ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບເຂດຕົວເມືອງໃໝ່

ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ດຽນນາມ - ດຽນຫງອກ ອາດເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນວຽກງານວາງແຜນຕົວເມືອງຂອງແຂວງກວາງນາມເກົ່າກ່ອນທີ່ແຂວງຈະລວມເຂົ້າກັບນະຄອນດ່າໜັງ.

ພາບຖ່າຍທາງອາກາດຂອງເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ ດ້ຽນນາມ - ດ້ຽນຫງອກ. ພາບ: ກວກຕວານ

ຄວາມຄາດຫວັງຫຼາຍຢ່າງ, ຄວາມຝັນທີ່ບໍ່ສຳເລັດຫຼາຍຢ່າງ.

ທັນທີຫຼັງຈາກການສ້າງຕັ້ງແຂວງກວາງນາມຄືນໃໝ່ (ໃນປີ 1997), ໂຄງການວາງແຜນຕົວເມືອງໃໝ່ ດ້ຽນນາມ - ດ້ຽນຫງອກ ກໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ (ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນປີ 1999 ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນປີ 2003), ເຊິ່ງໄດ້ປະຕິບັດຄວາມຄາດຫວັງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ສຳລັບເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ທີ່ມີທີ່ຕັ້ງທີ່ສະດວກ.

ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເມືອງດ່າໜັງເກົ່າ ແລະ ເມືອງໂຮ້ຍອານເກົ່າ, ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ດ້ຽນນາມ-ດ້ຽນຫງອກ ພວມມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ຈຸດໃຈກາງຂອງອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ, ການສຶກສາ ແລະ ຝຶກອົບຮົມ , ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈ ສຳລັບແຂວງກວາງນາມ ແລະ ພາກກາງ.

ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າ 25 ປີ, ສາມຕາແສງທີ່ເຄີຍແຫ້ງແລ້ງຂອງເມືອງດ້ຽນບານເກົ່າ (ປະຈຸບັນແມ່ນເມືອງດ້ຽນບານດົ່ງ) ໄດ້ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ເຂດຕົວເມືອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂາດການປະສານງານຢ່າງເປັນລະບົບ, ພູມສັນຖານຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງດ້ຽນນາມ - ດ້ຽນຫງອກ ຈຶ່ງບໍ່ເປັນໄປຕາມຄວາມຄາດຫວັງ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງດ້ຽນບັນ (ໃນເມື່ອກ່ອນ) ກ່ອນການຍົກເລີກຮູບແບບການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນລະດັບເມືອງ, ໃນເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ດ້ຽນນາມ - ດ້ຽນຫງອກ, ມີໂຄງການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 70 ໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ການບໍລິການ ທ່ອງທ່ຽວ ແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່, ເຊິ່ງຫຼາຍໂຄງການຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດເປັນເວລາຫຼາຍປີ.

ມີໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດການລົງທຶນໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາແຕ່ຍັງຄົງຢຸດສະງັກ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສູນເສຍຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນ. ການວາງແຜນຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ, ໂດຍມີເສັ້ນຕາຍທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄົວເຮືອນໃນພື້ນທີ່ຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ບໍ່ສາມາດຍ້າຍຫຼືຢູ່ຕໍ່ໄດ້.

ສິ່ງທີ່ສັບສົນກວ່ານັ້ນ, ສະເໜ່ຂອງດິນຊາຍແຫ່ງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈຄຳເຕືອນທາງກົດໝາຍທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ການຂັດແຍ້ງ ແລະ ການຟ້ອງຮ້ອງທີ່ຍືດເຍື້ອຍາວນານ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງນາມ (ໃນເມື່ອກ່ອນ) ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງທີ່ຕັດສິນໃຈຫຼາຍຂໍ້ກ່ຽວກັບການທົບທວນ ແລະ ຈັດປະເພດໂຄງການຕ່າງໆໃນເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ດ້ຽນນາມ - ດ້ຽນຫງອກ ຢ່າງຮອບດ້ານ ເພື່ອກຳຈັດໂຄງການທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງສຳລັບການຕົບແຕ່ງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມ. ສັນຍານໃນທາງບວກໄດ້ເກີດຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ເມື່ອບາງໂຄງການໃນຕົວເມືອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຳເນີນຄະດີທີ່ຍືດເຍື້ອໄດ້ພົບວິທີແກ້ໄຂ.

