ນະຄອນ Vinh ປົດປ່ອຍ “ຄໍຂວດ” ຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Hai Thuong Lan Ong ແລະ Tue Tinh

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຊາວນະຄອນ ວີ້ງ ໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮ່າຮື໊ດ, ຮືລືກ, ເຫງ້ຝູ ໄດ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ຍ້ອນຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ຖືກຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມສວຍງາມຂອງຕົວເມືອງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ໃນຂະນະທີ່ປະລິມານການສັນຈອນມີປະລິມານຫຼາຍໃນແຕ່ລະມື້.

ຄວາມຂັດແຍ່ງກັນລະຫວ່າງແຂວງ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ກັບຕືຕິ້ງ ໄດ້ພາໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ຮູບພາບ: QA

ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຕັດຂອດຢູ່ຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ແລະ ໄຕຕິງ ໃນຄຸ້ມຄຸ້ມ ຮ່າຮຸຍແຕະ ຖືວ່າແມ່ນຈຸດຈະລາຈອນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ຖະໜົນຫົນທາງແມ່ນຮັດແຄບ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນເວລາຮີບດ່ວນ, ແລະມີການຕຳກັນຂອງພາຫະນະເປັນປະຈຳ. ຄົນເຮົາມັກເອີ້ນອັນນີ້ວ່າ “ພຸ່ມໄມ້ໄຜ່”, ສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ເຄື່ອງຈັກກຳລັງປັບລະດັບ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຫຼັງຈາກຊາວທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕົກລົງກັບແຜນການຊົດເຊີຍ. ຮູບພາບ: QA

ເຖິງວ່ານະຄອນ Vinh ໄດ້ມີແຜນການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງຖະໜົນ Hai Thuong Lan Ong ກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກໜ້າທີ່, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກຢຸດຕິເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮອດປີ 2024, ບັນດາຄອບຄົວໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນໂດຍພື້ນຖານກັບແຜນການຊົດເຊີຍຂອງລັດ.

ທ່ານ ຫງວ໋ຽນຊວນນາມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ 15 ຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງໄດ້ບຸກເບີກ ແລະ ໄດ້ມອບເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ, ໃນນັ້ນມີບັນດາຄອບຄົວຢູ່ຈຸດຂອດຕາແສງ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ໄປຍັງຕືຕິ້ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຄອບຄົວໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນໂດຍພື້ນຖານກ່ຽວກັບແຜນການຊົດເຊີຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງຈຶ່ງໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກເພື່ອຂັ້ນ ແລະ ແກ້ໄຂຂອດ, ມຸ່ງໄປເຖິງມອບໃຫ້ເມືອງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ.

ຄອບຄົວຢູ່ເຂດຂະຫຍາຍຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ໄດ້ຕົກລົງໂດຍພື້ນຖານກ່ຽວກັບແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ມອບທີ່ດິນ. ຮູບພາບ: QA

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍອອກເປັນ 24 ແມັດ, ຈາກທາງຕັດກັບຖະໜົນ ເຈືອງວັນລິງ ເຖິງຖະໜົນ 24 ແມັດຕາມແຜນການ ແລະ ໄດ້ປະຕິບັດເປັນ 2 ພາກສ່ວນ.

ໝວດທີ 1 (ແຕ່ຖະໜົນ ບ໋າຍຮືງບິກ ຫາ ຖະໜົນ 24 ແມັດ ຕາມແຜນການ) ຕາມຂໍ້ຕົກລົງ ເລກທີ 911/2023 ຂອງ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ວີ້ງ, ຕາມແຜນການແບ່ງເຂດ 1/2000 ຂອງຕາແສງ ງິຟຸກ ແລະ ຕາແສງ ຮ່ວາງລົກ, ລວງຍາວ 879,41 ແມັດ, ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 217,3 ຕື້ດົ່ງ.

ສ່ວນພາກທີ 2 (ຈຸດເລີ່ມຕັດກັບຖະຫນົນ ເຈືອງວັນລິງ, ຈຸດສິ້ນສຸດຕັດກັບຖະໜົນ ບຸຍຮຸຍບິກ), ຕາມຄຳຕັດສິນເລກທີ 2692 ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh. ພາກນີ້ມີຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 93,3 ຕື້ດົ່ງ, ຍາວເກືອບ 200 ແມັດ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະກໍ່ສ້າງກວ້າງ 24 ແມັດ, ໃນນີ້ໜ້າທາງກວ້າງ 12 ແມັດ, ດ້ານຂ້າງ 2 x 6 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງແມ່ນປູຢາງ.

ທ່ານ ຫງວຽນຫວຽດດຶກ, ຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງນະຄອນ Vinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ Vinh ມີແຜນການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງຖະໜົນ Hai Thuong Lan Ong ແລະ ແກ້ໄຂສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ທາງແຍກຖະໜົນສາຍນີ້ກັບ Tue Tinh. ແນວໃດກໍດີ, ຍ້ອນບັນຫາທີ່ດິນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນຊຸມປີຜ່ານມາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 2024, ວຽກງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍານໃນທາງບວກ, ແລະຄົວເຮືອນໄດ້ຕົກລົງໂດຍພື້ນຖານກັບແຜນການຊົດເຊີຍ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນະຄອນຈະສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ລະດົມບາງຄອບຄົວທີ່ຍັງເຫຼືອໄປມອບໃຫ້, ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະຫຍາຍຖະໜົນ ຫາຍທົງລານອອງ ປີນີ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ, ຮັບປະກັນຄວາມງາມຂອງເສັ້ນທາງ.

ຖະໜົນ Hai Thuong Lan Ong ແມ່ນຊຸດໂຊມ, ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ. ຮູບພາບ: QA

ຖະໜົນ Hai Thuong Lan Ong ປະຈຸບັນມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2,7 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 10,5 – 13,5 ແມັດ, ຈາກຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ ຮ່າຮຸຍປາດ (ຂວາຂົວ ເຄັນບັກ) ຜ່ານເຂດບໍລິຫານຂອງ ຕາແສງ ຮ່າຮຸຍປາດ, ຜ່ານຈຸດຕັດກັບ ເລນິນ, ເຈືອງວັນລິງ, ຖະໜົນ ຈູ່ຕ່າວ ຮອດຖະໜົນ ເລາະເຍີດ, ແອດມາຈາ... ຮ້ານສັບພະສິນຄ້າວິງ, ໂຮງຮຽນປະຖົມບ້ານຫ້ວຍແຕະ 2, ສູນ ການແພດ ເມືອງ... ຍ້ອນມີບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ວິສາຫະກິດ, ໂຮງຮຽນ... ຖະໜົນຫົນທາງມີປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນເສັ້ນທາງແຄບ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມ.

ທີ່ມາ