
ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງເມືອງລາ ໄປຫາຕາແສງຈຽງຮວ່າ ໄດ້ຮັບການປູດ້ວຍຊີມັງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າສອງສາມປີກ່ອນ, ການເດີນທາງໄປບ້ານຈຽງຮວາຂອງພວກເຮົາເປັນການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກ. ພວກເຮົາຂີ່ລົດຈັກໄປຕາມເສັ້ນທາງດິນແຄບໆທີ່ມີປ່າໄມ້ຫຼາຍແຫ່ງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ; ຝົນຕົກກະທັນຫັນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ຍາກລຳບາກແລ້ວຍິ່ງລື່ນ ແລະ ເປື້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການກັບມາບ້ານຈຽງຮວາໃນຄັ້ງນີ້, ພວກເຮົາດີໃຈຫຼາຍທີ່ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງບ້ານເມືອງລາກັບບ້ານຈຽງຮວາ (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279D ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37) ສຳເລັດແລ້ວ 98%, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍຂຶ້ນຫຼາຍສຳລັບປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ຫຼັງຈາກໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279D ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ສຳເລັດແລ້ວ, ມັນຈະກາຍເປັນ "ເສັ້ນທາງຊີວິດ" ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງຈຽງຮວ່າຫຼຸດພົ້ນຈາກການໂດດດ່ຽວ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນທີ່ອື່ນໆ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງ ແລະ ການຄ້າຂອງປະຊາຊົນ, ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ໃນພື້ນທີ່. ທ່ານນາງ ຢາງທິແທ່ງ, ຈາກບ້ານມາວ, ຕາແສງຈຽງຮວ່າ, ໄດ້ກ່າວຢ່າງມີຄວາມສຸກວ່າ: "ພວກເຮົາດີໃຈຫຼາຍ. ເສັ້ນທາງປູຢາງ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະເມື່ອຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງໃນຄອບຄົວເຈັບປ່ວຍ ແລະ ຕ້ອງໄປໂຮງໝໍ, ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ປະມານ 30 ນາທີ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂີ່ເຮືອໄປເຂດຕາບູ ແລະ ຈາກນັ້ນກໍ່ຂຶ້ນໄປເມືອງລາຄືແຕ່ກ່ອນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ."

ໂຄງການຊົນລະປະທານບ້ານຕາຮັບໃຊ້ການຜະລິດ ກະສິກຳ ໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ, ຕາແສງຈຽງຮວ່າມີເນື້ອທີ່ທຳມະຊາດຫຼາຍກວ່າ 29.000 ເຮັກຕາ. ຕັ້ງຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳດ່າ, ມັນມີຫຼາຍບ້ານທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກເປັນພິເສດ. ຖະໜົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ນຳໄປສູ່ບ້ານເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປັນເສັ້ນທາງດິນແດງ, ຊັນ, ມັກຈະເກີດດິນເຈື່ອນ, ແລະໂດດດ່ຽວໃນລະດູຝົນ. ທັນທີຫຼັງຈາກການລວມຕົວ, ຕາແສງໄດ້ກວດກາສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊົນນະບົດທັງໝົດໃນພື້ນທີ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງ, ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງມີປະສິດທິພາບເມື່ອໄດ້ຮັບການຈັດສັນເງິນທຶນຈາກໂຄງການເປົ້າໝາຍແຫ່ງຊາດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕາແສງໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນໃນບ້ານຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງປູຢາງ, ລະບົບຊົນລະປະທານ; ການກໍ່ສ້າງອາຄານໂຮງຮຽນ, ສູນວັດທະນະທຳຊຸມຊົນ, ແລະອື່ນໆ. ມັນໄດ້ຊີ້ນຳບ້ານຕ່າງໆພາຍໃນຕາແສງໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ລະດົມປະຊາຊົນໃຫ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນ ແລະ ແຮງງານດ້ວຍຄວາມສະໝັກໃຈເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ປະຈຸບັນ, ທົ່ວທັງຕາແສງມີເສັ້ນທາງຍາວ 397.5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີເສັ້ນທາງຂອງຕາແສງພຽງແຕ່ 39.5 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງບ້ານ 25.8 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປູຢາງ; ເສັ້ນທາງຂອງຕາແສງ, ເສັ້ນທາງບ້ານ ແລະ ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານທີ່ຍັງເຫຼືອອີກ 332 ກິໂລແມັດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປູຢາງ. ແຕ່ປີ 2025 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຕາແສງໄດ້ຮັບການລົງທຶນສຳລັບ 10 ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊົນນະບົດ, ລວມທັງໂຄງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 5 ໂຄງການ; ໂຄງການຊົນລະປະທານ 4 ໂຄງການສຳລັບການປູກເຂົ້າສອງເທົ່າ 15 ເຮັກຕາ; ແລະ ໂຄງການສະໜອງນ້ຳ 1 ໂຄງການ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 20 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກມອບໝາຍ ແລະ ນຳມານຳໃຊ້, ຮັບໃຊ້ຊີວິດ ແລະ ກິດຈະກຳຕ່າງໆຂອງປະຊາຊົນ.

