ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນວົງທີ 3 ໃກ້ຈະສຳເລັດແລ້ວບໍ?

(VOVWORLD) - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ເປີດການໂຄສະນາ “365 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ” ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 3, ໂດຍມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະເປີດເສັ້ນທາງທັງໝົດໃຫ້ມີການສັນຈອນພາຍໃນປີ 2026.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 29 ທັນວາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສຳລັບວຽກງານຂົນສົ່ງ (ຄະນະຂົນສົ່ງ) ໄດ້ເປີດການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແບບຢ່າງຕະຫຼອດ 365 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 3, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນທີ່ຜ່ານນະຄອນ.

ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ພິທີເປີດໂຄງການແຂ່ງຂັນແລ່ນລົດຕາມແບບຢ່າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 3.

ພິທີເປີດຕົວດັ່ງກ່າວມີທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພ້ອມດ້ວຍການນຳຂອງພະແນກ ແລະ ອົງການຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ເຂົ້າຮ່ວມ.

ນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດເພື່ອເລັ່ງການສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ປະສົມປະສານ, ເພື່ອແນໃສ່ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຂອງພາກໃຕ້.

ທ່ານ ເລ ຫງອກ ຮຸ່ງ ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ລາຍງານໃນພິທີເປີດໂຄງການວ່າ ແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 3 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລ້ວ. ເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມີຄວາມຍາວ 47.3 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 4 ເມືອງ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 41,317 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງມີມູນຄ່າ 22,411 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ທີ່ດິນມີມູນຄ່າ 18,906 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານ ເລ ຫງອກ ຮຸ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ, ໄດ້ລາຍງານໃນພິທີເປີດຕົວ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 10 ຊຸດການກໍ່ສ້າງຫຼັກ, ໃນນັ້ນ 4 ຊຸດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2023 ແລະ 6 ຊຸດທີ່ເຫຼືອຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2024. ຮອດທ້າຍປີ 2024, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້ບັນລຸປະມານ 30% ຂອງມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ, ຕອບສະໜອງຕາຕະລາງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ "ການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແບບຈຳລອງ 500 ວັນ ເພື່ອສຳເລັດທາງດ່ວນ 3,000 ກິໂລແມັດ" ທີ່ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເປີດຕົວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກແຜນການເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການພາຍໃນເດືອນມິຖຸນາ 2026.

ພິທີເປີດຕົວແຄມເປນການຈຳລອງ 365 ວັນ (ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ຫາ ວັນທີ 31 ທັນວາ 2025) ມີຈຸດປະສົງເພື່ອລະດົມຊັບພະຍາກອນສູງສຸດຈາກຜູ້ຮັບເໝົາ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການຊີ້ນຳ, ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໃນ 3 ກະ ແລະ 4 ທີມງານ, ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ສຳຄັນລວມທັງ:

ໃຫ້ສຳເລັດຫຼາຍໆລາຍການຂອງແພັກເກດ XL1 ກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2025 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງເທັກນິກຕະຫຼອດເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ໄລຍະທາງ 14.7 ກິໂລແມັດ ໃນເມືອງ Thu Duc ພາຍໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025. ເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງເທັກນິກໃນສ່ວນທີ່ຍາວ 32.62 ກິໂລແມັດ ໃນເມືອງ Cu Chi, Hoc Mon, ແລະ Binh Chanh ພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026. ເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງເທັກນິກຕະຫຼອດເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພາຍໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະໜັບສະໜູນຈາກອົງການສູນກາງ, ກະຊວງຕ່າງໆ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະຊາຊົນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເປີດໂຄງການ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ ຢືນຢັນວ່າ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 3 ແມ່ນໂຄງການແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ, ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ສູງດ້ານຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດສະດຸ, ອຸປະກອນ ແລະ ການປະສານງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ໃນລະຫວ່າງການລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຈຳລອງໂຄງການ, ທ່ານເນັ້ນໜັກເຖິງເປົ້າໝາຍໃນການຫຼຸດເວລາສຳເລັດເມື່ອທຽບກັບແຜນການ.

