ຍັງ​ມີ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ 2,8 ລ້ານ​ຄົນ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ປ່ຽນ​ບັນຊີ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຂອງ​ຕົນ.

ເຖິງວ່າກໍານົດເວລາຈະໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ (1 ຕຸລາ 2025) ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະປ່ຽນບັນຊີເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງເປັນບັນຊີຈະລາຈອນ, ຍັງມີເຈົ້າຂອງລົດ 2,8 ລ້ານຄັນໃນທົ່ວປະເທດທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດ.

ມາຮອດຈຸດນີ້, ມີບັນຊີຂົນສົ່ງປະມານ 3 ລ້ານກວ່າບັນຊີໃນຈໍານວນ 5,8 ລ້ານບັນຊີຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວິທີການຊໍາລະແບບບໍ່ມີເງິນສົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນກຳນົດເວລາ (1 ຕຸລາ), ໃນທົ່ວປະເທດ ຍັງມີເຈົ້າຂອງພາຫະນະ 2,8 ລ້ານຄັນ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປ່ຽນເປັນບັນຊີການຂົນສົ່ງ.

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ມີ​ປະມານ 3 ລ້ານ​ກວ່າ​ບັນຊີ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ຈຳນວນ 5,8 ລ້ານ​ບັນຊີ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ກັບ​ວິທີ​ການ​ຊຳລະ​ເງິນ​ທີ່​ບໍ່​ແມ່ນ​ເງິນສົດ. (ພາບ: ຟ້າມວັນ).

ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະບາງແຫ່ງບໍ່ສົນໃຈ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຜ່ານສະຖານີເສຍຄ່າທາງ, ສະນັ້ນ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ບັນຊີຈະລາຈອນຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍວິທີການຊໍາລະທີ່ບໍ່ແມ່ນເງິນສົດ; ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມໂຍງບັນຊີທະນາຄານ; ...

ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ, ຜູ້​ບໍລິການ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ທາງ​ຖະໜົນ ​ແລະ ອົງການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ພວມ​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ວຽກ​ງານ​ສື່ສານ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນຊີ​ຈະລາຈອນ​ກັບ​ວິທີ​ຊຳລະ​ເງິນ​ບໍ່​ເປັນ​ເງິນສົດ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ຂອງ​ດຳລັດ.

ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນ​ຊີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ມີ​ວິ​ທີ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ເງິນ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ເງິນ​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ດາຍ​.

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ອອກ​ເອກະສານ​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ/​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂອງ​ໂຄງການ BOT ​ເພື່ອ​ປະສານ​ສົມທົບ​ກັບ​ບໍລິສັດ​ບໍລິການ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ທາງ​ຖະໜົນ ​ເພື່ອ​ຈັດ​ໃຫ້​ພະນັກງານ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຢູ່​ສະຖານີ 24/7 ​ເພື່ອ​ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ຊີ້​ນຳ​ເຈົ້າຂອງ​ພາຫະນະ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນຊີ​ຈະລາຈອນ​ດ້ວຍ​ວິທີ​ຊຳລະ​ເງິນ​ບໍ່​ເປັນ​ເງິນສົດ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ສືບ​ຕໍ່​ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ ​ເພື່ອ​ລົບ​ລ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ ​ແລະ ສິ່ງ​ກີດຂວາງ, ສ້າງ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ເຈົ້າ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນຊີ​ຂົນ​ສົ່ງ​ດ້ວຍ​ວິທີ​ຊຳລະ​ບໍ່​ເປັນ​ເງິນສົດ.

ຜ່ານປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການປະຕິບັດລະບົບການເກັບຄ່າທາງຜ່ານທາງອີເລັກໂທຣນິກແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງມາກ່ອນ, ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເບື້ອງຕົ້ນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການເກັບຄ່າຜ່ານທາງຜ່ານທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ການເຕີມເງິນ, ການໃຊ້ບໍລິການ ແລະ ອື່ນໆ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນຂອງອຳນາດການປົກຄອງ, ອົງການຂ່າວ, ໜັງສືພິມ, ຜູ້ໃຫ້ການບໍລິການ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງປະຊາຊົນ, ມາຮອດປັດຈຸບັນລະບົບເກັບຄ່າທາງຜ່ານທາງອີເລັກໂທຣນິກແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງໄດ້ນຳມາເຊິ່ງປະສິດທິຜົນ ດ້ານເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ , ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນຢູ່ບັນດາດ່ານພາສີ.

ກົມ​ຂົວ​ທາງ​ກ່າວ​ວ່າ : “ພວກ​ເຮົາ​ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ ​ແລະ ການ​ຮ່ວມ​ມື​ຈາກ​ບັນດາ​ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ພາຫະນະ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນຊີ​ຈະລາຈອນ​ກັບ​ການ​ຊຳລະ​ເງິນ​ບໍ່​ເປັນ​ເງິນສົດ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ໄດ້​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ,” .

ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ແນະນຳ​ໃຫ້​ເຈົ້າ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ສືບ​ຕໍ່​ຮ່ວມ​ມື​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນຊີ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ວິທີ​ຊຳລະ​ເງິນ​ບໍ່​ເປັນ​ເງິນສົດ. ການລົງທະບຽນວິທີການຊໍາລະທີ່ບໍ່ແມ່ນເງິນສົດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນຊີການຂົນສົ່ງແມ່ນເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ (ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຫມ່).

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ບໍລິການ VETC: ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການແປງຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ນີ້: https://vetc.com.vn/tai-khoan-giao-thong-theo-nghi-dinh-1192024nd-cp-n278.html.

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ບໍລິການ Epass: ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການແປງຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ນີ້: https://giaothongso.com.vn/hd-lien-ket-nguon-tien-voi-tai-khoan-epass-theo-nghi-dinh-119/ .

ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ມີ​ບັນ​ຫາ​, ເຈົ້າ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ໂທລະ​ສັບ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຜູ້​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ການ​: 1900 6010 (VETC), 1900 9080 (Epass).

PHAM DUY

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/van-con-2-8-trieu-chu-oto-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-ar967457.html