VinFast ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານທຶນຮອນ; Vinamilk ມີຢູ່ໃນ 60 ປະເທດ; ທ່າເຮືອ Chu Lai ເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່
ຄະແນນ VNG ໃນລາຍຮັບສາກົນ ແລະຜະລິດຕະພັນ AI; Viettel High Tech ສະໜອງລະບົບຝຶກຊ້ອມຍິງປືນໃຫ້ບໍລິສັດແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ຟີລິບປິນ; Vinamilk ແມ່ນມີຢູ່ໃນ 60 ປະເທດໃນທຸກທະວີບ; ທ່ານ ຟ້າມເຕິມວູງ ໄດ້ໜູນຊ່ວຍເກືອບ 3.300 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ VinFast; ທ່າເຮືອ Chu Lai ເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໃໝ່...
ທ່ານ ຟ້າມແທວຽດໄດ້ໜູນຊ່ວຍເກືອບ 3.300 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ VinFast
ອີງຕາມບົດລາຍງານການເງິນທີ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບແລ້ວ, ປະທານ Vingroup ໄດ້ລົງທຶນເກືອບ 3.300 ຕື້ດົ່ງເຂົ້າ VinFast ເພື່ອເປັນການໜູນຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2024.
ບໍລິສັດ Vingroup (VIC) ໄດ້ປະກາດບົດລາຍງານການກວດສອບການເງິນເຄິ່ງປະຈໍາປີຂອງຕົນ. ພິເສດ, ການຊີ້ແຈງການເຄື່ອນໄຫວສຳຄັນໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ທ່ານ ຟ້າມແທວຽດ, ປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດ Vingroup ໄດ້ສະໜັບສະໜູນເກືອບ 3.300 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີນີ້. ຈໍານວນເງິນດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອໜູນຊ່ວຍບໍລິສັດ VinFast ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Vingroup ຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງທ່ານ Vuong ກ່ອນໜ້ານັ້ນ.
ຄຽງຄູ່ກັບການໜູນຊ່ວຍ, ປະທານບໍລິສັດ Vingroup ຍັງມີການເຄື່ອນໄຫວໂອນຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນກວ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລາວຍັງສືບຕໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງໃນບໍລິສັດນີ້, ຄ້າຍຄືກັບປີທີ່ຜ່ານມາ.
ທ່ານຫວູຮົ່ງໄດ້ດຳລົງຕຳແໜ່ງປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດ VinFast ແຕ່ເດືອນ 3/2022. ໃນຕົ້ນປີ 2024, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າແຫ່ງນີ້, ເປັນຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດໂດຍກົງ.
ໃນກອງປະຊຸມປະຈຳປີຂອງວິສາຫະກິດ Vingroup ໃນທ້າຍເດືອນເມສານີ້, ທ່ານຫວູງວຽນຢຸງກ່າວວ່າ, VinFast ແມ່ນພາລະກິດແລະອະນາຄົດຂອງບໍລິສັດ Vingroup, ດັ່ງນັ້ນທ່ານ "ຈະບໍ່ມີວັນປ່ອຍຕົວ". ພ້ອມທັງຢືນຢັນຈະຈັດຫາເງິນສ່ວນຕົວເພື່ອສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າດ້ວຍຈຳນວນເງິນຢ່າງໜ້ອຍ 1 ຕື້ USD.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນຕົ້ນປີ 2023, ປະທານບໍລິສັດ Vingroup ໄດ້ປະກາດການບໍລິຈາກ 1 ຕື້ USD ໃຫ້ແກ່ VinFast, Vingroup ໄດ້ສະໜອງທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າບໍ່ສາມາດຄືນໄດ້ 500 ລ້ານ USD, ແລະ ກູ້ຢືມ VinFast 1 ຕື້ USD ເປັນເວລາ 5 ປີ. ໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາປີ 2023, ທ່ານຫວູຮົ່ງໄດ້ບໍລິຈາກໃຫ້ບໍລິສັດຜະລິດໝໍ້ໄຟອີກແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ມີຍອດທຶນ 6.500 ຕື້.
ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ຂະແໜງການຜະລິດໄດ້ສືບຕໍ່ເປັນເສົາຄ້ຳອັນດັບທີ 2 ກ່ຽວກັບລາຍຮັບໃຫ້ Vingroup, ນຳມາໃຫ້ເກືອບ 14.200 ຕື້ດົ່ງ.