ຕາມທີ່ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການກວດກາໃນວັນທີ 14 ທັນວາ ກັບທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ເລກ ແອັງຕວນ, ຊຸດການກໍ່ສ້າງຕັ້ງແຕ່ການກໍ່ສ້າງ 1 ຫາການກໍ່ສ້າງ 5 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າໃນທາງບວກ. ປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະດູແລ້ງ, ການກໍ່ສ້າງເສົາເຂັມ ແລະ ເສົາຫຼັກໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ແລະ ການກະກຽມໂຄງສ້າງເສົາຫຼັກກຳລັງດຳເນີນຢູ່. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການຈັດລຽງຂອງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ໄດ້ຖືກກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງແລ້ວ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ເປີດການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແບບຈຳລອງທົ່ວປະເທດດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ຈະມີທາງດ່ວນຍາວ 3,000 ກິໂລແມັດໃນທົ່ວປະເທດພາຍໃນປີ 2025. ສະເພາະໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເທົ່ານັ້ນ, ສ່ວນຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຍາວ 14.7 ກິໂລແມັດຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການສັນຈອນທາງເທັກນິກໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025. ຊຸດກໍ່ສ້າງທີ 1, ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ ແລະ ຖະໜົນເຍິນຈ່າກ, ໂດຍມີຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການມີທ່ວນເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ຈະເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, 10 ຊຸດການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການໄດ້ສຳເລັດປະມານ 30%. ວຽກງານຊົດເຊີຍທີ່ດິນ ແລະ ການເກັບກູ້ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ 99.8%, ໂດຍມີພຽງ 0.2% ທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນເຂດເມືອງທູດຶກ ແລະ ເມືອງບິ່ງແຈ໋ງ. ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳເລັດວຽກງານນີ້ພາຍໃນເດືອນມັງກອນ 2025.

ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພັດທະນາແຜນການລະອຽດໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ຕົກລົງຈຳລອງ, ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນ 14.7 ກິໂລແມັດໃນເມືອງທູດຶກໄດ້ເປີດໃຫ້ການຈະລາຈອນເຂົ້າອອກຕາມຕາຕະລາງເວລາເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ. ທ່ານຍັງໄດ້ສັ່ງໃຫ້ມີການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງເຕີນວັນ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນ 3 ກະເຮັດວຽກດ້ວຍ 4 ທີມງານ, ເຮັດວຽກຕະຫຼອດວັນພັກເຕັດ ແລະ ວັນພັກລັດຖະການອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ບຸລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆແມ່ນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກສຳລັບກຳມະກອນ ແລະ ວິສະວະກອນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ພ້ອມກັບການອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທີ່ເໝາະສົມ.

ກ່ຽວກັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ນັກລົງທຶນປະສານງານກັບທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວິງລອງ, ຕ່ຽນຢາງ, ແລະ ເບັນແຈ ເພື່ອເພີ່ມການສະໜອງດິນຊາຍສຳລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ຫີນບົດ ແລະ ຫີນກ້ອນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມໂດຍດ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ນີ້ແມ່ນຮູບພາບບາງຮູບຈາກພິທີເປີດຕົວແຄມເປນຈຳລອງ Ring Road 3:

ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເຊັນສັນຍາສຳລັບການໂຄສະນາຈຳລອງ 365 ວັນ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 3.

ອີງຕາມອົງການຂົນສົ່ງ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 3 ທັງໝົດ 14.7 ກິໂລແມັດພາຍໃນເມືອງທູດຶກຈະເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ພາຍໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ເປີດການໂຄສະນາຮຽນແບບທົ່ວປະເທດດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ຈະມີທາງດ່ວນ 3,000 ກິໂລແມັດທົ່ວປະເທດພາຍໃນປີ 2025.

ສະເພາະຢູ່ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສ່ວນຫຼັກ 14.7 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການແກ່ການສັນຈອນທາງເທັກນິກໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025. ຊຸດກໍ່ສ້າງທີ 1, ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວເຍີນຈ່າກ ແລະ ເສັ້ນທາງ, ໂດຍມີຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການມີທ່ວນເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການແກ່ການສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nld.com.vn/365-ngay-dem-dua-toc-do-vanh-dai-3-sap-can-dich-the-nao-196241229105619171.htm