ເປັນຫຍັງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂົວທອຍລາຍຈຶ່ງຊັກຊ້າ?

ການສົ່ງຕໍ່ເວັບໄຊທ໌ຊ້າ

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ທຶນພັດທະນາທີ່ດິນ ເມືອງ ໄຕລາຍ, ນະຄອນ ເກີນ ເທີ ຫາກໍ່ສົ່ງບົດລາຍງານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໄຕລາຍ ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍົກສູງການເກັບກູ້ຂົວຢູ່ ເມືອງ ເກີນເທີ.

ໃນບົດລາຍງານ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກ່າວວ່າ, ໃນຈຳນວນ 5 ຂົວໃນໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ຂົວທອຍລາຍ (ໃໝ່) ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບສະຖານທີ່ໃຫ້.

ໃນຈຳນວນ 89 ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນເນື້ອທີ່ 1,31 ເຮັກຕາ, ໄດ້ຈ່າຍ 6,93 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ 2 ຄອບຄົວຕາມການຕົກລົງອະນຸມັດຊົ່ວຄາວ.

ອຳນາດການປົກຄອງ ພວມເລັ່ງປະຕິບັດແຜນການຊົດເຊີຍ, ສະເໜີຂໍອະນຸມັດໃຫ້ 42 ຄົວເຮືອນ ແລະ ກະກຽມເອກະສານອອກຂໍ້ຕົກລົງບັງຄັບໃຫ້ນັບ 1 ຄົວເຮືອນ, ສຳເລັດແຜນການຊົດເຊີຍໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

Vì sao giải phóng mặt bằng cầu Thới Lai bị chậm?- Ảnh 1. — ຂົວທອຍລາຍເກົ່າ. ຂົວທອຍລາຍໃໝ່ຍັງລໍຖ້າການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ຫງວຽນຈູງເຄ - ປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າມີເຮືອນຢູ່ໃນເນື້ອທີ່ກວ່າ 100 ຕາແມັດເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ, ດ້ວຍອັດຕາຄ່າຊົດເຊີຍເກືອບ 1,35 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດສຳລັບດິນຢູ່ອາໄສ ແລະ 310.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດສຳລັບດິນສວນ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄັດຄ້ານ, ພຽງແຕ່ລໍຖ້າຄ່າຊົດເຊີຍ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວູລິງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ພັດທະນາແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນຂອງເມືອງທອຍລາຍແລ້ວ, ການທີ່ເມືອງບໍ່ມີເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານສູນກາງຍັງສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ອຳນາດການປົກຄອງ.

ສະນັ້ນ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທອຍລາຍໃໝ່ໄດ້ຮັບການລະດົມເງິນເພື່ອຍົກຍ້າຍໃນລາຄາຕົວແທນ 1,7 ລ້ານດົ່ງ/m2.

ທັງນີ້ກໍ່ແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງຂົວທ່າໄຕແມ່ນຊ້າລົງໃນຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນວ່າມີບາງຄົວເຮືອນລໍຖ້າລາຄາຍົກຍ້າຍຢ່າງເປັນທາງການ. ເພາະວ່າກຳນົດເວລາການມອບດິນໃຫ້ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຄັ້ງຫຼ້າສຸດແມ່ນວັນທີ 15 ກັນຍານີ້.

“ກ່ຽວກັບລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍ, ລາຄາຕ່ຳສຸດແມ່ນດິນໄຮ່ (ເຂດນີ້ບໍ່ມີໄຮ່ນາ) 310.000 ດົ່ງ/m2. ສຳລັບດິນຢູ່ອາໄສ, ຄ່າຊົດເຊີຍສູງສຸດແມ່ນປະມານ 16,5 ລ້ານດົ່ງ/m2 (ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນໄຕລາຍ-ເຈື່ອງຊວນ).

ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຕ້ອງຖືກມອບໃຫ້ພາຍໃນວັນທີ 15 ເດືອນຕຸລາທີ່ຫລ້າສຸດ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 17 ສິງຫາ, ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໂດຍທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວັນຊາງ ນຳໜ້າ ໄດ້ມີກອງປະຊຸມ ເຮັດວຽກກັບການນຳນະຄອນ ເກີນເທີ ແລະ ບັນດາພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ຂົວທາງຂ້າມນ້ຳຂອງແຫ່ງຊາດ ໄລຍະທີ 1 (ພາກໃຕ້).

ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ມີຂົວ 5 ແຫ່ງໃນໂຄງການລວມມີ: ຂົວ O Mon, Thoi Lai, Dong Binh, Dong Thuan ແລະ Vam Xang – Thi Doi ໃນຂອບເຂດຊຸດ XL02 ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າສັນຍາເກືອບ 400 ຕື້ດົ່ງ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງປະມານ 3,8%.

Vì sao giải phóng mặt bằng cầu Thới Lai bị chậm?- Ảnh 2. — ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງໃໝ່.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດສັນທຶນລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ. ຖ້າໂຄງການບໍ່ສໍາເລັດໃນທ້າຍປີ 2025, ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ສາມາດເບີກຈ່າຍໄດ້, ຈະບໍ່ເຫຼືອເງິນເພື່ອປະຕິບັດ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຊວນຊາງ ແລ້ວ, ບັນດາໂຄງການຕ້ອງການທີ່ດິນດ່ວນ ເພື່ອມີເວລາກໍ່ສ້າງຢ່າງພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນກຳນົດເວລາມອບດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ກໍ່ໄດ້ອອກເອກະສານ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຍູ້ແຮງ ແລະ ມອບໝາຍຂົວແຫ່ງຊາດ ຫາຍຟ່ອງ ໃນວັນທີ 15/10.

ຕາມທ່ານ ຫວູລິງ ແລ້ວ, ນອກຈາກ 1 ຄົວເຮືອນທີ່ລໍຖ້າການນັບບັງຄັບແລ້ວ, ຍອດຈຳນວນເງິນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທອຍລາຍໃໝ່ແມ່ນປະມານ 36,7 ຕື້ດົ່ງ (ໃຊ້ຈ່າຍ 6,93 ຕື້ດົ່ງ).

ໃນອີກບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຕໍ່ໜ້ານີ້, ນັກລົງທຶນຈະໂອນເງິນຕື່ມອີກ, ເມືອງຈະເລັ່ງຈ່າຍເງິນໃຫ້ປະຊາຊົນ, ສູ້ຊົນຜັນຂະຫຍາຍການມອບຂົວທຽວໃຫ້ສຳເລັດຕາມເວລາກຳນົດ.

ທ່ານ ຮ່ວາງແທ່ງເຟືອງ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງທອຍລາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຖ້ານັກລົງທຶນໂອນເງິນກ່ອນໄວ, ພວກເຮົາຈະຊໍາລະ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ທັນທີ”.

ນອກຈາກຂົວທອຍລາຍແລ້ວ, ເມືອງນີ້ຍັງມີຂົວ ດົງຕວນ (ຕ້ອງການເນື້ອທີ່ກວ່າ 0,94 ເຮັກຕາ) ແລະ ຂົວດົງບິ່ງ (ເກືອບ 0,63 ເຮັກຕາ) ເຊິ່ງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ຂົວທາງຂ້າມຜ່ານທາງບົກ ແຫ່ງຊາດ - ໄລຍະທີ 1 (ພາກໃຕ້).

ຕາມທ່ານ ພູວົງ ແລ້ວ, ວຽກງານວັດແທກ ແລະ ຄິດໄລ່ ເພື່ອບຸກເບີກເນື້ອທີ່ນາຂອງຂົວ 2 ແຫ່ງນີ້ ໄດ້ສຳເລັດ, ແລະ ແຜນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ທາງເມືອງຍັງໄດ້ຈ່າຍເງິນເກືອບ 9 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂົວສອງແຫ່ງນີ້...

ໂຄງການເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ຂົວທາງຂ້າມນ້ຳຂອງແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 1 (ພາກໃຕ້) ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ 11 ແຫ່ງ; ໃນນັ້ນມີຂົວໃໝ່ 9 ແຫ່ງ, ໄດ້ສ້ອມແປງຂົວ 1 ແຫ່ງ, ແລະ ໄດ້ຍົກເລີກຂົວ 1 ແຫ່ງຢູ່ບັນດາແຂວງ ລອງອານ , ເບັນເຕີ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ດົ່ງທາບ, ກຽນຢາງ ແລະ ວິງລອງ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ຂົວດັ່ງກ່າວແມ່ນປະມານ 2.155 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນ 2024 ໂດຍມີຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງນ້ຳ (ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ) ເປັນຜູ້ລົງທຶນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-giai-phong-mat-bang-cau-thoi-lai-bi-cham-192241002063325892.htm