ກໍາໄລສຸດທິລວມຂອງ Vingroup ສໍາລັບ 6 ເດືອນທໍາອິດໄດ້ບັນທຶກໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 2.000 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ແບ່ງຕາມພາກສ່ວນດຳເນີນງານ, ການຜະລິດສືບຕໍ່ລາຍງານການເສຍພາສີລ່ວງໜ້າກວ່າ 18.800 ຕື້ດົ່ງ. ການສູນເສຍນີ້ແມ່ນ "ເກີດ" ຈາກກິດຈະກໍາທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະສັບ (ກໍາໄລກ່ອນພາສີກວ່າ 9.600 ຕື້ດົ່ງ), ການລົງທຶນເຊົ່າອະສັງຫາລິມະສັບ (ຫຼາຍກວ່າ 1.500 ຕື້ດົ່ງ) ແລະກິດຈະກໍາອື່ນໆ.
ຕາມການຊີ້ແຈງໃນບົດລາຍງານການເງິນທີ່ໄດ້ຮັບການກວດກາແລ້ວ, ບໍລິສັດລົດແທັກຊີຂອງບໍລິສັດ Xanh SM – ທ່ານ ຟ້າມເໝດວູງ ໄດ້ປະກອບສ່ວນລາຍຮັບໃຫ້ Vingroup ກ່ວາ 5.700 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນໜ້ອຍໜຶ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.
ບໍລິສັດລົດແທັກຊີໄຟຟ້າແຫ່ງນີ້ເຄີຍເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນລູກຄ້າແຖວໜ້າໃຫ້ແກ່ VinFast ຕັ້ງແຕ່ເປີດຕົວ. ໃນປີ 2023, ບໍລິສັດ GSM Green ແລະ Smart Mobility ໄດ້ປະກົດຕົວໃນພາກທຸລະກໍາທີ່ສໍາຄັນກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ດ້ວຍລາຍການລາຍຮັບຈາກການຂາຍ ແລະ ການບໍລິການກວ່າ 20.100 ຕື້ດົ່ງ.
ມາຮອດທ້າຍໄຕມາດທີ 2, Vingroup ຍັງໄດ້ບັນທຶກເງິນກູ້ຢືມໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຍ່ອຍຫຼາຍກວ່າ 67.500 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, VinFast ກວມກວ່າ 77%, ດ້ວຍເງິນກູ້ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງໃຫ້ແກ່ກຸ່ມກວ່າ 52.200 ຕື້ດົ່ງ.
Viettel High Tech ສະໜອງລະບົບຝຶກຊ້ອມຍິງປືນໃຫ້ບໍລິສັດຢູ່ຟີລິບປິນ
Viettel High Tech (ບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີສູງ Viettel - ຫວຽດນາມ) ຫາກໍ່ລົງນາມໃນສັນຍາສະໜອງລະບົບການຝຶກຊ້ອມຍິງປືນກັບ ContactPoint, Inc (ຟີລິບປິນ).
![]() |
ປະຈຸບັນ Viettel High Tech ແມ່ນຫົວໜ່ວຍຕົ້ນຕໍສະໜອງລະບົບຈຳລອງໃນຂົງເຂດການທະຫານ ແລະ ພົນລະເຮືອນ. |
ນີ້ແມ່ນລະບົບຈໍາລອງການຍິງອອກແບບສະເພາະສໍາລັບລັກສະນະຂອງຕໍາຫຼວດແຫ່ງຊາດຟີລິບປິນ. ລະບົບດັ່ງກ່າວເປັນເຈົ້າການຂອງ Viettel ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກແລະຄວາມສາມາດປັບແຕ່ງສູງ, ໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະໃໝ່ກວ່າ 90% ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການຝຶກອົບຮົມລູກຄ້າ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນການພັດທະນາອຸປະກອນ recoil ໃນລະບົບຈໍາລອງ, ສະຫນັບສະຫນູນປືນສະເພາະເຊັ່ນ Glock, Taurus ແລະ M16 Rifle, ການພັດທະນາໂມດູນຊອບແວການຝຶກອົບຮົມຍິງໃຫມ່ ... ເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມແລະການກະກຽມການສູ້ຮົບ.
ທ່ານ Radel Ramos, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍຝຶກອົບຮົມ, ຕຳຫຼວດແຫ່ງຊາດຟີລິບປິນ, ຄາດວ່າວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ກຳລັງທະຫານເພີ່ມທະວີກຳລັງການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂປະຕິບັດຂອງຟີລິບປິນ.
ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ເຕັກນິກ Viettel ຫງວຽນວູຮ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ລະບົບຈຳລອງຂອງ Viettel ໄດ້ຜ່ານຂະບວນການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນໃນທຸກເງື່ອນໄຂ. “ຜົນສຳເລັດຂອງລະບົບການຝຶກຊ້ອມຍິງປືນແມ່ນເປັນຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Viettel, ກໍ່ສ້າງໃນຫຼາຍປີຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະພັດທະນາ”.
ນີ້ແມ່ນສັນຍາທີ 2 ຂອງ Viettel ໃນ 6 ເດືອນຢູ່ຕະຫຼາດຟີລິບປິນ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເກືອບ 2 ລ້ານ USD.
ປະຈຸບັນ Viettel High Tech ແມ່ນຫົວໜ່ວຍຕົ້ນຕໍທີ່ສະໜອງລະບົບຈຳລອງໃນຂົງເຂດການທະຫານ ແລະ ພົນລະເຮືອນ, ໃນນັ້ນມີລະບົບຈຳລອງການຝຶກຊ້ອມລົດຖັງ, ລະບົບຈຳລອງການຝຶກຊ້ອມເຮືອບິນ, ລະບົບຈຳລອງຍິງສ່ວນຕົວສຳລັບກຳລັງລາດຕະເວນພິເສດ ແລະ ລະບົບຈຳລອງການຂັບຂີ່ລົດສຳລັບພົນລະເຮືອນ.
Vinamilk ມີຢູ່ໃນ 60 ປະເທດໃນທຸກທະວີບ.
ລາຍຮັບສົ່ງອອກສຸດທິຂອງ Vinamilk ໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2024 ບັນລຸໄດ້ 1.740 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 37% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ ແລະ ສູງກວ່າ 5,9% ໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2024. ສືບຕໍ່ປັບປຸງບັນດາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຮັກສາສາຍພົວພັນທີ່ໃກ້ຊິດກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືໃນຕະຫຼາດ ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕຂອງ Vinamilk ໃນ 6 ເດືອນຜ່ານມາ.
![]() |
Vinamilk ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 26 ປີໃນການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນນົມຢູ່ຕ່າງປະເທດ. |
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍຮັບການສົ່ງອອກນົມໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແຕ່ປີ 2023 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິຜົນຂອງການສົມທົບການສະຫນັບສະຫນູນແລະການແກ້ໄຂສົ່ງເສີມການຄ້າ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຍີ່ຫໍ້, ຊອກຫາໂອກາດແລະການພັດທະນາກຸ່ມລູກຄ້າໃຫມ່.
ຊື່ໃໝ່ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນໃນບັນຊີລາຍຊື່ຕະຫຼາດສົ່ງອອກຂອງ Vinamilk ຈາກອົດສະຕາລີ, ອາເມລິກາໃຕ້ ແລະ ອາຟຣິກາ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມຈຳນວນປະເທດທີ່ວິສາຫະກິດນີ້ “ວາງອອກ” ຂຶ້ນເປັນກວ່າ 60. ອັນນີ້ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການຄ້າສາກົນເພື່ອຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມມື ແລະ ຂຸດຄົ້ນຕະຫຼາດໃໝ່.
ທ່ານ ຫວູຈ້ອງເຫີ, ຜູ້ອໍານວຍການວິສາຫະກິດສາກົນຂອງ Vinamilk ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ຫຼາຍຄູ່ຮ່ວມມືຮູ້ສຶກແປກໃຈທີ່ຮູ້ວ່າ ຫວຽດນາມ ສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນນົມດ້ວຍມາດຕະຖານສູງ, ມີລົດຊາດແຊບ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ.”
ໃນປີ 2024, Vinamilk ວາງເປົ້າໝາຍລາຍຮັບໃຫ້ໄດ້ 63.163 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນບັນດາສາຂາວິສາຫະກິດ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການປະກອບສ່ວນ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, Vinamilk ໄດ້ມີປະສົບການກວ່າ 26 ປີໃນການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນນົມຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ດ້ວຍ 300 ກວ່າປະເພດຜະລິດຕະພັນຄື: ນົມຂົ້ນ, ນົມຝຸ່ນ, ນົມສົ້ມ... ລວມຍອດມູນຄ່າການສະສົມບັນລຸກວ່າ 3,3 ຕື້ USD.
