ນາຍແລະພົນທະຫານເກືອບ 16.000 ຄົນຂອງກອງທັບ ແລະ ຕຳຫຼວດໄດ້ສົມທົບກັນຝຶກຊ້ອມ A80 ເປັນຄັ້ງທີ 3.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 13 ສິງຫາ, ຢູ່ສູນຝຶກອົບຮົມ ທະຫານ ແຫ່ງຊາດ 4, ພະນັກງານ, ນັກຮົບບັນດາກົມກອງ, ທະຫານ, ຕໍາຫຼວດ ເກືອບ 16.000 ຄົນ, ພ້ອມດ້ວຍອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນແຫ່ ແລະ ເດີນຂະບວນໃນພິທີສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດສາທາລະນະລັດສັງຄົມນິຍົມຫວຽດນາມ ໄດ້ດໍາເນີນການຝຶກອົບຮົມຮອບດ້ານຄັ້ງທີ 3.
ໃນຕອນຕົ້ນ, ມີ 59 ກຸ່ມຂະບວນແຫ່, ລວມມີ: ກອງທັບ, ກອງທັບເຮືອ, ປ້ອງກັນອາກາດ-ກອງທັບອາກາດ, ທະຫານຊາຍແດນ, ປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລ, ທະຫານເກາະ, ສື່ສານ, ວິສະວະກຳ, ເຄມີ, ຂົນສົ່ງ, ວິສະວະກຳ, ອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນຊາດ... ແລະບັນດາກອງກຳລັງຕຳຫຼວດ ແລະ ມວນຊົນໄດ້ເດີນຂະບວນຜ່ານເວທີດັ່ງກ່າວ.
ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນຈີ໋ວີ້ງ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາພະນັກງານ, ນັກຮົບ, ກໍາລັງເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນແຫ່ ສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍມູນເຊື້ອປະຕິວັດ, ເຈດຈຳນົງ, ຮັບຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງວ່າ, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນວຽກງານ ການເມືອງ ປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນຂອງປະເທດຊາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນກຳລັງແຮງ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງກອງທັບ, ຕຳຫຼວດ ແລະ ທຸກຊັ້ນຄົນຂອງຫວຽດນາມ.
ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ຟູດົງ ໄລຍະ 2025-2030:
ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ຢ່າງໜັກແໜ້ນ

ທ່ານ ດ່າວດຶກມິງ ຮອງເລຂາຄະນະພັກ, ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຟູ້ດຶກມິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສດຖະກິດສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍືນຍົງ, ດ້ວຍມູນຄ່າການຜະລິດສະເລ່ຍຂອງບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດຕົ້ນຕໍທີ່ທ້ອງຖິ່ນຄຸ້ມຄອງໃນໄລຍະ 2021-2025 ເພີ່ມຂຶ້ນ 11,65%; ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນໃນໄລຍະ 2020-2024 ບັນລຸ 406,8 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 116,7% ຂອງການຄາດຄະເນ; ລາຍຮັບສະເລ່ຍຕົ້ນປີ 2025 ບັນລຸ 85,51 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ/ປີ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ດັ້ງທິຫງອກທິ້ງ ຢືນຢັນວ່າ: ທົ່ວປວງຊົນ, ພະນັກງານ, ສະມາຊິກພັກຂອງຕາແສງ ຟູດົງ ຍາມໃດກໍ່ຕັ້ງໃຈເຊີດຊູຈິດໃຈສາມັກຄີ, ເປັນແບບຢ່າງ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດບັນດານະໂຍບາຍໃຫຍ່ຂອງພັກ ແລະ ລັດ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍກົນໄກການຈັດຕັ້ງ, ປັບປຸງລະບົບການເມືອງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ ຟຸກໂລຍ ໄລຍະ 2025-2030:
ສ້າງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ພົນລະເຮືອນແລະຄວາມສຸກ

ສຳລັບຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນຊາວຫວອດຟູ໋ກວກ, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງພັກ, ອາຍຸການ 2025 – 2030 ແມ່ນຂີດໝາຍປະຫວັດສາດທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນໃນການພັດທະນາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຍັງເຕັມໄປດ້ວຍສັດທາ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງ.
ພິເສດແມ່ນຄະນະພັກໄດ້ນຳພາ ແລະ ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ອົງຄະນະພັກ ແລະ ຄະນະພັກຮາກຖານໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ; ກະກຽມຢ່າງຮອບຄອບ ແລະ ຮອບດ້ານໃຫ້ແກ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງອົງຄະນະພັກເມືອງ.
ຫັນພາບພົດອະນາຄົດຈາກຈິນຕະນາການໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງທີ່ສົດໃສ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທດຈິງ, ພ້ອມກັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ຊ່ວຍເຫຼືອ, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງຄະນະພັກນະຄອນ, ສະພາປະຊາຊົນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ສິ່ງສຳຄັນຕ້ອງແມ່ນຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມ, ເປັນເອກະພາບ ແລະ ກ້າວໜ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ທັກສະການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ - "ກຸນແຈ" ລືມຂອງຊີວິດແລະຄວາມຕາຍ
ບົດຮຽນທີ 2: ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງ

ອຸປະຕິເຫດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ທຸກເວລາແລະໃນເວລາທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ປະຊາຊົນອ້ອມຂ້າງແມ່ນ "ທີມງານການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ". ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຂາດຄວາມຮູ້ ແລະ ທັກສະການປະຖົມພະຍາບານຂັ້ນພື້ນຖານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວ, ບໍ່ກ້າທີ່ຈະແຊກແຊງ ຫຼື ແຊກແຊງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າຫຼາຍກໍລະນີສາມາດຊ່ວຍປະຢັດໄດ້ຖ້າຫາກວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະໄປເຖິງສະຖານທີ່ທາງການແພດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຈິງແລ້ວ, ຄົນສ່ວນຫຼາຍຍັງຂາດຄວາມຮູ້ພື້ນຖານດ້ານການປະຖົມພະຍາບານ ຫຼື ເຊື່ອໃນວິທີການເວົ້າແບບບໍ່ຖືກວິທີ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍບໍ່ໄດ້ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ສະພາບຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍຮ້າຍແຮງຂຶ້ນອີກ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແພດກ່າວວ່າທັກສະການປະຖົມພະຍາບານຄວນຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢູ່ໃນການສຶກສາທົ່ວໄປແລະການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນລຸ້ນຫນຸ່ມມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບພວກເຂົາໃນຕອນຕົ້ນແລະມີຄວາມຊໍານານ.
ຮ່າໂນ້ຍ ພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼາຍຮູບແບບ:
ການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງສີຂຽວ

ທ່ານນາງ ຫງວຽນຫາຍເຢນ (ເຂດຕົວເມືອງວັງກວາງ, ເຂດຮ່າດົງ) ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າເສັ້ນທາງໄປມາເຮັດວຽກສົມທົບການຍ່າງ, ຖີບລົດ ແລະ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຢັດ, ແມ່ນແຕກຕ່າງກັບເມື່ອກ່ອນໄປເຮັດວຽກດ້ວຍລົດຈັກ, ຍາມໃດກໍ່ຕ້ອງປະສົບກັບຝຸ່ນແລະການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ຕາມຖະໜົນ Van Quan ຫາ Truong Chinh”.
ເຄືອຂ່າຍລົດເມກໍ່ໄດ້ຮັບການດັດປັບໂດຍສູນຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ. ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ, ມີເສັ້ນທາງລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍສາຍເພື່ອດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ເຂົ້າເຖິງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ທ່ານປະທານສະພາບໍລິຫານ – ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍູ້ແຮງການເຊື່ອມຕໍ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດໄປເຖິງສະຖານີລົດໄຟໃນຕົວເມືອງໄດ້ໄວ, ງ່າຍທີ່ສຸດ ແລະ ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນເຕັກໂນໂລຢີ; ການຈັດຕັ້ງສະຖານີລົດເມໃກ້ກັບສະຖານີ... ໄດ້ດຶງດູດປະຊາຊົນມາໃຊ້ລົດໂດຍສານສາທາລະນະນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະລິມານຜູ້ໂດຍສານ.
ທີ່ມາ: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-14-8-2025-712522.html






(0)