ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ສະໜາມບິນດານັງຈະເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມບໍ່ຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ

DNVN - ໂດຍປະຕິບັດຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ຈະນຳໃຊ້ລະບົບເກັບຄ່າເສຍເງິນອັດຕະໂນມັດແບບບໍ່ຢຸດຈອດ (ETC) ແລະ ລະບົບເສຍເງິນຢູ່ 2 ສະຖານີຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ ແລະ ດ່າໜັງ ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ ເປັນຕົ້ນໄປ.

Tạp chí Doanh Nghiệp•25/06/2025

ທ່ານຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະໜາມບິນສາກົນ ດ່ານັງ (DIA) Le Hoai Nam ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາເດືອນ 19/2020/QD-TTg ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່ານັງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການຕິດຕັ້ງລະບົບເກັບຄ່າທຳນຽມອັດຕະໂນມັດບໍ່ຢຸດຢັ້ງ (ETC) ແລະ ບໍ່ໃຊ້ເງິນສົດ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມແອອັດ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່, ກົງໄປກົງມາ ແລະ ສະດວກໃຫ້ແກ່ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຍານພາຫະນະ.

từ ngày 1/7, Cảng HKQT Đà Nẵng sẽ chính thức triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).

ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງຈະນຳໃຊ້ລະບົບເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມບໍ່ຢຸດເຊົາອັດຕະໂນມັດ (ETC).

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການຕິດຕັ້ງແລະການທົດລອງອຸປະກອນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບໃໝ່ໃຫ້ທຸກເສັ້ນທາງຢູ່ສະຖານີເສຍເງິນ. ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງ ຈະນຳໃຊ້ລະບົບເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມບໍ່ຢຸດເຊົາອັດຕະໂນມັດ (ETC) ແລະ ການເກັບຄ່າເສຍເງິນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ຢູ່ 2 ສະຖານີເສຍຫາຍຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ ແລະ ດ້ຽນເຕິນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຢູ່ສະຖານີເສຍເງິນ ຫງວຽນວັນລິງ, ເສັ້ນທາງ 1-2 ແມ່ນຖະໜົນລວມ (ຮັບເງິນສົດ, ບໍ່ເງິນສົດ ແລະ ETC); ເສັ້ນທາງ 3-4 ແມ່ນເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ (ETC ຫຼືການຊໍາລະທີ່ບໍ່ແມ່ນເງິນສົດ). ຢູ່ສະຖານີເສຍຄ່າທຳນຽມທາງເລກ 5 ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟປະສົມ; ເລນ 6-7 ເປັນເລນອັດຕະໂນມັດ.

ວິທີການຊໍາລະຢູ່ເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດລວມມີບັດ ETC ທີ່ຖືກຕ້ອງ (VETC e-Tag ຫຼື VDTC ePass); ລະຫັດ QR (ຜ່ານ e-wallets ຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທະນາຄານ); ບັດພາຍໃນ NAPAS (ແຕະເພື່ອຈ່າຍເງິນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ PIN).

ເພື່ອໃຊ້ເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາມີປ້າຍ ETC ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບັນຊີ ETC ຂອງພວກເຂົາມີຍອດເງິນພຽງພໍ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເລືອກທີ່ຈະຊໍາລະດ້ວຍລະຫັດ QR ຫຼືບັດຊໍາລະພາຍໃນປະເທດໂດຍຜ່ານເຄື່ອງ POS (ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ PIN) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ແຕ່ລະເສັ້ນທາງອອກ.

ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງ ຮຽກຮ້ອງບັນດາສະມາຄົມລົດແທັກຊີ, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ອົງ ການທ່ອງທ່ຽວ … ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເຈົ້າຂອງພາຫະນະແຕ່ລະຄົນໃນຂອບເຂດຄຸ້ມຄອງ; deploy ETC tagging ສໍາລັບຍານພາຫະນະພາຍໃນຫນ່ວຍ; ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ເກັບຄ່າເສຍຫາຍ, ຄວາມປອດໄພການບິນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງໃນເວລາຜ່ານດ່ານຕ່າງໆ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການສັນຈອນໄປມາຢ່າງສະດວກ.

ຕາມທ່ານ ເລຮ່ວາຍນາມ, ການດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການຂອງລະບົບ ETC ໂດຍສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງ ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບໍລິການໃຫ້ທັນສະໄໝ, ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ສະຫຼາດກວ່າ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມື. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄປຄຽງຄູ່ກັບການເດີນທາງຂອງການຂົນສົ່ງຂອງນະຄອນດານັງ ທັນສະໄໝ.

ນີ້ກໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວສະເພາະຂອງສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງ ໃນການຫັນເປັນດິຈິຕອນ ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເກັບຄ່າຜ່ານທາງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃຫ້ບັນດາພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກສະໜາມບິນ, ພິເສດແມ່ນໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນປີ 2025.

ສະໜາມບິນສາກົນດ່າໜັງ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຕິດປ້າຍ ETC ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງເກັບເງິນອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອຫຼຸດເວລາລໍຖ້າ, ຈຳກັດການຕິດຕໍ່, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການສັນຈອນທີ່ມີອາລະຍະທຳ - ທັນສະໄໝ - ປອດເງິນຢູ່ສະໜາມບິນ.

ໄຫ່

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/tu-ngay-1-7-san-bay-da-nang-thu-phi-tu-dong-khong-dung/20250625070525394