ເພື່ອບັນລຸຄາດໝາຍສົ່ງອອກໃນປີ 2024, ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການຄ້າທີ່ຄ່ອງຕົວ ແລະ ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ສົມທົບກັນຊຸກຍູ້ການຄ້າແບບດັ້ງເດີມກັບຮູບແບບທັນສະໄໝ. ແນວໃດກໍດີ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດຜະລິດທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ, ຄຸນນະພາບສິນຄ້າທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ການຍຶດໝັ້ນທ່າອ່ຽງການບໍລິໂພກໃໝ່ຍັງຄົງເປັນປັດໄຈສ້າງການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຍືນຍົງ.
ກໍາໄລສຸດທິຂອງ PAN ເຄິ່ງປີເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການກວດສອບ
ກປ.ອອນໄລ - ກຸ່ມບໍລິສັດ PAN Group (PAN Group) ຫາກໍ່ປະກາດຜົນການກວດສອບຂອງປີການເງິນເຄິ່ງປີ 2024, ດ້ວຍຍອດກຳໄລສຸດທິ 176,5 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8 ຕື້ດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ບົດລາຍງານທີ່ໄດ້ກະກຽມດ້ວຍຕົນເອງ, ຄວາມແຕກຕ່າງກວ່າ 4%.
ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ກຳໄລເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດ PAN ປັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການເງິນ ແລະ ລາຍຈ່າຍຂາຍໃຫ້ບັນລຸ 213,5 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 560 ຕື້ດົ່ງຕາມລຳດັບ, ຫຼຸດລົງ 1% ເມື່ອທຽບໃສ່ບົດລາຍງານຕົນເອງ. ນອກນີ້, ຜົນກຳໄລອື່ນໆໄດ້ຖືກບັນທຶກເກືອບ 350 ລ້ານດົ່ງ, ແທນທີ່ຈະສູນເສຍເກືອບ 300 ລ້ານດົ່ງກ່ອນການກວດສອບ.
ພາຍຫຼັງການກວດສອບ, ລາຍຮັບເຄິ່ງປີຍັງຄົງຄືເກົ່າກັບບົດລາຍງານທີ່ຕົນເອງໄດ້ບັນລຸກວ່າ 6,8 ພັນຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 29% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023; ບັນລຸ 46% ຂອງແຜນການປີ.
ນຳໜ້າແມ່ນຂະແໜງການປະມົງ ແລະ ກະສິກຳ, ນຳມາເຊິ່ງລາຍຮັບເກືອບ 3 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 2,8 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ແລະ 28% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ. ຂະແໜງສະບຽງອາຫານໄດ້ປະກອບສ່ວນລາຍຮັບຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 29%.
ການເຕີບໂຕຂອງລາຍຮັບໄດ້ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຜົນກຳໄລດ້ວຍກຳໄລສຸດທິ 176,5 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 73% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023, ບັນລຸກວ່າ 39% ຂອງຄາດໝາຍກຳໄລປະຈຳປີ.
ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 6/2024, ກຸ່ມບໍລິສັດ PAN ມີຊັບສິນທັງໝົດກວ່າ 23,300 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນການລົງທຶນດ້ວຍເງິນສົດ ແລະ ເງິນເກືອບ 11,700 ຕື້ດົ່ງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໜີ້ສິນມີເກືອບ 15 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນໜີ້ສິນທາງການເງິນຢ່າງດຽວກວມເກືອບ 12,8 ຕື້ດົ່ງ.
ຄະແນນ VNG ກ່ຽວກັບລາຍຮັບສາກົນ ແລະຜະລິດຕະພັນ AI
ບໍລິສັດ VNG (VNG) ປະກາດບົດລາຍງານການເງິນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ດ້ວຍລາຍຮັບສຸດທິບັນລຸ 4.314 ຕື້ດົ່ງ. ຍອດກຳໄລຈາກການຂາຍ ແລະ ບໍລິການບັນລຸ 1.511 ຕື້ດົ່ງ; ດັດສົມການສູນເສຍສຸດທິຈາກການດຳເນີນທຸລະກິດແມ່ນ 400 ລ້ານດົ່ງ.