ຕາມທ່ານ ເຈິ່ນນາມຮຸ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ, ໂຄງການທັງໝົດທີ່ຖືກຊັກຊ້າໃນເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ດ້ຽນນາມ - ດ້ຽນຫງອກ ຈະມີແຜນການ ແລະ ໄລຍະເວລາສະເພາະສຳລັບການສຳເລັດ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງພ້ອມໆກັນ ແລະ ເດັດຂາດໃນທົ່ວເຂດຕົວເມືອງໃໝ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບໂຄງການໃດໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ.

ລໍຖ້າຜົນກະທົບໃໝ່.

ການລວມຕົວຂອງແຂວງກວາງນາມ ແລະ ນະຄອນດານັງ ອາດຈະເປັນຈຸດປ່ຽນ, ສ້າງຄວາມມີຊີວິດຊີວາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເຂດຕົວເມືອງດ້ຽນນາມ - ດ້ຽນຫງອກ. ເຂດດ້ຽນບ່ານດົ່ງ (ບ່ອນທີ່ຕັ້ງເຂດຕົວເມືອງດ້ຽນນາມ - ດ້ຽນຫງອກໃໝ່) ແມ່ນຈຸດປ່ຽນຜ່ານສຳລັບພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຂອງດານັງທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງທິດໃຕ້ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເມືອງໂຮ້ຍອານ ແລະ ອະດີດເຂດກວາງນາມຕາເວັນອອກ.

ການລວມຕົວຂອງນະຄອນກວາງນາມ ແລະ ນະຄອນດ່າໜັງ ຄາດວ່າຈະເລັ່ງການຂຸດລອກແມ່ນ້ຳໂກໂກໃຫ້ສຳເລັດ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງສ້າງຄວາມມີຊີວິດຊີວາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເຂດຕົວເມືອງດ້ຽນນາມ - ດ້ຽນຫງອກ ໃໝ່. ພາບ: ກວກຕວານ

ໃນກອງປະຊຸມສຳມະນາທີ່ຜ່ານມາ "ໂອກາດການລົງທຶນໃນອະສັງຫາລິມະສັບດານັງຫຼັງຈາກການລວມຕົວ," ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ເຈິ່ນດິ່ງທ້ຽນ - ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນເສດຖະກິດຫວຽດນາມ - ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າການລວມຕົວຂອງກວາງນາມ ແລະ ດານັງຈະສ້າງການຮ່ວມມືທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ໂດຍນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກທັງສອງຝ່າຍ.

ເມືອງດາໜັງແຫ່ງໃໝ່ມີກົນໄກພິເສດຄືກັນກັບເມືອງດາໜັງເກົ່າ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ຕ່າງໆຂອງແຂວງກວາງນາມໃນອະດີດແຜ່ຂະຫຍາຍພະລັງງານການພັດທະນາໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂະແໜງອະສັງຫາລິມະຊັບ.

ອີງຕາມຄວາມຄິດເຫັນທົ່ວໄປຂອງນັກລົງທຶນ, "ຈຸດຄ້ອຍ" ທີ່ສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂດຕົວເມືອງດຽນນາມ - ດຽນຫງອກ ຢຸດນິ້ງເປັນເວລາດົນນານແມ່ນມາຈາກແມ່ນ້ຳໂກໂກ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ແມ່ນ້ຳໂກໂກໄຫຼຜ່ານໃຈກາງຂອງເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ນີ້, ແລະປະມານ 5 ກິໂລແມັດຂອງສ່ວນນີ້ຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແມ່ນ້ຳທີ່ກຳລັງຖືກຕົກຕະກອນ.

ແຂວງກວາງນາມ ເກົ່າໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 900 ຕື້ດົ່ງ ສຳລັບການຂຸດລອກດິນ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງແມ່ນ້ຳໂກໂກ, ສະນັ້ນ ວຽກງານກວາດລ້າງທາງນ້ຳທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດປະໄວ້ໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ.

ນັກລົງທຶນບາງຄົນທີ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງລະມັດລະວັງໃນອະດີດຫວັງວ່າການລວມຕົວຂອງສອງທ້ອງຖິ່ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຂຸດລອກແມ່ນ້ຳໂກໂກສຳເລັດໄວຂຶ້ນ. ເມື່ອແມ່ນ້ຳໂກໂກຖືກຂຸດລອກແລ້ວ, ມູນຄ່າແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງການຢູ່ທັງສອງຝັ່ງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກລົງທຶນສຳເລັດໂຄງການຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ສິ່ງນີ້ຍັງຈະເພີ່ມ "ສີສັນສົດໃສ" ໂດຍທາງອ້ອມໃຫ້ກັບເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ດ້ຽນນາມ-ດ້ຽນຫງອກ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodanang.vn/tran-tro-mot-vung-do-thi-moi-3265629.html