ນະໂຍບາຍຫັນເປັນສີຂຽວພິເສດ ພ້ອມກັບບັນດາແຮງຈູງໃຈທີ່ພົ້ນເດັ່ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ອານຢາງ ຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ ໂດຍ VinFast ກັບທຸກທ້ອງຖິ່ນໃນທົ່ວປະເທດນັບແຕ່ວັນນີ້. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນອກຈາກສ່ວນຫຼຸດ 4% ຂອງລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້ພາຍໃຕ້ໂຄງການ “ຈິດວິນຍານຫວຽດນາມ - ເພື່ອອະນາຄົດສີຂຽວ” ຄັ້ງທີ 3 ແລ້ວ, ຍັງຈະໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າໃນອັດຕາດອກເບັ້ຍ 3%/ປີ ຖ້າເຂົາເຈົ້າກູ້ຢືມຊື້ລົດເປັນເງິນເດືອນເພື່ອຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວ, ແລະ ອັດຕາດອກເບ້ຍ 4%/ປີ ຖ້າເຂົາເຈົ້າກູ້ຢືມຊື້ລົດເພື່ອດຳເນີນທຸລະກິດໃນເວທີ Green SM, ໄລຍະການສະໜັບສະໜູນແກ່ຍາວເຖິງ 3 ປີ.
ສຳລັບລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນໃຫ້ລູກຄ້າ 10% ຂອງລາຄາລົດທັນທີ. ຖ້າຈະຊື້ລົດຈັກເພື່ອຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວແມ່ນຈະໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດກູ້ຢືມໄດ້ເຖິງ 80% ຂອງລາຄາພາຫະນະ ແລະ ຕ້ອງຈ່າຍກ່ອນພຽງແຕ່ 10% ຂອງຄູ່ຮ່ວມທຶນເທົ່ານັ້ນຈຶ່ງຈະສາມາດຮັບເອົາລົດຈັກໄປນຳໃຊ້ໄດ້. ຖ້າຊື້ລົດຈັກເພື່ອດຳເນີນທຸລະກິດໃນເວທີ Green SM ລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນໃຫ້ກູ້ຢືມເຖິງ 90% ຂອງລາຄາລົດ, ສາມາດຮັບລົດຈັກໄດ້ທັນທີດ້ວຍທຶນສົມທົບ 0 ດົ່ງ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນ, GSM ກໍ່ໄດ້ມອບອັດຕາແລກປ່ຽນລາຍຮັບຄົງທີ່ 90% ພາຍໃນ 3 ປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ 100% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນເມື່ອຊື້ລົດຈັກໄຟຟ້າ VinFast ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 21 ສິງຫາ 2025 ຫາ 31 ທັນວາ 2025.
ນອກຈາກສິ່ງຈູງໃຈທີ່ໜ້າສົນໃຈເມື່ອຊື້ລົດແລ້ວ, ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ VinFast ແລະ ລົດຈັກ ຈະໄດ້ຮັບການສາກແບັດຟຣີ, ຕາມລຳດັບຈົນຮອດວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2027 (ລົດ) ແລະ ວັນທີ 31 ພຶດສະພາ 2027 (ລົດຈັກ) ຢູ່ທຸກສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ V-Green.
ຄຽງຄູ່ກັບການຜັນຂະຫຍາຍນະໂຍບາຍພິເສດສີຂຽວໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ, ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກ ແລະ ຄວາມສະຫງົບສູງສຸດໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນເມື່ອປ່ຽນຈາກລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງມາເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ, VinFast ຈະນຳໃຊ້ ລະບົບປ່ຽນແບັດເຕີລີຢ່າງໜາແໜ້ນເຖິງ 150.000 ສະຖານີ ຢູ່ທຸກທ້ອງຖິ່ນ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ເປີດຕົວລຸ້ນແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນເດືອນຕຸລາ 2025, VinFast ຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີແລກປ່ຽນແບດເຕີລີ່ 1.000 ແຫ່ງທຳອິດ, ມຸ່ງໄປເຖິງ 50.000 ສະຖານີແລກປ່ຽນແບດເຕີຣີໃນທ້າຍປີນີ້ ແລະ ກໍ່ສ້າງລະບົບຄົບວົງຈອນພາຍໃນ 3 ປີຕໍ່ໜ້າ. ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍສະຖານີແລກປ່ຽນແບດເຕີລີ່ທີ່ວາງແຜນໄວ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າລະບົບສະຖານີອາຍແກັສ, VinFast ບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ກ່ຽວກັບແບດເຕີຣີ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມໄວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຂະບວນການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.
ລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍ VinFast ແລະມີຄຸນສົມບັດຄ້າຍຄືກັນກັບລົດທີ່ຂາຍກັບແບດເຕີລີ່, ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ແມ່ນຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍສອງຊ່ອງ, ຮອງຮັບຫມໍ້ໄຟສອງຢ່າງທີ່ສາມາດຖອດແລະປ່ຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນສະຖານີແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟສາທາລະນະ, ມີຄວາມສາມາດ 1.5 kWh / ຫມໍ້ໄຟ. ໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການນຳໃຊ້, ລູກຄ້າສາມາດເຊົ່າໝໍ້ໄຟໜຶ່ງ ຫຼື ສອງໜ່ວຍເພື່ອນຳໃຊ້, ໂດຍມີຄ່າເຊົ່າແບັດ 200.000 ດົ່ງຕໍ່ເດືອນ, ຄ່າແລກປ່ຽນແບັດ 9.000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ (ລວມຄ່າສາກໄຟ), ໄລຍະທາງສູງສຸດ 85 ກມ/ແບັດ/ຄ່າ (ເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານ), ທຽບກັບຄ່າພະລັງງານທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ.
ຄາດວ່າລົດຮຸ່ນທຳອິດທີ່ຈະເພີ່ມລຸ້ນປ່ຽນແບັດແມ່ນ Evo ຊື່ວ່າ Evo Max ເຊິ່ງຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນຕຸລາ 2025 ໃນລາຄາ 20 ລ້ານດົ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, VinFast ຈະເປີດຕົວລົດທີ່ປ່ຽນແບັດເຕີລີອີກ 3 ລຸ້ນໃນປີນີ້, ເຊິ່ງລວມມີ Feliz Max (24.9 ລ້ານດົ່ງ), Verox Max (33.9 ລ້ານດົ່ງ), ແລະ Drift Max (39.9 ລ້ານດົ່ງ), ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງລູກຄ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.
ນອກເໜືອໄປຈາກລຸ້ນປ່ຽນແບັດ, VinFast ຍັງຄົງຮັກສາລຸ້ນທີ່ລວມແບັດໄວ້ໃຫ້ກັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການເປັນເຈົ້າຂອງລົດທີ່ສົມບູນ ແລະ ສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ. ລູກຄ້າຍັງສາມາດຊື້ລົດທີ່ມີແບດເຕີລີ່ທີ່ເຊົ່າແລະສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ.
ດ້ວຍ 2 ນະໂຍບາຍພິເສດ, VinFast ນຳມາໃຫ້ປະຊາຊົນຫັນປ່ຽນສີຂຽວທີ່ສົມບູນ ແລະ ກົງກັນ, ດ້ວຍລາຄາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງເໝາະສົມ, ຮັບປະກັນ “3 ເພີ່ມເຕີມ”: ໄວກວ່າ - ຖືກກວ່າ - ສະດວກກວ່າ, ລື່ນກາຍຕະຫຼາດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, VinFast ຍັງສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືປະຕິບັດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ “ບຸນຂຽວ - ເກັບກຳລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ຍົກລະດັບລົດເປັນສີຂຽວ” ໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ, ດ້ວຍເງິນຈູງໃຈເຖິງ 100 ລ້ານດົ່ງ (ນຳໃຊ້ກັບລົດ VF 9) ໃຫ້ລູກຄ້າປ່ຽນຈາກລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງມາເປັນລົດໄຟຟ້າ.
ຄວາມຕັດສິນໃຈຊຸກຍູ້ຂະບວນການທີ 3 “ນ້ຳໃຈຫວຽດນາມ ເຂັ້ມແຂງ - ເພື່ອອະນາຄົດສີຂຽວ” ຢືນຢັນຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມຂອງ VinFast ໃນການສົມທົບກັບລັດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນລົບລ້າງທຸກສິ່ງກີດຂວາງ, ປ່ຽນໃໝ່ຈາກລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງໄປເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ້າງລະບົບນິເວດຄົມມະນາຄົມສີຂຽວ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຄົມ.
ທີ່ມາ: https://vinfastauto.com/vn_vi/vinfast-trien-i-toan-quoc-chinh-sach-uu-dai-chuyen-doi-xanh-va-mo-hinh-doi-pin-xe-may-dien
(0)