![]() |
ພະແນກ AI Cloud ຂອງ VNG DB - GreenNode 5 ຫາກໍ່ເປີດສູນ AI Cloud Data Center ທີ່ບາງກອກ, ປະເທດໄທ, ກາຍເປັນຜູ້ບຸກເບີກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ AI Cloud ຂະໜາດໃຫຍ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ຫຼັງຈາກໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ເກືອບ 6 ເດືອນ. |
ຍອດຈອງຂອງພາກສ່ວນເກມອອນໄລນ໌ບັນລຸ 3.613 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ 3% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍອດຈອງຈາກຕະຫຼາດສາກົນເພີ່ມຂຶ້ນ 23% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 (YoY), ກວມເອົາ 28% ຂອງໂຄງສ້າງການຈອງຂອງພາກສ່ວນເກມອອນລາຍ.
ມາຮອດທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2024, Zalo ສືບຕໍ່ບັນທຶກ 77 ລ້ານຄົນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວປະຈໍາເດືອນ (MAU), ເພີ່ມຂຶ້ນ 2% ຂອງປີຕໍ່ປີ, ແລະ 1.9 ຕື້ຂໍ້ຄວາມທີ່ຖືກສົ່ງຕໍ່ມື້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7% YoY.
ລາຍໄດ້ປະຈໍາເດືອນຂອງ VNG DB ຈາກລູກຄ້າພາຍນອກ (ບໍ່ລວມລາຍຮັບພາຍໃນ) ເພີ່ມຂຶ້ນ 79% ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024.
Zalopay ເພີ່ມຂຶ້ນ 42% ໃນປະລິມານການຈ່າຍເງິນທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕະຫຼາດ. ລາຍຮັບຈາກການບໍລິການທາງການເງິນເພີ່ມຂຶ້ນ 190% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີຕໍ່ປີ.
ເຖິງວ່າຈະມີສະພາບການຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ, ພາກສ່ວນທຸລະກິດຫຼັກຂອງ VNG ຍັງຄົງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແລະສໍາເລັດໂຄງການທີ່ທ້າທາຍ: ການເຕີບໂຕຂອງລາຍໄດ້ຂອງ Zalo ກັບລູກຄ້າຂອງບໍລິສັດ, VNGGames ແລະ Zingplay Game Studios ສືບຕໍ່ "ຂຸດຄົ້ນ" ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ສ່ວນ AI Cloud ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດທາງດ້ານການຄ້າພາຍຫຼັງພຽງແຕ່ 6 ເດືອນຂອງການປະຕິບັດ, ແບ Zalopay ກາຍເປັນແພລະຕະຟອມການຈ່າຍເງິນ.
ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບໝາກຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ, ທ່ານ ເລຮົ່ງມິງ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ມັນຈະເປັນການທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງທີມງານ VNG ໃນ 6 ເດືອນທ້າຍປີ ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງເປົ້າໝາຍການເງິນກັບເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕຂອງທຸລະກິດໄປພ້ອມໆກັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ, ປະສົບການ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວກເຮົາ, ທີມງານ VNG ຈະສືບຕໍ່ເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍ VNG ຄົບຮອບ 20 ປີ.”
ທ່າເຮືອ Chu Lai ເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໃໝ່
ວັນທີ 28 ສິງຫານີ້, ກຳປັ່ນ MTT SAISUNEE (ສັນຊາດມາເລເຊຍ) ຂຶ້ນກັບສາຍການຂົນສົ່ງ RCL ໄດ້ເຂົ້າຈອດທີ່ທ່າກຳປັ່ນ Chu Lai, ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໃໝ່ໂດຍກົງກັບອິນເດຍ. ກຳປັ່ນລຳນີ້ໄດ້ຂົນສົ່ງອາໄຫລ່ລົດຍົນ, ກົນຈັກ, ໝາກໄມ້, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄອບຄົວ, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງຕ່ຳແຜ່ນຕັດຫຍິບ... ຂອງບັນດາວິສາຫະກິດຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ Tam Thang, THACO Chu Lai (ກວາງນາມ) ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP (ກວາງຫງາຍ) ເພື່ອສົ່ງອອກໄປຍັງອິນເດຍ.
