Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເລັ່ງປັບປຸງລົດເມສາທາລະນະໃຫ້ “ສີຂຽວ”.

(HTV) - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະປ່ຽນລົດເມທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ 100% ໄປເປັນລົດໄຟຟ້າພາຍໃນປີ 2027 ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

Việt NamViệt Nam29/05/2026

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ມີລົດເມຫຼາຍກວ່າ 2,400 ຄັນທີ່ໃຫ້ບໍລິການໃນ 180 ເສັ້ນທາງທົ່ວເມືອງ. ເກືອບ 44% ຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຍັງໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ແຫຼ່ງພະລັງງານສີຂຽວອື່ນໆ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລົດເມໄຟຟ້າ.

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc “xanh hóa” xe buýt công cộng - Ảnh 1.

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີລົດເມຫຼາຍກວ່າ 2,400 ຄັນທີ່ໃຫ້ບໍລິການໃນ 180 ເສັ້ນທາງທົ່ວນະຄອນ.

ອີງຕາມແຜນການ, ຂະບວນການຫັນປ່ຽນກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພ້ອມໆກັນໂດຍໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພ້ອມດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະກົນໄກສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດການຂົນສົ່ງ. ນີ້ຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດສຳລັບການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ແນໃສ່ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໄດ້ດີຂຶ້ນ.

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc “xanh hóa” xe buýt công cộng - Ảnh 2.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc “xanh hóa” xe buýt công cộng - Ảnh 3.

ຂະບວນການຫັນປ່ຽນດັ່ງກ່າວກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພ້ອມໆກັນໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ພ້ອມດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ກົນໄກເພື່ອສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດການຂົນສົ່ງ.

ການນຳສະເໜີລົດເມໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນເຂດຕົວເມືອງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນໃນເມື່ອກ່ອນ, ລົດເມໄຟຟ້າຖືກຖືວ່າມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການດຳເນີນງານທີ່ງຽບກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນກິ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍ່ມີການປ່ອຍຄວັນ ຫຼື ຝຸ່ນ, ແລະ ປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຍັງມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາເມືອງອັດສະລິຍະ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກັບລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະ ມວນຊົນໃນອະນາຄົດ. ສິ່ງນີ້ຖືວ່າເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ຄ່ອຍໆປ່ຽນແປງນິໄສການໃຊ້ພາຫະນະສ່ວນຕົວຂອງປະຊາຊົນ.

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc “xanh hóa” xe buýt công cộng - Ảnh 4.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc “xanh hóa” xe buýt công cộng - Ảnh 5.

ການຫັນປ່ຽນຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຍັງສອດຄ່ອງກັບຂະບວນການພັດທະນາຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ.

ອີງຕາມແຜນທີ່ວາງໄວ້, ນອກເໜືອໄປຈາກເປົ້າໝາຍໃນການປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດເມທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນທັງໝົດໄປເປັນລົດເມໄຟຟ້າພາຍໃນປີ 2027, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະປ່ຽນລະບົບລົດເມທັງໝົດຂອງຕົນໃຫ້ໃຊ້ໄຟຟ້າ ຫຼື ພະລັງງານສີຂຽວພາຍໃນປີ 2030.

ກະລຸນາຕິດຕາມຂ່າວ HTV ເວລາ 20:00 ໂມງ ແລະ ລາຍການ ໂລກ 24 ຊົ່ວໂມງ ເວລາ 20:30 ໂມງ ຂອງທຸກໆມື້ ທາງຊ່ອງ HTV9.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://htv.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-xanh-hoa-xe-buyt-cong-cong-222260529105357022.htm


(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະຫວຽດນາມ

ທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະຫວຽດນາມ

ການສະແດງຟ້ອນເປີດລາຍການ "ຟ້ອນກິລາ - ເພື່ອສຸຂະພາບທີ່ດີຂອງຫວຽດນາມ".

ການສະແດງຟ້ອນເປີດລາຍການ "ຟ້ອນກິລາ - ເພື່ອສຸຂະພາບທີ່ດີຂອງຫວຽດນາມ".

ເລີ່ມຕົ້ນພາລະກິດ.

ເລີ່ມຕົ້ນພາລະກິດ.