ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 23 ກັນຍາ, ທ່ານ ເລ ແອງຕວນ, ຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ພົບປະເຮັດວຽກກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບທາງດ່ວນຕອນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົາ ທີ່ຜ່ານເມືອງບຽນຮວ່າ, ແຂວງດົ່ງນາຍ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ເລ ແອງ ຕ໋ວນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມອບທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໂດຍໄວ.

ຕາມການນຳຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ, ໂຄງການທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ ຜ່ານດົ່ງນາຍ ມີຄວາມຍາວ 34.2 ກິໂລແມັດ ແລະ ແບ່ງອອກເປັນສອງພາກສ່ວນຄື: ໂຄງການທີ 1 ແລະ ໂຄງການທີ 2.

ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 16 ກິໂລແມັດ (ຜ່ານເມືອງບຽນຮວ່າ ແລະ ລອງແທ່ງ), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊື້ທີ່ດິນປະມານ 137.64 ເຮັກຕາ. ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 18.2 ກິໂລແມັດ ແລະ ຜ່ານເມືອງລອງແທ່ງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊື້ທີ່ດິນທັງໝົດ 176.74 ເຮັກຕາ (ລວມທັງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສ່ວນ T1 ແລະ T2 ຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ປະມານ 25.16 ເຮັກຕາ).

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສຳລັບສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງບຽນຮວ່າ, ຈຳນວນຄົວເຮືອນທັງໝົດທີ່ແຜນການຊົດເຊີຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ຕ້ອງຈ່າຍເງິນແມ່ນ 585 ຄົວເຮືອນ, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ກວ່າ 22.8 ເຮັກຕາ. ມີ 193 ຄົວເຮືອນ, ທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 11 ເຮັກຕາ, ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍແລ້ວ, ເຊິ່ງບັນລຸອັດຕາຫຼາຍກວ່າ 48.5%.

ກ່ຽວກັບການມອບທີ່ດິນ, ເນື້ອທີ່ທັງໝົດທີ່ມອບໃຫ້ແກ່ໂຄງການແມ່ນເກືອບ 26.4 ເຮັກຕາ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 44.3% ຂອງພື້ນທີ່ການຊື້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 72.5% ຂອງພື້ນທີ່ທີ່ແຜນການຊົດເຊີຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ກ່ຽວກັບຂະບວນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ໃນເມືອງບຽນຮວ່າ, ມີ 351 ກໍລະນີທີ່ຍື່ນສະເໜີເພື່ອການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ແລະ ການຈັດການທີ່ຢູ່ອາໄສໃນສີ່ໄລຍະ. ຂະບວນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາ 2024.

ການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 1 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ ພວມປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບວຽກງານຖົມດິນ.

ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານເສົາສາຍໄຟຟ້າ 220kV ໃໝ່ສອງແຫ່ງຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນຕຸລາ 2024.

ກ່ຽວກັບການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນຂອງລັດສຳລັບໂຄງການ, ແຜນການລະດົມທຶນສຳລັບປີ 2024 ໄດ້ຈັດສັນຫຼາຍກວ່າ 1.367 ຕື້ດົ່ງ. ການຈ່າຍເງິນສະສົມຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2024 ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 609 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸອັດຕາ 44.6%.

ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ, ບັນດາໜ່ວຍງານຍັງໄດ້ລະບຸວ່າພວກເຂົາຍັງສືບຕໍ່ພະຍາຍາມເກັບກູ້ພື້ນທີ່ໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງ. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເກີດຈາກພາຍຸທີ່ຕໍ່ເນື່ອງໃນເດືອນກັນຍາ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສ່ວນຕ່າງໆຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຂັດຂວາງການກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ເລ ແອງ ຕວນ ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມພະຍາຍາມຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍັງຄົງຊ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນ.

ທ່ານ ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງດົ່ງນາຍ ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນຂອງໂຄງການ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນຈຸດສຳຄັນກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ທ້ອງຖິ່ນຈຳເປັນຕ້ອງສຸມຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ສູງສຸດເພື່ອເລັ່ງວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວນຮ່ວມມືກັບບັນດາກະຊວງ, ອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ເພື່ອເລັ່ງຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-du-an-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-con-cham-do-vuong-mat-bang-192240923200817557.htm