ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະກໍ່ສ້າງຂົວຄົນຍ່າງສອງແຫ່ງ ເພື່ອກະກຽມຕ້ອນຮັບປີໃໝ່ປີ 2026.

ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງຂົວຄົນຍ່າງສອງແຫ່ງທີ່ຂ້າມຖະໜົນໂຕນດຶກທັງ ແລະ ການປັບປຸງຂົວທ່າເຮືອ B ແລະ C ທີ່ບ້ານບາເຊີນ ຢ່າງຮີບດ່ວນ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 80 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•17/12/2025

ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຂົວຄົນຍ່າງສອງແຫ່ງຂ້າມຖະໜົນໂຕນດຶກທັງຢ່າງຮີບດ່ວນ; ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບຂົວ B ແລະ C ຂອງບ້ານບາເຊີນ (ເມືອງໄຊງ່ອນ), ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ອີງຕາມເອກະສານສະບັບນີ້, ພະແນກຄຸ້ມຄອງທາງນ້ຳໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ນຳພາໃນການປະສານງານ ແລະ ຊີ້ນຳນັກລົງທຶນໃນການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທ່າເຮືອ B ແລະ ທ່າເຮືອ C – ບາເຊີນ, ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ 2026.

ພະແນກຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຊີ້ນຳຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂົວຄົນຍ່າງສອງແຫ່ງຂ້າມຖະໜົນ Ton Duc Thang ເຊິ່ງຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2026.

ພະແນກກໍ່ສ້າງມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ນຳພາ ແລະ ປະສານງານກັບໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອແນະນຳນັກລົງທຶນໃນການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນພາຍໃຕ້ສັນຍາຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP) ແລະ ສັນຍາ BT ທີ່ບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃນເຂດ 1 ມີໜ້າທີ່ປະສານງານກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດໄຊງ່ອນ ແລະ ນັກລົງທຶນ ເພື່ອກະກຽມສະພາບສະຖານທີ່ທີ່ຈຳເປັນຢູ່ບໍລິເວນທ່າເຮືອ B ແລະ C ຂອງເມືອງບາເຊີນ, ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບໃຫ້ທັນເວລາ.

ສຳລັບນັກລົງທຶນ, ບໍລິສັດ Great Wealth Trading and Service ຈຳກັດ ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕໍ່ ແລະ ປະສານງານກັບພະແນກ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຮັບຄຳແນະນຳ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຕາມລະບຽບການ. ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານ ແລະ ພະແນກວິຊາສະເພາະ ດຳເນີນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຕາມທີ່ໄດ້ແນະນຳໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຄົນຍ່າງສອງແຫ່ງຂ້າມຖະໜົນໂຕນດຶກທັງ ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບຂົວເບນ B ແລະ ເບນ C ໃນເຂດບາເຊີນ. ອີງຕາມການປະເມີນ, ຖະໜົນໂຕນດຶກທັງມີຄວາມຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ ແລະ ກວ້າງ 14-24 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງສັນຈອນແຄມແມ່ນ້ຳທີ່ສຳຄັນໃນໃຈກາງເມືອງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂົວເບນ B (ໂຄງສ້າງຄອນກີດເສີມເຫຼັກ, ຍາວ 172 ແມັດ, ກວ້າງ 18 ແມັດ) ແລະ ຂົວເບນ C (ໂຄງສ້າງຮູບຕົວ T, ຍາວ 19 ແມັດ) ປະຈຸບັນຍັງວ່າງເປົ່າ.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິເວນທ່າເຮືອແບກດັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ຈາກເສົາທຸງ Thu Ngu ຫາທ່າເຮືອເລກທີ 1 ເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ທ່າເຮືອ B ແລະ C ຍັງຄົງວ່າງເປົ່າ ແລະ ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໃຈກາງເມືອງ. ພະແນກກໍ່ສ້າງພິຈາລະນາວ່າການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທ່າເຮືອສອງແຫ່ງນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ.

ການລົງທຶນທັງໝົດຄາດຄະເນປະມານ 80 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນປະມານ 50 ຕື້ດົ່ງແມ່ນສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວຄົນຍ່າງສອງແຫ່ງ ແລະ ປະມານ 30 ຕື້ດົ່ງແມ່ນສຳລັບການປັບປຸງທ່າເຮືອສອງແຫ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບທຶນຈາກນັກລົງທຶນຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃຕ້ສັນຍາ PPP (ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ) – BT (ກໍ່ສ້າງ-ໂອນ) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການການຈ່າຍເງິນຈາກງົບປະມານຂອງລັດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-xay-dung-2-cau-bo-hanh-chuan-bi-don-tet-2026-1020228.html