Vinasun 'ປ່ຽນເສັ້ນທາງ', ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທຳນຽມເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນເພີ່ມເຕີມສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່.

ທ່ານ ເຈິ່ນ ແອງ ມິງ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Vinasun ກ່າວວ່າ ຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2024 ຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ 21% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ບັນລຸໄດ້ພຽງ 246 ຕື້ດົ່ງເທົ່ານັ້ນ.

ລົດແທັກຊີ Vinasun ທີ່ກຳລັງແລ່ນຢູ່ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດ - ຮູບພາບ: CONG TRUNG

ການຫຼຸດລົງນີ້ແມ່ນຍ້ອນການແຂ່ງຂັນຈາກການບໍລິການເອີ້ນລົດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ, ແລະ ບໍລິສັດຈະສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຕົນ.

ບໍລິສັດລົດແທັກຊີ່ຍັກໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຈາກການບໍລິການເອີ້ນລົດໂດຍສານຄື Green SM.

ບໍລິສັດ Vinasun (VNS) ຫາກໍ່ປະກາດລາຍງານທາງການເງິນລວມສຳລັບໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2024, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນລາຍຮັບສຸດທິ 246 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 21% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ ແລະ ລະດັບລາຍຮັບຕໍ່າສຸດໃນສອງປີຜ່ານມາ.

ກຳໄລສຸດທິຫຼັງຫັກພາສີບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 20.9 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 36% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ສຳລັບເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ, ລາຍຮັບຂອງ Vinasun ບັນລຸ 778 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 17% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນ, ໂດຍ 84% ຂອງລາຍຮັບມາຈາກການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໂດຍລົດແທັກຊີ.

ລົດແທັກຊີ່ແບບດັ້ງເດີມຄາດວ່າຈະປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຈາກບໍລິການເອີ້ນລົດເຊັ່ນ Grab ແລະ Be, ໂດຍສະເພາະກັບການເກີດຂຶ້ນຂອງບໍລິສັດລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າ Green SM.

ກໍ່ຕັ້ງໂດຍເສດຖີພັນລ້ານ Pham Nhat Vuong, Green SM ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາເພື່ອຄອບຄອງ 18.1% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດການເອີ້ນລົດພາຍໃນເວລາພຽງໜຶ່ງປີດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ 16,100 ຄັນ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດແທັກຊີ່ແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ Vinasun ໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງ 8.07% ເທົ່ານັ້ນ.

ອີງຕາມທ່ານ Tran Anh Minh, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Vinasun, ການຫຼຸດລົງຂອງລາຍຮັບໃນໄຕມາດນີ້ແມ່ນຍ້ອນບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ຮັກສານະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານ.

ການປ່ຽນແປງທິດທາງກັບລົດໄຮບຣິດ.

ໃນເວລາໃຫ້ສໍາພາດກັບ Tuoi Tre Online , Vinasun ໄດ້ກ່າວວ່າ ບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໆ ແລະ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນດີໃນອະນາຄົດ.

ກ່ຽວກັບການສະໜັບສະໜູນຄົນຂັບລົດຄູ່ຮ່ວມງານ, Vinasun ກ່າວວ່າມັນສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນກຳລັງແຮງງານຄົນຂັບລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ປະຈຸບັນ Vinasun ກຳລັງສະເໜີຊຸດສະໜັບສະໜູນຈຳນວນ 3.8 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຄົນເພື່ອຮັບສະໝັກຄົນຂັບລົດສຳລັບລົດໄຮບຣິດ.

"ປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາກຳລັງຮັບສະໝັກຄົນຂັບລົດໄຮບຣິດເພີ່ມເຕີມຢ່າງຮີບດ່ວນ. ລົດແຕ່ລະຄັນຕ້ອງການຄົນຂັບລົດສອງຄົນທີ່ຜັດປ່ຽນກັນຂັບຂີ່ເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ," ບຸກຄົນຜູ້ນີ້ກ່າວ.

ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົນໄຟຟ້າກຳລັງໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ, Vinasun ກຳລັງປ່ຽນຈຸດສຸມຂອງຕົນໄປສູ່ການປະດິດສ້າງກອງລົດຂອງຕົນດ້ວຍລົດຍົນໄຮບຣິດ (ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ-ໄຟຟ້າ).

ໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ, ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມງົບປະມານ 148 ຕື້ດົ່ງເຂົ້າໃນກອງລົດຂອງຕົນ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ 22% ຂອງເປົ້າໝາຍການລົງທຶນລົດໄຮບຣິດ Toyota 700 ຄັນໃນປີ 2024. ເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງບໍລິສັດ, Vinasun ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ Toyota ຫວຽດນາມໃນເດືອນມິຖຸນາ, ໂດຍມີແຜນທີ່ຈະລົງທຶນໃນລົດໄຮບຣິດເພີ່ມອີກ 2,000 ຄັນໃນປີ 2025.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/vinasun-cai-so-lui-giam-thu-de-ho-tro-them-tai-xe-20241027084136588.htm