ລູກເຮືອທີ່ປອດໄພ

ກຸ່ມເຮືອຫາປາທີ່ປອດໄພໃນແຂວງກຽນເລືອງສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນກິດຈະກຳຫາປາ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທະເລ. ຮູບແບບນີ້ຊ່ວຍຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຊາວປະມົງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດກົດໝາຍ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ (IUU).

ປະຈຸບັນ, ສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນທ່າເຮືອຮ່ອນຈົງ ມີເຮືອຫາປາ 1,374 ລຳ, ລວມທັງເຮືອຫາປາ 1,326 ລຳ ແລະ ເຮືອບໍລິການຂົນສົ່ງຫາປາ 48 ລຳ, ດຳເນີນງານຢູ່ໃນຕາແສງກຽນເລືອງ, ຮ່ອນເຫງ້, ເຊີນຫາຍ ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕາແສງໂຕເຈົາ. ດ້ວຍເຮືອຫາປາຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ຫາປາ ແລະ ການລັກຂະໂມຍອຸປະກອນຫາປາຍັງຄົງສັບສົນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງທະເລ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອຫຼາຍລຳທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໄກຈາກຝັ່ງທະເລຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ (IUU).

ພະນັກງານ, ທະຫານຂອງປ້ອມປ້ອງກັນຊາຍແດນບິ່ງອານ ເຜີຍແຜ່ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU (ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ, ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ) ໃຫ້ແກ່ສະມາຊິກຂອງທີມເຮືອຫາປາປອດໄພເລກທີ 2. ພາບ: ທຸຍຈຣະງ

ປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງດັ່ງກ່າວ, ໜ່ວຍງານ, ໂດຍປະສານງານກັບຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຄຸ້ມຄອງກິດຈະກຳການຫາປາ, ລວມທັງການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຊາວປະມົງເຂົ້າຮ່ວມໃນຮູບແບບກຸ່ມເຮືອຫາປາທີ່ປອດໄພ. ພັນໂທ ເລວັນເກື່ອງ, ຜູ້ບັນຊາການສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນທ່າເຮືອເຫີຮ່ອນຈົງ, ກ່າວວ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບ "ການພົວພັນສາທາລະນະທີ່ມີສີມື" ທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຮືອຫາປາທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນທະເລ. "ການຮັກສາການສື່ສານລະຫວ່າງເຮືອໃນກຸ່ມຊ່ວຍໃຫ້ຊາວປະມົງສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນແລະກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເມື່ອພົບກັບຄວາມສ່ຽງໃນທະເລ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ທະຫານຊາຍແດນເຂົ້າໃຈສະຖານະການໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສຳລັບການເດີນທາງຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງ," ພັນໂທ ເລວັນເກື່ອງ ກ່າວ.

ກຸ່ມເຮືອຫາປາທີ່ປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວປະມົງຮູ້ສຶກປອດໄພເມື່ອອອກນອກທະເລເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງກຳລັງປ້ອງກັນຊາຍແດນໃນການເກັບກຳຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນທາງດ້ານກົດໝາຍ, ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງທະເລ. ປະຈຸບັນ, ຕາແສງກຽນເລືອງໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມເຮືອຫາປາທີ່ປອດໄພ 4 ກຸ່ມດ້ວຍສະມາຊິກ 20 ຄົນ ແລະ ເຮືອຫາປາ 25 ລຳເຂົ້າຮ່ວມ. ສະມາຊິກເຂົ້າຮ່ວມດ້ວຍຄວາມສະໝັກໃຈ ແລະ ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍກ່ຽວກັບການປະມົງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຕ້ານການຫາປາ IUU (ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ, ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ), ແລະ ປົກປ້ອງ ອະທິປະໄຕ ທາງທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະຕ່າງໆ. ພວກເຂົາຍັງແຈ້ງໃຫ້ກອງປ້ອງກັນຊາຍແດນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຊາບໂດຍໄວເມື່ອພວກເຂົາກວດພົບການລະເມີດອະທິປະໄຕແຫ່ງຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຊາຍແດນທາງທະເລ.

ທ່ານ ເຈືອງກວາງອຸດ, ຫົວໜ້າທີມເຮືອຫາປາປອດໄພເລກທີ 2 ຢູ່ບ້ານຮ່ອນຈົງ, ກ່າວວ່າ ທີມງານມີສະມາຊິກ 5 ຄົນເຮັດວຽກໃນການຊື້ອາຫານທະເລ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫາປາ. ການເດີນທາງຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງໃຊ້ເວລາ 4-5 ມື້, ແລະ ສະມາຊິກທຸກຄົນຄຸ້ນເຄີຍກັນ ແລະ ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນມາຫຼາຍປີແລ້ວ. ທ່ານ ອຸດ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ “ເມື່ອພົບກັບທະເລທີ່ມີຄື້ນຟອງ, ລົມແຮງ, ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ, ເຮືອໃນທີມສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອເຊິ່ງກັນແລະກັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຢູ່ກາງທະເລເປັນເວລາດົນນານ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ໄດ້ພົບກັນເລື້ອຍໆ, ແຕ່ເຮືອຍັງຄົງຕິດຕໍ່ກັນ, ເຕືອນເຊິ່ງກັນແລະກັນໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ບໍ່ລະເມີດນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ, ຮັກສາອຸປະກອນຕິດຕາມ, ແລະ ຮັກສາປື້ມບັນທຶກໃຫ້ຄົບຖ້ວນ.”

ຫຼັງຈາກສ້າງຕັ້ງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປີ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຢ່າງໜ້າປະທັບໃຈໃນການປະຕິບັດງານກູ້ໄພ ແລະ ສະໜັບສະໜູນທາງທະເລ. ທ່ານ ຮວິ່ງວັນເຟືອງ, ເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາໃນບ້ານບານຸຍ, ໄດ້ເລົ່າຄືນວ່າ: “ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຫາປາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຮືອຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະສົບກັບບັນຫາເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລອຍຢູ່ໃນທະເລ. ທັນທີທີ່ຂ້າພະເຈົ້າສົ່ງສັນຍານຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ, ເຮືອອື່ນໆໃນກຸ່ມທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃກ້ໆໄດ້ມາຊ່ວຍຂ້າພະເຈົ້າຢ່າງວ່ອງໄວ, ລາກເຮືອຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄປຍັງພື້ນທີ່ປອດໄພ. ຍ້ອນສິ່ງນີ້, ລູກເຮືອທຸກຄົນຈຶ່ງປອດໄພ.”

ຕາມຮ້ອຍໂທ ດັງຮວ່າງຄາງ, ຫົວໜ້າສະຖານີຄວບຄຸມກອງບັນຊາການຊາຍແດນບິ່ງອານ, ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະນັກງານ ແລະ ທະຫານຕິດຕາມກວດກາກິດຈະກຳຂອງເຮືອຫາປາໂດຍກົງຜ່ານລະບົບຕິດຕາມເຮືອ, ວິທະຍຸສື່ສານ ແລະ ໂທລະສັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກອງບັນຊາການຊາຍແດນຍັງຈັດກອງປະຊຸມ, ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນທາງດ້ານກົດໝາຍ, ແລະ ແນະນຳຊາວປະມົງກ່ຽວກັບທັກສະໃນການຮັບມືກັບເຫດການ, ການຊ່ວຍເຫຼືອ, ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ທະເລເປັນປະຈຳ; ແລະ ເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກທີ່ຊາວປະມົງປະເຊີນໃນລະຫວ່າງການຫາປາ. “ຜ່ານກອງປະຊຸມເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາເຕືອນຊາວປະມົງໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຕ້ານການຫາປາ IUU ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ບໍ່ລະເມີດນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ,” ຮ້ອຍໂທ ດັງຮວ່າງຄາງ ກ່າວ.

ພັນໂທ ເລ ວັນ ເກື່ອງ ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາໄດ້ພຽງແຕ່ໜຶ່ງປີກວ່າ, ແຕ່ມັນໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີປະສິດທິພາບສູງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເສີມສ້າງການເຊື່ອມໂຍງການຜະລິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນທະເລ. ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຊາວປະມົງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍ່ມີກໍລະນີເຮືອຫາປາລະເມີດນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. “ຮູບແບບກຸ່ມເຮືອຫາປາທີ່ປອດໄພແມ່ນໜຶ່ງໃນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄຸ້ມຄອງເຮືອຫາປາ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມພະຍາຍາມຂອງປະເທດໃນການຍົກເລີກ 'ບັດເຫຼືອງ' ຂອງ IUU ໄວກວ່ານີ້,” ພັນໂທ ເລ ວັນ ເກື່ອງ ກ່າວ.

ທຸຍ ຈາງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoangiang.com.vn/to-tau-thuyen-an-toan-a481871.html