ທີ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 18 ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະໄໝທີ 10, ອາຍຸການ 2021-2026, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 21 ຖະໜົນ Tan Thoi Hiep, ເຂດ 12.

​ໂຄງການ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ການ​ສັນຈອນ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່​ເຂດ 21 ​ເຕີນ​ທອຍ​ຮິບ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຈະ​ປັບປຸງ​ຕົວ​ເມືອງ, ປັບປຸງ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ ​ແລະ ປະກອບສ່ວນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະບົບ​ຈະລາຈອນ​ຢູ່​ເຂດ 12 ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ຢ່າງ​ຈົບງາມ.

z5881991711907_ad19f71b32be01d908e1ca07f15b9bcf.jpg
ຖະໜົນ Tan Thoi Hiep 21 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ກວ້າງພຽງແຕ່ 6-7 ແມັດ. ພາບ: DT.

ປີ 2015, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຕົກລົງລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 21 ຖະໜົນ Tan Thoi Hiep ດ້ວຍຂະໜາດ 1.750m x 16m, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 134 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2016-2019.

ວຽກ​ງານ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ ​ແລະ ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ເປັນ​ໂຄງການ​ເອກະລາດ ດ້ວຍ​ງົບປະມານ​ເກືອບ 270 ຕື້​ດົ່ງ, ລົງທຶນ​ໂດຍ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ 12. ​ແຕ່​ຍ້ອນ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃນ​ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້ ​ແລະ ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ທີ່​ຕັ້ງ, ​ໂຄງການ​ບໍ່​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ໄດ້.

ດ້ວຍ​ສະພາ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ການ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ດັດ​ແກ້, ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ນີ້​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 3 ​ເທົ່າ, ຈາກ 403 ຕື້​ດົ່ງ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 1.364 ຕື້​ດົ່ງ.

ທຶນຂອງໂຄງການເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງພື້ນທີ່ຕັດກັນຈາກ 16m ເປັນ 25m, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄ່າຊົດເຊີຍ, ການສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍ; ປັບປຸງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍ, ການຊ່ວຍເຫຼືອ, ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເຂົ້າໃນການລົງທຶນໂຄງການທັງຫມົດ; ​ເພີ່ມ​ລະ​ບົບ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ຍາວ 320 ​ແມັດ ຢູ່​ຖະໜົນ ດົ່ງ​ທິ​ມູ້ຍ.

ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ຍັງໄດ້ມີການດັດສົມໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແຕ່ປີ 2016-2019 ຫາ 2016-2027 ເນື່ອງຈາກວຽກງານການເກັບກູ້ ແລະ ຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ແກ່ຍາວໄປ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ເມືອງ 12 ​ເມືອງ ​ມີ​ແຜນ​ຈະ​ຍຶດ​ເອົາ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ປະມານ 15.480 ຕາ​ແມັດ ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ. ຈໍານວນກໍລະນີທີ່ຖືກຜົນກະທົບມີປະມານ 447 ກໍລະນີ, ໃນນີ້ 446 ຄົວເຮືອນ (ທັງໝົດ 37 ກໍລະນີ), 1 ອົງການຈັດຕັ້ງ.

ຂອບ​ເຂດ 136.000 ຕື້​ດົ່ງ ​ແມ່ນ​ໂຄງການ “ຊຸບ​ເປີ​ເສັ້ນທາງ” ຢູ່​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ທີ່​ຈະ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ?

ຂອບ​ເຂດ 136.000 ຕື້​ດົ່ງ​ຂອງ “​ໂຄງ​ການ​ໃຫຍ່” ຢູ່​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຈະ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່ ​ສະ​ພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແມ່ນ​ຂະໜາດ​ໃດ?

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລະ ບັນດາ​ແຂວງ​ອື່ນໆ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ຂົວ​ທາງ 4 ວົງ​ເງິນ​ງົບປະມານ​ກວ່າ 136.000 ຕື້​ດົ່ງ ​ເພື່ອ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໃນ​ເດືອນ​ຕຸລາ.
​ເກືອບ 48.000 ຕື້​ດົ່ງ​ໃຫ້ 7 ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ປະຕູ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ກັບ​ລອງ​ອານ.

ເກືອບ 48.000 ຕື້​ດົ່ງ​ໃຫ້ 7 ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ປະຕູ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ກັບ ​ລອງ​ອານ.

ມີ 7 ​ໂຄງການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຈະລາຈອນ​ລະຫວ່າງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ແລະ ລອງ​ອານ ດ້ວຍ​ງົບປະມານ​ເກືອບ 48.000 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຫລຸດຜ່ອນ​ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ແອ​ອັດ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ​ລະຫວ່າງ 2 ທ້ອງ​ຖິ່ນ.
ສະເໜີ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ມົກ​ໄບ ​ໄລຍະ 1 ດ້ວຍ​ມູນ​ຄ່າ​ເກືອບ 20.000 ຕື້​ດົ່ງ.

ສະເໜີ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ມົກ​ໄບ ​ໄລຍະ 1 ດ້ວຍ​ມູນ​ຄ່າ​ເກືອບ 20.000 ຕື້​ດົ່ງ.

​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ-​ໂມກ​ບາຍ​ໄລຍະ​ທີ 1 ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 51 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ມີ​ຂະ​ໜາດ​ລົງທຶນ 4 ​ເລນ, ຄວາມ​ໄວ​ອອກ​ແບບ 120 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຕາມ​ຮູບ​ແບບ PPP, ສັນຍາ BOT ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 20.000 ຕື້​ດົ່ງ.