ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຍົກເວັ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປີ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1

TPO - ຕາມທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ທ່ານ Phan Van Mai ແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນຈະຍື່ນສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ກ່ຽວກັບແຜນການຍົກເວັ້ນ/ຫຼຸດລາຄາປີ້ຍົນໃນໄລຍະເລີ່ມດຳເນີນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ເພື່ອສ້າງນິໄສການນຳໃຊ້ຂອງປະຊາຊົນ.

ວັນທີ 25 ກຸມພານີ້, ຫ້ອງການຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ປະກາດຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ໄດ້ຖະແຫຼງຂ່າວຂອງທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຟານວັນໄມ ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດຂອງຄະນະປະຈຳຄະນະຊີ້ນຳບັນດາໂຄງການ, ວຽກງານສຳຄັນຂອງນະຄອນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່ານ ຟານວັນໄມ (ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳ) ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນ ປະຕິບັດຫຼາຍວຽກງານວິຊາສະເພາະ ເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານຕົ້ນຕໍ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 2 ວົງ (ຕອນທີ 1 ແລະ ພາກທີ 2), ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ເລັ່ງລັດສ້າງແຜນການສະເພາະ, ປະຕິບັດສາງເພື່ອກຳນົດຄ່າຊົດເຊີຍການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ພ້ອມທັງສຸມໃສ່ໃຫ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໃນປີ 2024.

ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນ, ທ່ານປະທານ ຟານວັນໃໝ່ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຸມໃສ່ສຳເລັດການມອບ-ຮັບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024. ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນ ແລະ ໜ່ວຍງານກ່ຽວຂ້ອງ ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງແຫຼ່ງດິນຊາຍ ເພື່ອຖົມດິນ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຄະນະ ກຳມະການ ປະຊາຊົນເມືອງ ລາຍງານ ແລະ ແນະນຳການແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍກົງ.

ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ວົງວຽນ, ກົມຂົນສົ່ງຕ້ອງເລັ່ງປະຕິບັດແຜນການລົງທຶນ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະບານເມືອງກ່ຽວກັບວິທີຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສະເພາະ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນຕໍ່ກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2024.

ກ່ຽວກັບໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ), ຫົວໜ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບແຜນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຂຸດຄົ້ນການຄ້າໃນເດືອນກໍລະກົດໜ້າ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຍົກເວັ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປີ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ຮູບ 1

ຊາວຫວຽດນາມອາໄສຢູ່ຕ່າງປະເທດກັບຄືນເມືອບ້ານເພື່ອສະຫຼອງບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດປະສົບກັບການຂີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1. ພາບ: ຫງ່າຕຸ່ງ.

ຕາມນັ້ນ, ທ່ານ ມາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ຈະຍື່ນສະເໜີຕໍ່ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບແຜນການຍົກເວັ້ນ/ຫຼຸດລາຄາປີ້ຍົນໃນຂອບເຂດການດຳເນີນງານເບື້ອງຕົ້ນຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ເພື່ອສ້າງນິໄສການຊົມໃຊ້ຂອງປະຊາຊົນ.

ເສັ້ນຕາຍສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງ 3 ໂຮງຫມໍປະຕູ

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບ່າ, ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນໄດ້ສົມທົບກັບ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ສະພາປະເມີນລະຫວ່າງຂະແໜງການ ເພື່ອຍື່ນໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນສ້າງຮູບແບບຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນພາຍໃນປະເທດເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ.

ໂຄງການຂຸດຄົ້ນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄອງແມ່ນ້ຳເຊ້ຍຕາມ (ແຕ່ຄອງເຫ້ວ - ໄຕງື່ມ ຫາແມ່ນ້ຳວາມທ້ວນ), ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ກວາບ ແລະ ບິ່ງແທ່ງ ເພື່ອສຳເລັດການມອບໝາຍຈຸດກໍ່ສ້າງໂຄງການ 4 ໄຕບັກ (ໄຕບັກ) ໃນໄຕມາດ 2 ໃນໄຕມາດ 2 (ໄຕມາດ 2) ເມືອງ ແທງ).

ກ່ຽວກັບໂຮງໝໍ 3 ແຫ່ງຂອງນະຄອນ (ໂຮງໝໍທົ່ວປະເທດ ກູຈີ, ໂຮງໝໍທົ່ວພາກພື້ນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໂຮງໝໍທົ່ວພາກພື້ນ Thu Duc), ປະທານ ຟານວັນໄມ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວຽກງານໂຍທາທິການ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງ) ສົມທົບກັບບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການລົງທຶນກ່ຽວກັບການຈັດຊື້ອຸປະກອນ ການແພດ 2 ເດືອນ ຫຼ້າສຸດ.

ພະແນກສາທາລະນະສຸກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມອບໝາຍໜ້າທີ່ຊີ້ນຳ, ໜູນຊ່ວຍຄະນະຄຸ້ມຄອງ ແລະ ໂຮງໝໍ 3 ປະຕູ ໃນການລົງທຶນຈັດຊື້ອຸປະກອນການແພດ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ...