ຈີນກຳລັງສ້າງກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່?

ໜັງສືພິມ Telegraph ໄດ້ລາຍງານໃນວັນທີ 3 ມີນານີ້ວ່າ, ຮູບພາບຈາກດາວທຽມສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Dalian ຂອງຈີນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບກຳປັ່ນບັນທຸກນິວເຄຼຍ.

ຮູບພາບເບື້ອງຕົ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນລຳໃໝ່ຂອງຈີນສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກເຖິງ 120,000 ໂຕນ, ອີງຕາມ The Telegraph . ກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ USS Gerald R Ford ທີ່ຖືວ່າເປັນກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ຂອງໂລກ ໃນທຸກວັນນີ້ ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ 100,000 ໂຕນ.

ກອງທັບເຮືອປົດປ່ອຍປະຊາຊົນມີລະບົບສົ່ງເຮືອບິນແບບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMALS) ສະບັບໜຶ່ງຢູ່ເທິງກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນລຳທີ 3 ຊື່ງ ຟູຈ້ຽນ ເຊິ່ງໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ໃນປີ 2022 ແລະ ຄາດວ່າຈະເຂົ້າບໍລິການໃນໄວໆນີ້.

Trung Quốc đang phát triển siêu tàu sân bay để cạnh tranh với Mỹ? - Ảnh 1. — ເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ Fujian ໃນຕົ້ນປີ 2024

ປະກົດວ່າ, ເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ Type 004, ເຊິ່ງເປັນການກຳນົດປະຈຸບັນຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນໃໝ່ຂອງຈີນ, ຈະມີເຮືອລົບ 4 ລຳ, ລຳໜຶ່ງຫຼາຍກວ່າ ຝູຈຽນ ແລະ ປະມານດຽວກັນກັບ USS Gerald R Ford. ຮູບພາບຈາກໂຮງງານຜະລິດເຮືອ Dalian ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງຫຼືຮ່ອງໃນຫິມະ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ catapult ໃຫມ່.

ເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ Type 004 ສາມາດປະຕິບັດການໄດ້ເຖິງ 100 ເຮືອບິນ, ລວມທັງເຮືອບິນສູ້ຮົບຫຼາຍບົດບາດ J-15, ຍົນສູ້ຮົບລັກລອບ J-35, ເຮືອບິນເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າທາງອາກາດ KJ-600, ເຮລິຄອບເຕີ ແລະ ເຮືອບິນ drones GJ-11 Sharp Sword.

ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບພາບຕ່າງໆບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແຕ່ຍັງມີສັນຍານວ່າຈີນພວມກ້າວໄປໜ້າດ້ວຍແຜນການທີ່ທະເຍີທະຍານ.

Trung Quốc đang phát triển siêu tàu sân bay để cạnh tranh với Mỹ? - Ảnh 2. — ທ່າກຳປັ່ນ Dalian ໃນປະເທດຈີນ ບ່ອນທີ່ສາມາດພັດທະນາກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານນິວເຄລຍໄດ້

"ພວກເຮົາຄິດວ່ານີ້ແມ່ນການທົດສອບອຸປະກອນແລະຮູບແບບສໍາລັບເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ Type 004 ທີ່ຈະມາເຖິງ," Michael Duitsman, ນັກຄົ້ນຄວ້າຢູ່ສູນ James Martin ສໍາລັບການສຶກສາບໍ່ແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ບອກ NBC News. ທ່ານ Duitsman ຍັງກ່າວອີກວ່າ ມັນປະກົດວ່າ ກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນລຳໃໝ່ຂອງຈີນ ຈະຄ້າຍຄື USS Gerald R Ford.

ມີຂ່າວລືໃນໄລຍະບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາວ່າ ຈີນກຳລັງກະກຽມສ້າງກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ Type 004. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປັກກິ່ງໄດ້ປະຕິເສດບໍ່ຢືນຢັນຂໍ້ມູນໃດໆ ແລະ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຕໍ່ປະຊາຊົນໜ້ອຍຫຼາຍ.

J-15B ໄດ້ສົ່ງກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນຂອງຈີນເປັນເທື່ອທຳອິດ

ຈີນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການພັດທະນາຂອງ supercarrier ຈາກ The Telegraph . ແນວໃດກໍດີ, ໃນເດືອນມີນາປີ 2024, ທ່ານຫວາງຮວາຈີ (Vien Hoa Tri), ກຳມະການການເມືອງກອງທັບເຮືອແຫ່ງກອງທັບປົດປ່ອຍປະຊາຊົນຈີນກ່າວຕໍ່ Global Times ວ່າບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນຂອງຈີນແລະຂະບວນການພັດທະນາກໍ່ດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກ.

ກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນລຳທຳອິດຂອງຈີນ ຊື່ວ່າ ລຽວນິງ ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ໃນປີ 2012 ແລະ ລຳທີ 2 ແມ່ນກຳປັ່ນ Shandong ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2017. ທັງສອງໄດ້ນຳໃຊ້ວິທີການ “ໂດດສະກີ” ເຊິ່ງລວມມີທາງລາດຢູ່ທ້າຍທາງແລ່ນສັ້ນເພື່ອຂັບຍົນຂຶ້ນສູ່ອາກາດ.

ສາຍການບັນທຸກທີ່ທັນສະໄໝທີ 3 ຂອງຈີນແມ່ນຍົນໂດຍສານ Fujian, ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ໃນປີ 2022 ແລະໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍເຄື່ອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ຄ້າຍຄືກັບລະບົບທີ່ນຳໃຊ້ຢູ່ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາເມລິກາ. ເຮືອບັນທຸກຂົນສົ່ງຈີນທັງສາມແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຕາມປົກກະຕິ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ Type 004, ທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າຈະຂັບເຄື່ອນໂດຍເຕົາປະຕິກອນນິວເຄຼຍຕາມຂະຫນາດແລະພະລັງງານຂອງມັນ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/trung-quoc-dang-dong-sieu-tau-san-bay-185250304083527946.htm