ຄອງຢູ່ບ້ານຕ່າ, ຕາແສງຈຽງຮວ່າ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍການລົງທຶນ.
ຄອງຊົນລະປະທານຢູ່ບ້ານຕ່າ, ຕາແສງຈຽງຮວ່າ, ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ ແລະ ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025. ດ້ວຍຄວາມຍາວ 1 ກິໂລແມັດ, ມັນສາມາດສະໜອງນ້ຳຊົນລະປະທານໃຫ້ແກ່ທົ່ງນາເຂົ້າ 10 ເຮັກຕາ ເປັນເວລາສອງລະດູການ. ທ່ານ ໂຕນວັນເຖືອງ, ເລຂາພັກ ແລະ ຫົວໜ້າບ້ານຕ່າ, ກ່າວວ່າ: "ຊາວບ້ານມີຄວາມດີໃຈຫຼາຍທີ່ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ການຜະລິດກະສິກຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການລໍຖ້ານ້ຳເພື່ອປູກຄືແຕ່ກ່ອນ. ຍ້ອນສິ່ງນີ້, ເຂົ້າລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີນີ້ຈຶ່ງພັດທະນາໄດ້ດີ, ແລະ ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ."
ເມືອງຈຽງຫວາເປັນບ້ານທີ່ດ້ອຍໂອກາດໂດຍສະເພາະ ແລະ ບໍ່ມີແຫຼ່ງລາຍຮັບທ້ອງຖິ່ນ, ສະນັ້ນ 100% ຂອງການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນອີງໃສ່ການສະໜັບສະໜູນຈາກໂຄງການ ແລະ ແຜນການຂອງລັດ. ລາຍຮັບຂອງປະຊາຊົນຕໍ່າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກະສິກຳເພື່ອການດຳລົງຊີວິດ, ສະນັ້ນການລະດົມທຶນເພື່ອການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດພາຍໃຕ້ຫຼັກການ "ລັດ ແລະ ປະຊາຊົນຮ່ວມມືກັນ" ຈຶ່ງມີຈຳກັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພູມສັນຖານຍັງຖືກແບ່ງແຍກດ້ວຍເນີນພູ, ພູເຂົາ, ແມ່ນ້ຳ ແລະ ຫ້ວຍນ້ຳ; ຫຼາຍບ້ານຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ສູງທີ່ມີຄວາມຊັນ ແລະ ຮ່ອມພູເລິກ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊົນນະບົດ.
ທ່ານ ກືອາດັງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຈຽງຮວ່າ, ໄດ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້, ຕາແສງໄດ້ເຊື່ອມໂຍງທຶນຈາກໂຄງການເປົ້າໝາຍແຫ່ງຊາດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນສຳລັບປະຊາຊົນ, ຫຼີກລ່ຽງການລົງທຶນແບບກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ແກ້ໄຂແຕ່ລະໂຄງການຢ່າງແນ່ນອນ. ການອອກແບບໂຄງການຕ່າງໆໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບພູມສັນຖານ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບເສັ້ນທາງພູຜາທີ່ມີຄູລະບາຍນ້ຳເລິກ ແລະ ເສີມຄວາມລາດຊັນຢູ່ຈຸດທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ. ຊັບພະຍາກອນຕ່າງໆແມ່ນສຸມໃສ່ການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ ຈຽງອານ - ຈຽງກົງ ໄປຫາສູນກາງຕາແສງ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານສຳລັບປະຊາຊົນ.
ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການລົງທຶນໃນປະຈຸບັນແມ່ນຈຸດສະຫວ່າງທີ່ນຳເອົາຄວາມມີຊີວິດຊີວາໃໝ່ມາສູ່ພູມສັນຖານຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊຽງຮວາ. ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການພັດທະນາເມືອງຊຽງຮວາ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີການເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕື່ມອີກຈາກແຂວງ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການຈັດສັນທຶນລົງທຶນສຳລັບລະບົບການຂົນສົ່ງຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດໃກ້ຄຽງ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງປະຊາຊົນໃນດ້ານການຄ້າ, ການຜະລິດ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງມາດຕະຖານການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກແບບຍືນຍົງສຳລັບປະຊາກອນທ້ອງຖິ່ນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baosonla.vn/kinh-te/uu-tien-phat-trien-co-so-ha-tang-xACCea5vR.html






(0)