ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົ່ງດັງ: ແຕ່ກມ 66+250 – 66+500 (ເຂດພູຈ່າງ-ແກ້ບ), ນ້ຳໄດ້ຖ້ວມທາງລົດໄຟ, ຈຸດເລິກທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ທາງລົດໄຟແມ່ນ 500 ມມ. ກມ65+950-ກມ66+050 (ເຂດ ພູພຽງ-ແຂວງ កែບ) ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນ ດ້ານຂວາຂອງທາງບວກ ເຮັດໃຫ້ຮ່ອງຮອຍທາງລົດໄຟ ເປ່ເພ.
ແຕ່ກມ61+400-ກມ63+500 (ເຂດພູພຽງ-ແຂວງເຊກອງ), ນໍ້າໄດ້ຖ້ວມເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ຈຸດເລິກທີ່ສຸດວັດແທກໄດ້ 1,400 ມມ. ຢູ່ທີ່ Km65+900 - Km66+100; Km66+300 - Km66+800, ຕົ້ນໄມ້ລົ້ມລົງໃສ່ທາງລົດໄຟ.
ຫຼັກກິໂລແມັດ 76+070 (ເຂດ ວັອດໂຊ-ພູວີ), ດິນເຈື່ອນລົງໃສ່ຮ່ອງຕາມລວງຍາວ ແລະ ຮອດຕີນພູ. ແຕ່ກມ 51+100 – ກມ 51+600 ( ບ່າຈຽງ -ພູຕົງ), ນໍ້າໄດ້ຖ້ວມທາງລົດໄຟເທິງສຸດເລິກ 120 ມມ.
ສຳລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກ໊ອບ-ຮ່າລອງ ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງບວກ ເຮັດໃຫ້ຮ່ອງຮອຍທາງຍາວໄດ້ຖົມຢູ່ຈຸດດັ່ງນີ້: Km2+600 – Km2+800; ກມ3+300.
ກມ 4+250 ( ກມ - ບ້າຊອນ ) ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງບວກ ບວກກັບຮ່ອງຮອຍທາງລົດໄຟ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຢູ່ກມ2+600-ກມ4+250, ມີຕົ້ນໄມ້ຕົກລົງໃສ່ທາງລົດໄຟ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ.
ປະຈຸບັນ, ຂະແໜງການທາງລົດໄຟພວມຜັນຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ - ດົ່ງດັງ ແລະ ເກບ - ຮ່າລອງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລົດໄຟຂົນສົ່ງ A52002 ແລະ A52011 ໄດ້ຢຸດຢູ່ສະຖານີເມືອງកែບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໄຟຍັງຖືກຫ້າມຢູ່ເຂດ ພູພຽງ-ແຂວງ កែប ເນື່ອງຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ.
ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ພວມຈັດໃຫ້ບຸກຄະລາກອນໄປຕັດຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟຢ່າງທັນການ ເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງກີດຂວາງ; ມອບໝາຍໃຫ້ປະຊາຊົນຕິດຕາມ, ກວດກາ ແລະ ລາຍງານສະພາບການຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.
ບັນດາໜ່ວຍງານກໍ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງການກວດກາສະພາບຂົວ ແລະ ຖະໜົນຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ດຳເນີນການສ້ອມແປງສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຕາມລະບຽບການ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-va-kep-ha-long-bi-thiet-hai-nang-20251007194524702.htm
(0)