ສາຍການບິນຫວຽດນາມ (Vietnam Airlines) ເປີດເສັ້ນທາງບິນໂດຍກົງ ຮ່າໂນ້ຍ - ອຳສະເຕີດຳ

(HTV) - ສາຍການບິນຫວຽດນາມໄດ້ປະກາດເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍກົງເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ອຳສະເຕີດຳ ແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2026, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຫວຽດນາມມີຖ້ຽວບິນໂດຍກົງໄປຍັງເນເທີແລນ.

ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວຍຸດທະສາດໃນແຜນການຂອງສາຍການບິນແຫ່ງຊາດໃນການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນ, ແລະຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ເນເທີແລນ, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນສູນກາງ ເສດຖະກິດ , ໂລຈິດສະຕິກ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ.

ຕາມແຜນການ, ນັບແຕ່ວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຈະໃຫ້ບໍລິການບິນໄປ-ກັບ 3 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດໃນວັນອັງຄານ, ວັນພະຫັດ ແລະ ວັນເສົາ ໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນ Airbus A350 ຂະໜາດໃຫຍ່. ຕາຕະລາງການບິນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ສະດວກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງຈາກເອີຣົບມາຫວຽດນາມ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກັບເຄືອຂ່າຍພາຍໃນປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນອາຊີຂອງສາຍການບິນ, ລວມທັງຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ດ່າໜັງ, ຍາຈາງ, ຟູກວັກ ແລະ ຫຼາຍໆເມືອງໃຫຍ່ອື່ນໆ.

ສະໜາມບິນ Amsterdam Schiphol ແມ່ນໜຶ່ງໃນສູນກາງການບິນ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ, ເປັນປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນກັບອາເມລິກາເໜືອ, ອາຟຣິກາ ແລະ ຫຼາຍພື້ນທີ່ສຳຄັນອື່ນໆຂອງ ໂລກ . ເນື່ອງຈາກຈຳນວນຊ່ອງລົງຈອດທີ່ຈຳກັດຢູ່ສະໜາມບິນ, ການຈັດສັນຊ່ອງລົງຈອດໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຊື່ສຽງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານຂອງສາຍການບິນ, ແລະ ຢືນຢັນຕຳແໜ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມໃນອຸດສາຫະກຳການບິນສາກົນ.

ເສັ້ນທາງບິນໂດຍກົງ ຮ່າໂນ້ຍ - ອຳສະເຕີດຳ ເປັນຈຸດສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໃນການພັດທະນາເຄືອຂ່າຍການບິນໃນເອີຣົບ. ເຫດການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍໂອກາດທາງທຸລະກິດໃຫ້ກັບສາຍການບິນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເສີມສ້າງເສດຖະກິດ, ການຄ້າ, ການລົງທຶນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປະຊາຊົນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ເນເທີແລນ, ພ້ອມທັງພາກພື້ນເອີຣົບທັງໝົດອີກດ້ວຍ.

ທ່ານ ຫງວຽນກວາງຈູງ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມ

ປະຈຸບັນ, ເນເທີແລນເປັນຄູ່ຄ້າການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມໃນເອີຣົບ, ດ້ວຍການນຳເຂົ້າຈາກຫວຽດນາມເກີນ 11 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2025, ແລະຍັງເປັນນັກລົງທຶນຊັ້ນນຳຂອງເອີຣົບໃນຫວຽດນາມດ້ວຍທຶນທັງໝົດປະມານ 16 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ຊຸມຊົນຊາວຫວຽດນາມເກືອບ 27,000 ຄົນທີ່ອາໄສຢູ່, ຮຽນ, ແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນເນເທີແລນຍັງສ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບການເດີນທາງລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງຕະຫຼາດ, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານສອງທາງລະຫວ່າງເນເທີແລນ ແລະ ຫວຽດນາມ ມີຫຼາຍກວ່າ 122,000 ຄົນໃນປີ 2024 ແລະ ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນປີ 2025; ເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ອຳສະເຕີດຳ ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຫຼາຍກວ່າ 40% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ໃນສະພາບການທີ່ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງລະຫວ່າງເອີຣົບ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການດຳເນີນງານຂອງຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຖືວ່າເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດເວລາເດີນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ນອກຈາກການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລ້ວ, ເສັ້ນທາງໃໝ່ຍັງເປີດໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການສົ່ງອອກທີ່ມີມູນຄ່າສູງຂອງຫວຽດນາມໄປຍັງຕະຫຼາດເອີຣົບ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແຜ່ນແພ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳສົດ, ແລະ ອາຫານທະເລ. ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຈັດສົ່ງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງທຸລະກິດຫວຽດນາມ.

ການເປີດຕົວເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ-ອຳສະເຕີດຳຈະເພີ່ມຈຳນວນເສັ້ນທາງໂດຍກົງທັງໝົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມກັບເອີຣົບເປັນ 12 ເສັ້ນທາງ, ດ້ວຍ 8 ຈຸດໝາຍປາຍທາງ (ປາຣີ, ແຟຣງເຟີດ, ລອນດອນ, ມິວນິກ, ມິລານ, ໂຄເປນເຮເກນ, ມອສໂກ ແລະ ອຳສະເຕີດຳ), ຢືນຢັນຕື່ມອີກເຖິງບົດບາດຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມໃນຖານະເປັນຂົວຕໍ່ທາງອາກາດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືລະຫວ່າງຫວຽດນາມກັບໂລກ. ຜ່ານເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສາຍການບິນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ທາງເລືອກໃນການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າສຳລັບຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າຕໍ່ຂະບວນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ສົ່ງເສີມພາບພົດຂອງຫວຽດນາມໃນລະດັບສາກົນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://htv.com.vn/vietnam-airlines-mo-duong-bay-thang-ha-noi-amsterdam-222260209113317609.htm