![]() |
ວັນທີ 28 ສິງຫານີ້, ກຳປັ່ນ MTT SAISUNEE (ສັນຊາດມາເລເຊຍ) ຂຶ້ນກັບສາຍການຂົນສົ່ງ RCL ໄດ້ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Chu Lai, ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໃໝ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບອິນເດຍ. |
RCL ເປັນໜຶ່ງໃນສາຍການຂົນສົ່ງຊັ້ນນຳໃນອາຊີ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1979 ໃນປະເທດໄທ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະ ດຳເນີນກຳປັ່ນ 49 ລຳ ໂດຍມີ 69 ຈຸດໝາຍປາຍທາງຢູ່ອິນເດຍ ແລະ ປະເທດອື່ນໆໃນອາຊີ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ. ເຮືອຂອງ RCL ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸເກືອບ 79,000 TEUs, ບັນລຸມາດຕະຖານສາກົນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທ່າເຮືອ Chu Lai ໄດ້ຮ່ວມມືກັບສາຍການຂົນສົ່ງ RCL ເພື່ອປະຕິບັດເສັ້ນທາງຈາກ Xiamen (ຈີນ) - Chu Lai - Port Klang (ມາເລເຊຍ) - Chennai - Kolkata - Kattupalli (ອິນເດຍ), ຄວາມຖີ່ຂອງ 3 ການເດີນທາງຕໍ່ເດືອນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມດ້ວຍຕົ້ນທຶນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພ້ອມທັງພັດທະນາຕະຫຼາດການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຢູ່ເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ພາກກາງ.
ໃນຖານະເປັນປະຕູນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກທີ່ສຳຄັນຂອງພາກກາງ, ທັງເປັນຈຸດດຶງດູດສິນຄ້າຜ່ານແດນເຂດພູດອຍພາກກາງ (ຫວຽດນາມ), ລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍ, ທ່າກຳປັ່ນ Chu Lai ພວມຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືກັບສາຍການຂົນສົ່ງສາກົນ (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL…) ເພື່ອຂຸດຄົ້ນບັນດາເສັ້ນທາງບໍລິການພາຍໃນອາຊີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຈີນ, ສ.ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ; ເສັ້ນທາງຂ້າມປາຊີຟິກໄປສູ່ຕະຫຼາດໃນອາເມລິກາແລະເອີຣົບ.
ພິເສດ, ດ້ວຍການເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໂດຍກົງໃຫ້ບັນດາທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງອິນເດຍຄື: Chennai, Kolkata, Kattupalli, Nhava Sheva, Mundra… ທ່າເຮືອ Chu Lai ໄດ້ສະໜອງຫຼາຍວິທີທາງໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງວິສາຫະກິດໃນພາກພື້ນ, ປະກອບສ່ວນນຳສິນຄ້າຫວຽດນາມ ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດອາຊີໃຕ້ຜ່ານ “ປະຕູ” ຂອງອິນເດຍຢ່າງສະດວກ. ນັບແຕ່ນີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຜ່ານໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນຢູ່ພາກໃຕ້ ແລະ ພາກເໜືອ, ບັນດາວິສາຫະກິດພາກກາງສາມາດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າໄປຍັງອິນເດຍຢູ່ Chu Lai, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ທ່ານ ຟານວັນກີ, ຜູ້ອໍານວຍການທ່າເຮືອ Chu Lai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາສຸມໃສ່ລົງທຶນ, ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ synchronous, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຂົ້າໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ ແລະສາຍຂົນສົ່ງສາກົນ, ພ້ອມທັງດຶງດູດສິນຄ້າຈາກເຂດນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານທ່າເຮືອ”.
ຍ້ອນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໃໝ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະເຄືອຂ່າຍລູກຄ້າທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໃນປີ 2024, ປະລິມານສິນຄ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Chu Lai ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 40% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່າກຳປັ່ນ Chu Lai ຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືກັບສາຍຂົນສົ່ງສາກົນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມຖີ່ຂອງກຳປັ່ນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ສຳເລັດ ແລະ ວາງອອກທ່າກຳປັ່ນ 50.000 ໂຕນ ເພື່ອຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກນີ້, ທ່າກຳປັ່ນຍັງຈະປັບປຸງຄວາມສາມາດການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນ, ສາງ, ພາຫະນະ, ສຸມໃສ່ຂຸດຄົ້ນສິນຄ້າທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອພັດທະນາຢູ່ເຂດພູດອຍພາກກາງ (ຫວຽດນາມ), ລາວ, ກຳປູເຈຍ ເຊັ່ນ ກະສິກຳ, ປ່າໄມ້ ແລະ ການສົ່ງອອກແຮ່ທາດ.
(0)