ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ອອກບັນດາຫຸ້ນສ່ວນເພື່ອເພີ່ມທະວີການປະກອບທຶນສະເພາະ 9.000 ຕື້ດົ່ງ

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 15 ພຶດສະພາ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ (Vietnam Airlines - ລະຫັດຫຼັກຊັບ HVN) ໄດ້ໄຂກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນຜູ້ຖືຫຸ້ນໃນປີ 2025 ເພື່ອປຶກສາຫາລື, ຮັບຮອງເອົາຫຼາຍເນື້ອໃນສໍາຄັນໃນວິວັດທະນາການສ້າງຕັ້ງວິສາຫະກິດ, ການເພີ່ມທຶນ ແລະຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

Báo Nhân dân•15/05/2025

ຫວຽດນາມ-ສາຍການບິນ-ອອກ-ແບ່ງປັນເພີ່ມຂຶ້ນ-charter-capital-to-9,000-billion-dong.webp

ທັດສະນະຂອງກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນ ຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ .

ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງກ່ຽວກັບບັນດາເນື້ອໃນຄື: ສະເໜີຫຸ້ນສ່ວນເພີ່ມເຕີມໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນປະຈຸບັນ ເພື່ອເພີ່ມທຶນ 9.000 ຕື້ດົ່ງ; ຮັບຮອງເອົາຄວາມຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃຫ້ເຮືອບິນລຳແຄບ 50 ລຳ ຕາມທິດປັບປຸງກອງທັບເຮືອໃຫ້ທັນສະໄໝ; ຄັດເລືອກບໍລິສັດກວດສອບເອກະລາດເພື່ອເຮັດບົດລາຍງານການເງິນສົກປີ 2025-2027...

ຕອບຄໍາຖາມຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນກ່ຽວກັບຮຸ້ນ HVN ຖືກຖອນອອກຈາກການຄວບຄຸມພິເສດ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມກ່າວວ່າ, ບໍລິສັດມີແຜນທີ່ສະເພາະສໍາລັບບັນຫານີ້. ຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປັບປຸງສະພາບການເງິນຂອງວິສາຫະກິດໄດ້ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ໃນນັ້ນມີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຈາກແຫຼ່ງກຳລັງພາຍໃນ ແລະ ການແກ້ໄຂຈາກຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງລັດ.

ເພື່ອແນໃສ່ຮັດແໜ້ນພື້ນຖານການເງິນທີ່ໝັ້ນຄົງ, ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຈຳນວນທຶນໃຫ້ແກ່ 22.000 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ໃນປີ 2025, ຈະອອກຫຸ້ນສ່ວນເພີ່ມທຶນ 9.000 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 13.000 ຕື້ດົ່ງໃນປີ 2026.

ເລື່ອງເພີ່ມຈຳນວນທຶນcharter ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ປັບປຸງສະພາບຄ່ອງຂອງຕົນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຕົວຊີ້ວັດການເງິນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນໜີ້ສິນ. ທັງນີ້ຍັງຈະສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ສາຍການບິນເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງທຶນເພື່ອພັດທະນາສາຍການບິນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ປະຕິບັດຍຸດທະສາດໃນໄລຍະຍາວ.

ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມທະວີແຫຼ່ງທຶນ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການສ້າງໂຄງປະກອບອົງການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄ່ອງຕົວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການປະຕິບັດງານເພື່ອປັບປຸງການຜະລິດແລະທຸລະກິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການລູກຄ້າ.

ທ່ານ ດັ້ງງອກຮວາ, ປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2024, ນອກຈາກບັນດາປັດໄຈທີ່ສະດວກຄື: ການເຕີບໂຕທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງຕະຫຼາດຜູ້ໂດຍສານສາກົນ ແລະ ລາຄານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງເທື່ອລະກ້າວ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງຄື: ການຟື້ນຕົວ ຂອງເສດຖະກິດ ໂລກຊ້າ, ໄພເງິນເຟີ້, ການຜັນແປຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ ແລະ ຂາດເຂີນເຮືອບິນເປັນຕົ້ນ.

ໃນສະພາບການນັ້ນ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ສືບຕໍ່ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ເປັນເອກະພາບກັນຄື: ການສ້າງໂຄງປະກອບກົງຈັກການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ຢ່າງຮອບດ້ານ, ເພີ່ມທະວີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ເປີດກວ້າງເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນ; ກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່ຢ່າງຮອບດ້ານເພື່ອຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ.

ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ລາຍຮັບຂອງວິສາຫະກິດໃນປີ 2024 ບັນລຸ 112.777 ຕື້ດົ່ງ, ລື່ນກາຍແຜນການ 8%; ກໍາໄລລວມຫຼັງຈາກພາສີໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງທີ່ສຸດ 7.958 ຕື້ດົ່ງ, ເປັນຂີດຫມາຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດການດໍາເນີນງານ.

ປະລິມານການຂົນສົ່ງຍັງໄດ້ບັນທຶກການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ 22,7 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ແລະສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 314,000 ໂຕນ. ປະສິດທິພາບຂອງກອງທັບເຮືອໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍສະເລ່ຍຊົ່ວໂມງບິນຕໍ່ເຮືອບິນເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບປີ 2023.

ໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ບັນລຸໄດ້ບັນດາຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ດ້ວຍກຳໄລກ່ອນເສຍອາກອນລວມຄາດຄະເນເກືອບ 3.625 ຕື້ດົງ, ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 6,2 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ດ້ວຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ຍຸດທະສາດພັດທະນາຢ່າງຈະແຈ້ງ, Vietnam Airlines ພວມມານະພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອຟື້ນຟູ ແລະ ເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງ. ກອງປະຊຸມວິສາມັນຜູ້ຖືຫຸ້ນຄັ້ງນີ້ ຄາດວ່າຈະແມ່ນບາດລ້ຽວສຳຄັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດບັນລຸໄດ້ບັນດາຈຸດໝາຍສຳຄັນໃນການສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່ ແລະ ທັນສະໄໝ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາຂະແໜງການການບິນຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html