ຕອນບ່າຍວັນທີ 25 ກັນຍາ, ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວກ່ຽວກັບສະພາບການເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທ່ານ ໂດງອກຫາຍ, ຫົວໜ້າກົມບຳລຸງສ້າງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ (ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ແຂວງ ໄຕນິງ ຈະສຶກສາແຜນການຂຸດຄົ້ນແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ, ຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນຊາຍໃຕ້ແມ່ນ້ຳ R ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ແຫ່ງ.
ຕາມທ່ານ Hai, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໄຕນິງ ໄດ້ເຫັນດີດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນແມ່ນ້ຳ Saigon ເພື່ອເກັບກຳແຫຼ່ງດິນຊາຍ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ວົງ (ພາບ: Luong Y)
ຕາມທ່ານ Hai ແລ້ວ, ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທີ່ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືພາກພື້ນລະຫວ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໄຕນິງ ໃນວັນທີ 24/9, 2 ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນຢູ່ແມ່ນ້ຳ Saigon.
ໃນຕໍ່ໜ້າ, ບັນດາໜ່ວຍງານຈະປະສານສົມທົບລົງສຳຫຼວດພາກສະໜາມເພື່ອກຳນົດເຂດສະຫງວນ ແລະ ປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງແຫຼ່ງດິນຊາຍ ເພື່ອເບິ່ງວ່າສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກ່ອນຈະສ້າງແຜນການລະອຽດ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 159 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 5 ແຂວງ, ນະຄອນ (ກ່ອນການລວມຕົວ): ບາເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ (18,23 ກິໂລແມັດ), ດົງນາຍ (46,08 ກິໂລແມັດ), ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (20,5 ກິໂລແມັດ), ລອງອານ (74,5 ກິໂລແມັດ). ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງບິ່ງເຢືອງເກົ່າມີຄວາມຍາວ 47,95 ກິໂລແມັດ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເອກະລາດທີ່ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮັບຮອງໃນເມື່ອກ່ອນ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນວາງແຜນຈະເລີ່ມໂຄງການໃນປີ 2026 ແລະ ສຳເລັດໃນປີ 2029.
ເສັ້ນທາງສາຍໄໝນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 4 ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນເປັນທາງດ່ວນລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ທູດ່າມອດ - ຈົນແທ່ງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບາຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ເຈືອງລອງ... ຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບກຳປູເຈຍ.
ຕາມການສະເໜີຂອງລັດຖະບານແລ້ວ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ຈຸດແຍກຕອກຕຽນ - ເຈົາຟາ (ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງ 992 ແຂວງ), ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນ ເຮີເຟືອກ (HCMC). ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 207 ກິໂລແມັດ.
ໃນໄລຍະທີ 1, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍຂະໜາດທາງດ່ວນ 4 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະມີທາງດ່ວນ 8 ເລນ ແລະ ເປັນລະບົບເສັ້ນທາງຂະໜານທັງສອງຝັ່ງ.
ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/tp-hcm-tay-ninh-nghien-cuu-nao-vet-song-sai-gon-lay-cat-xay-dung-vanh-dai-4-ar967451.html
(0)