ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ຢ້ຽມຢາມທ່າກຳປັ່ນ Busan (ສ.ເກົາຫຼີ)

ໃນຂອບເຂດການຢ້ຽມຢາມ ສ.ເກົາຫຼີ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 13/8, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງຫວຽດນາມ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມທ່າກຳປັ່ນ Busan ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງການແນະນຳເຕັກໂນໂລຢີການເຄື່ອນໄຫວທ່າກຳປັ່ນອັດສະລິຍະ, ອັດຕະໂນມັດ 100%.

Báo Nhân dân•13/08/2025

ເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ຢ້ຽມຢາມທ່າເຮືອອັດຕະໂນມັດ DGT ໃນນະຄອນ Busan, ເກົາຫຼີໃຕ້. (ພາບ: TTXVN)

ປູຊານເປັນທ່າເຮືອທາງທະເລໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສ.ເກົາຫຼີ ແລະເປັນທ່າກຳປັ່ນບັນຈຸສິນຄ້າໃຫຍ່ອັນດັບ 6, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ອັນດັບ 2 ໃນ ໂລກ , ແລະເປັນທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງທ່າກຳປັ່ນທາງທະເລຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງຍີ່ປຸ່ນແລະພາກເໜືອຂອງຈີນ. Busan ດໍາເນີນເຮືອບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄົງທີ່ຫຼາຍຮ້ອຍລໍາຕໍ່ອາທິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າເຮືອໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍໃນຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດທົ່ວໂລກ.

ນະຄອນ Busan ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເດີນເຮືອໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ. ທ່າເຮືອ Busan ມີ 4 ທ່າເຮືອທີ່ທັນສະໄໝ: ທ່າເຮືອເໜືອ, ທ່າເຮືອໃຕ້, ທ່າເຮືອ Dadaepo ແລະທ່າເຮືອ Gamcheon. ທ່າເຮືອຍັງກໍາລັງກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ທ່າເຮືອທະເລແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ; ເທັກໂນໂລຍີທີ່ນຳໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້ລວມມີປັນຍາປະດິດ. ທ່າເຮືອອັດຕະໂນມັດຂະບວນການທັງຫມົດ, ຈາກການສ້າງເສັ້ນທາງຂອງຕົນເອງ, ອັດຕະໂນມັດການໂຫຼດແລະ unloading ສິນຄ້າໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະພາຍນອກ. ກໍານົດມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານໃຫມ່ດ້ວຍລະບົບ, ໂດຍບໍ່ມີມະນຸດ, ຄວາມປອດໄພສູງສຸດໂດຍຜ່ານທາງໄກ, ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຜົນຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງ; ມຸ່ງໄປເຖິງການຫັນເປັນອັດຕະໂນມັດໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງ AI ໃນອະນາຄົດ.

ທ່າອ່ຽງຂອງການສ້າງທ່າເຮືອອັດສະລິຍະແມ່ນປະຈຸບັນເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນທົ່ວໂລກ. ເຕັກໂນໂລຊີທ່າເຮືອສະຫຼາດແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ການແຂ່ງຂັນຂອງຂະແໜງທ່າກຳປັ່ນ. ເກົາຫຼີ ຈະ ສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍອຸດສາຫະກຳ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ ເພື່ອຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະຫຍາຍຕາໜ່າງທ່າກຳປັ່ນອັດສະລິຍະໃນທົ່ວປະເທດ.

vna-potal-tong-bi-thu-to-lam-tham-cang-busan-han-quoc-8208141.jpg

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການຢ້ຽມຢາມທ່າກຳປັ່ນອັດຕະໂນມັດ DGT ຢູ່ນະຄອນ Busan, ເກົາຫຼີໃຕ້. (ພາບ: TTXVN)

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ໄດ້ຂອບໃຈຄະນະກຳມະການທ່າກຳປັ່ນ Busan ທີ່ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຢ່າງອົບອຸ່ນ ແລະ ຄິດໄລ່. ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ກ່າວວ່າ, ຜ່ານການແນະນຳທ່າກຳປັ່ນ, ໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຕໍ່ການຈັດຕັ້ງ, ເປົ້າໝາຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ພັດທະນາ. ທ່າເຮືອບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບດ້ວຍລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ; ການຮ່ວມມືພາກລັດ-ເອກະຊົນແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງກາຍະພາບລວມກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານດິຈິຕອນ; ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດ ສົມທົບກັບຄວາມສາມາດຂອງຕະຫຼາດ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ແບ່ງປັນວ່າ, ຫວຽດນາມ ພວມສົມທົບກັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ວາອີກ, ບົດຮຽນສຳເລັດຜົນຂອງ ສ.ເກົາຫຼີ, ໃນນັ້ນມີທ່າກຳປັ່ນ Busan ແມ່ນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແທດຈິງທີ່ສາມາດແບ່ງປັນໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ ຫວຽດນາມ ສ້າງຍຸດທະສາດພັດທະນາເໝາະສົມກັບສະພາບການຂອງຕົນ. ດ້ວຍຖານະເປັນປະເທດມີທະເລ ແລະ ມີທີ່ຕັ້ງພູມສາດໃຈກາງຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຫວຽດນາມ ກໍ່ມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງບັນດາທ່າກຳປັ່ນທີ່ທັນສະໄໝ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດີຈີຕອນ, ດຳເນີນງານຕາມມາດຖານສີຂຽວ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບແລວເສດຖະກິດ ແລະ ເຄືອຂ່າຍຂົນສົ່ງສາກົນ. ວາງແຜນກຳນົດບັນດາທ່າກຳປັ່ນ ເພື່ອແນໃສ່ກາຍເປັນທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ, ມີຄວາມສາມາດຮັບກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່, ຕອບສະໜອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ແລະ ບົດບາດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ຍຸດທະສາດພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ Busan ແລະ ປາດຖະໜາຢາກເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງທ່າກຳປັ່ນ Busan ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລອື່ນໆຢູ່ ຫວຽດນາມ; ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນໃໝ່ຢູ່ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ນະຄອນ Gia Lai, ອານຢາງ, ກາເມົາ ແລະ ອື່ນໆ; ສະໜັບສະໜູນການຝຶກອົບຮົມວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານການເຄື່ອນໄຫວທາງທະເລ, ເຊິ່ງຈະເປັນຄະນະກໍ່ສ້າງພື້ນຖານການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫວັງວ່າ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ 2 ປະເທດຈະສືບຕໍ່ຮ່ວມມືຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ເປີດໜ້າໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພົວພັນ ຫວຽດນາມ - ສ.ເກົາຫຼີ ພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ບົນຈິດໃຈສາມັກຄີ, ມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມວັດທະນາຖາວອນຂອງ 2 ປະເທດ.

ຮນັ້ງ ໜ່າຍ

Nhandan.vn

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-tham-cang-bien-busan-han-quoc-post900507.html