ເປັນຫຍັງຕ້ອງຕັດຕົ້ນໄມ້ອາຍຸ 100 ປີ ເພື່ອສ້າງວຽກງານການສັນຈອນ?

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 10/12, ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ດຳເນີນລາຍການ “ປະຊາຊົນຖາມ-ຕອບລັດຖະບານ” ໂດຍສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ໂທລະພາບ HTV ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ພັດທະນາສວນສາທາລະນະ ແລະ ຕົ້ນໄມ້ສາທາລະນະ”.

ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ດ່າວທິຮ່ວາ (ເຂດ 14, ເມືອງ ກວາບ) ໄດ້ຖາມວ່າ: “ຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີອາຍຸ 100 ປີຫຼາຍຕົ້ນໄດ້ຖືກຕັດເພື່ອສ້າງວຽກງານສັນຈອນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ປະເມີນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຍາວນານຂອງຕົ້ນໄມ້ກ່ອນການກໍ່ສ້າງບໍ?”

ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຫວູວັນດິບ, ຫົວໜ້າສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອມີໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສັນຈອນ, ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຈະສຶກສາຢ່າງລະອຽດ ແລະ ມີມາດຕະການແກ້ໄຂໃຫ້ເໝາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ພາຍໃນຕົວເມືອງ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນຕົ້ນໄມ້ໃຫຍ່, ເກົ່າແກ່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມທ່ານ Diep ແລ້ວ, ດ້ວຍສະພາບຕົວເມືອງພາຍໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນປະຈຸບັນ, ການເລືອກເອົາທາງເລືອກໃນການກໍ່ສ້າງເພື່ອຫຼີກລ້ຽງການກະທົບຫຼືຮັກສາຕົ້ນໄມ້ແມ່ນເກືອບຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ເພາະວ່າບໍ່ມີທາງອອກທີ່ດີກວ່າ.

'Di dời, đốn hạ cây xanh nào cũng đều đáng tiếc, nhưng bất khả kháng' - Ảnh 1. — ຕົ້ນໄມ້ຂຽວຢູ່ຖະໜົນເຈື່ອງຊາ, ລຽບຕາມຄອງນ້ຳ ເຫີລົກ - ໄຕງວຽນ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕັດ ຫຼື ຍົກຍ້າຍຕົ້ນໄມ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກບັນດາອົງການສະເພາະ, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຕົ້ນໄມ້ຖືກປະເມີນຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບສະພາບຂອງພວກມັນເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າຈະຕັດຫຼືຍົກຍ້າຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນແຜນການອອກແບບກໍ່ສ້າງທາງສັນຈອນ, ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງສະເໜີໃຫ້ປູກຕົ້ນໄມ້ເພີ່ມເຕີມເທົ່າກັບ ຫຼື ຫຼາຍກວ່າຈຳນວນຕົ້ນໄມ້ທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍ ຫຼື ຕັດ.

“ການຍົກຍ້າຍ ຫຼື ຕັດຕົ້ນໄມ້ໃນເມືອງນັ້ນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເສຍໃຈ, ແຕ່ຍ້ອນສະພາບການທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ຈິ່ງບໍ່ມີທາງອອກທີ່ດີກວ່າ, ສະນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າບັນດາຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງຈະແບ່ງປັນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປູກຕົ້ນໄມ້ທົດແທນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ,” ທ່ານ ດິງດີ ກ່າວ.

ໂຄງການວາງແຜນດັ່ງກ່າວມີອົງປະກອບຂອງສວນສາທາລະນະສີຂຽວ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດເທື່ອ.

ດຣ ດິງກວາງດີບ, ອາຈານສອນຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມວ່າ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອບັນລຸມາດຖານຂອງເຂດສວນສາທາລະນະສີຂຽວໃນຕົວເມືອງເກືອບ ^{7 ຕາແມັດ} /ຄົນ?

ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງພື້ນທີ່ສີຂຽວໃນປັດຈຸບັນແມ່ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເນື່ອງຈາກວ່າພາຍໃນຕົວເມືອງແລະພາກກາງມີຈໍານວນຫລາຍແລະພື້ນທີ່ຂອງສວນສາທາລະ, ໃນຂະນະທີ່ເມືອງໃຫມ່ແລະເຂດຊານເມືອງມີທີ່ດິນສວນສາທາລະນະຈໍາກັດຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າກອງທຶນທີ່ດິນສໍາລັບສວນສາທາລະນະສີຂຽວມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ.

ນີ້ແມ່ນອຸປະຖຳຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພາະວ່າບັນດາສວນສາທາລະນະຄວນພັດທະນາເມື່ອຕົວເມືອງພັດທະນາ. ຈາກນັ້ນ, ທ່ານດຣ ດິງກວາງດິ໋ບ ໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມວ່າ: ໂຄງການດັດແປງແຜນການທົ່ວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຮອດປີ 2040, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2060 ແມ່ນສາມາດແກ້ໄຂ “ວິໄສທັດ” ນີ້ໄດ້ບໍ່.

ທ່ານ ດິງຟູ້ແທ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍເນື້ອທີ່ດິນສີຂຽວໃນຕົວເມືອງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ກວດກາຄືນແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນເຂົ້າໃນໂຄງການວາງແຜນຜັງ. ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີເນື້ອທີ່ສວນສາທາລະນະ ແລະ ສີຂຽວ 11.369 ເຮັກຕາ.

ໜ່ວຍບໍລິການຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ອອກແຜນງານພັດທະນາສວນສາທາລະນະ ແລະ ຕົ້ນໄມ້ ໄລຍະ 2020-2030, ໃນນັ້ນ ໄລຍະ 2020-2025 ຈະພັດທະນາເນື້ອທີ່ສວນສາທາລະນະ ແລະ ຕົ້ນໄມ້ສາທາລະນະ ຕື່ມອີກ 150 ເຮັກຕາ, ໄລຍະ 2026-2030 ຈະເພີ່ມເນື້ອທີ່ 450 ເຮັກຕາ.

ນອກນີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ປັບປຸງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສວນສາທາລະນະໃໝ່ 405 ແຫ່ງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 508 ເຮັກຕາ. ໃນນັ້ນມີສວນສາທາລະນະໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ສວນສາທາລະນະ Gia Dinh, ສວນສາທາລະນະ Go Vap, ສວນສາທາລະນະປະຫວັດສາດວັດທະນະທໍາແຫ່ງຊາດ, ສວນສາທາລະນະ Khanh Hoi ແລະຂົວ Saigon.

'Di dời, đốn hạ cây xanh nào cũng đều đáng tiếc, nhưng bất khả kháng' - Ảnh 2. — ຄົນງານພັກຜ່ອນຢູ່ໃນສວນສາທາລະນະສີຂຽວ

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຈາງ, ຫົວໜ້າພະແນກແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມອີກວ່າ: ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມີການວາງແຜນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສວນສາທາລະນະທີ່ສຸມໃສ່ຢູ່ບັນດາເຂດພາກກາງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ເພາະບໍ່ຖືກກົດດັນຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນ ແລະ ການພັດທະນາຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ.

ປະຈຸບັນ, ໃນ 600 ແຜນກຳນົດເຂດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ລ້ວນແຕ່ມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ສວນສາທາລະນະຂຽວ ແລະ ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາແມ່ນວ່າແຜນການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນພາກສະຫນາມ, ດັ່ງນັ້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສວນສາທາລະສີຂຽວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

"ມັນມີຄວາມຂັດແຍ້ງກັນລະຫວ່າງການພັດທະນາຕົວເມືອງແລະສີຂຽວ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ, ບ່ອນໃດທີ່ປະຊາກອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍັງມີການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງແນະນໍາວ່ານອກເຫນືອຈາກການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ພວກເຮົາຄວນໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບພື້ນທີ່ສີຂຽວ".

ສະຫຼຸບໂຄງການ, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແທ່ງວັນ, ຫົວໜ້າຄະນະຈັດຕັ້ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະເໜີໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາໂຄງການລົງທຶນພັດທະນາສວນສາທາລະນະ ແລະ ຕົ້ນໄມ້ສາທາລະນະຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວໃຫ້ບັນລຸໄດ້ຕາມຄາດໝາຍ ແລະ ໜ້າທີ່ວຽກງານໂດຍໄວ.

ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະຖານ ແລະ ໂຄງສ້າງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃຫ້ບັນດາສວນສາທາລະນະປະເພດຕ່າງໆ; ໃຫ້ທິດຊີ້ນຳກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ອະນຸມັດແຜນການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດ ແລະ ແຜນການກໍ່ສ້າງລະອຽດໃນຂອບເຂດ 1/500 ສຳລັບແຕ່ລະສວນສາທາລະນະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ນອກນີ້, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແທງວັນ ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນກວດກາຄືນການວາງແຜນກຳນົດເຂດດິນຂຽວເພື່ອກໍ່ສ້າງສວນສາທາລະນະຕາມແຜນການ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