສຳລັບໂຄງການ, ເປັນພື້ນຖານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ໂຄງການມິດຕະພາບ - ຈີລາງ: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລາງເຊີນ ກຳລັງເລັ່ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດການປັບປຸງໂຄງການທີ 1 ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

ກະຊວງການເງິນສືບຕໍ່ປະສານງານກັບອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອກວດກາຄືນຂໍ້ສະເໜີທຶນຂອງແຂວງ Lang Son ແລະ Tuyen Quang, ແລະ ຈະລາຍງານຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດໂດຍໄວເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕ່າງໆສືບຕໍ່ຊີ້ນຳອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນໃນຈຸດຢຸດພັກ, ລະບົບຕິດຕາມກວດກາການຈະລາຈອນ ITS, ການເກັບຄ່າທາງ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ການຄວບຄຸມນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະຕາມຄຳແນະນຳຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດພ້ອມໆກັນເມື່ອໂຄງການໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນງານ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-4-du-an-cao-toc-trong-diem-phia-bac-d412455.html