ມີຫຍັງແດ່ທີ່ແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ VinFast VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ ແລະ ລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້?

TPO - ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ, VinFast VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງຄົບຖ້ວນທັງດ້ານການອອກແບບ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ແພລດຟອມປະຕິບັດການ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄືລາຄາຍັງຕໍ່າກວ່າລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້.

ໃນຖານະທີ່ເປັນລຸ້ນໃໝ່ໝົດ, VinFast VF 8 ມີການຍົກລະດັບກົນຈັກຫຼາຍຢ່າງ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດທີ່ສຸດແມ່ນມັນມີແພລດຟອມຕົວຖັງໃໝ່ ແລະ ລະບົບລະງັບທີ່ມີການປັບຕົວໄດ້ດີ (FSD).

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແພລດຟອມໃໝ່ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງລົດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດລົງເຫຼືອປະມານ 1,870 ກິໂລກຣາມ ເມື່ອທຽບກັບ 2,328 ກິໂລກຣາມ ຂອງລຸ້ນມາດຕະຖານກ່ອນໜ້ານີ້. ລົດ SUV ໄຟຟ້າຄັນນີ້ຍັງໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຊອບແວ SDV, ພ້ອມກັບຄອມພິວເຕີສູນກາງ CVC ແລະລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນ ITM ທີ່ພັດທະນາໂດຍ VinFast.

ການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງທັງລົດ ແລະ ແບັດເຕີຣີ. ດັ່ງນັ້ນ, VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ຈຶ່ງສາມາດບັນລຸໄລຍະທາງໄດ້ 500 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ (ມາດຕະຖານ NEDC) ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີມາດຕະຖານນ້ອຍກວ່າ 60.13 kWh. ລົດຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ, ເພີ່ມຈາກ 10% ເປັນ 70% ຂອງແບັດເຕີຣີໃນເວລາບໍ່ຮອດ 30 ນາທີ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້ ເຊິ່ງມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າ, VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບເປັນລຸ້ນດຽວ. ມັນໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີກຳລັງປະມານ 228 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 330 Nm, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງລຸ້ນ VF 8 Eco ແລະ Plus (AWD) ລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້.

ໃນດ້ານຂະໜາດ, VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ມີຂະໜາດ 4,701 x 1,872 x 1,670 ມມ (ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ), ມີໄລຍະຫ່າງລໍ້ 2,840 ມມ. ເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້, ລົດສັ້ນລົງ 49 ມມ, ແຄບລົງ 62 ມມ, ແລະສູງກວ່າ 3 ມມ. ໄລຍະຫ່າງລໍ້ສັ້ນລົງ 110 ມມ.

ລົດ VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ຍັງຄົງຮັກສາການຕັ້ງຄ່າ 5 ທີ່ນັ່ງ, ດັ່ງນັ້ນພື້ນທີ່ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຈຶ່ງຍັງກວ້າງຂວາງພໍສົມຄວນ. ພາຍໃນໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍມີເກຍຕິດຕັ້ງຢູ່ພວງມາໄລເພື່ອການໃຊ້ງານທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຢູ່ທາງຫຼັງພວງມາໄລ, ປະຈຸບັນມີໜ້າຈໍສະແດງຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບຂີ່ເພີ່ມເຕີມ, ແທນທີ່ຈະອາໄສພຽງແຕ່ໜ້າຈໍກາງ ແລະ HUD ​​ຄືແຕ່ກ່ອນ. ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນປະກອບມີ: ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບໄຟຟ້າໄດ້ 6 ທິດທາງພ້ອມຟັງຊັນຄວາມຈຳ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານປັບໄດ້ 4 ທິດທາງ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງປັບໄດ້ 2 ລະດັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດພ້ອມຕົວກອງຝຸ່ນລະອຽດ, ການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍ, ລະບົບສຽງ 8 ລຳໂພງ, ແລະ ກະເປົ໋າຫຼັງມາດຕະຖານ 600 ລິດ.

ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS) ປະສົມປະສານຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທາງຫຼວງ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແບບປັບຕົວໄດ້, ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຮັກສາເລນ, ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ.

ໃນດ້ານການອອກແບບ, VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ມີຮູບລັກສະນະທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ລຽບງ່າຍກວ່າ, ບໍ່ຄືກັບຮູບແບບສະ ປອດ ແລະ ດຸເດືອດແບບເອີຣົບລຸ້ນກ່ອນ. ຈຸດເດັ່ນຂອງດ້ານໜ້າຍັງຄົງເປັນໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນ LED ຮູບຕົວ V ທີ່ຂະຫຍາຍໄປທັງສອງດ້ານ.

ກະจังໜ້າມີການອອກແບບແບບເຕັມຂອບ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟໜ້າໂປເຈັກເຕີ LED ໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. ໄຟທ້າຍຍັງຖືກຫຸ້ມດ້ວຍຂອບສີດຳ, ສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ກົມກຽວກັບດ້ານໜ້າ.

ເມື່ອເບິ່ງຈາກຂ້າງ, VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບລົດໄຮບຣິດລະຫວ່າງລົດ SUV ແລະລົດ MPV. ລົດຄັນນີ້ໃຊ້ລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວ ແລະ ມີຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ 170 ມມ.

ຈຸດເດັ່ນສຸດທ້າຍຂອງລຸ້ນໃໝ່ແມ່ນລາຄາ. ໂດຍສະເພາະ, VinFast VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ມີພຽງລຸ້ນດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ມີລາຄາທີ່ປະກາດໄວ້ 999 ລ້ານດົ່ງ, ຕ່ຳກວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 1.019 ຕື້ດົ່ງຂອງລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາຂອງລົດ VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ຈຶ່ງເປັນໜຶ່ງໃນລົດທີ່ລາຄາບໍ່ແພງທີ່ສຸດໃນໝວດລົດ SUV ລະດັບ D. ໃນກຸ່ມນີ້, ລຸ້ນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງສ່ວນໃຫຍ່ມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 1 ຕື້ດົ່ງຂຶ້ນໄປ, ເຊັ່ນ: Hyundai Santa Fe (ຈາກ 1.069 ຕື້ດົ່ງ), Ford Everest (ຈາກ 1.129 ຕື້ດົ່ງ), Kia Sorento (ຈາກ 1.149 ຕື້ດົ່ງ), ຫຼື Toyota Fortuner (ຈາກ 1.055 ຕື້ດົ່ງ).

ອີງຕາມ VinFast, ລູກຄ້າທີ່ຝາກເງິນຊື້ລົດ VinFast VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ (ວັນທີ 27 ພຶດສະພາ - ວັນທີ 3 ມິຖຸນາ) ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດໂດຍກົງ 51 ລ້ານດົ່ງຈາກລາຄາຂາຍ, ພ້ອມກັບສິ່ງຈູງໃຈອື່ນໆຂອງໂຄງການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊັ່ນ: ສ່ວນຫຼຸດ 10% ສຳລັບລາຄາລົດ ແລະ ການສາກໄຟຟຣີຈົນຮອດທ້າຍເດືອນກຸມພາ 2029.

ຫຼັງຈາກຫັກສ່ວນຫຼຸດທັງໝົດແລ້ວ, ລາຄາຕົວຈິງຂອງ VF 8 ລຸ້ນໃໝ່ສາມາດຫຼຸດລົງເຫຼືອຕໍ່າກວ່າ 850 ລ້ານດົ່ງ. ລົດລຸ້ນທຳອິດຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/vinfast-vf-8-ban-moi-khac-biet-gi-so-voi-doi-truoc-post1844805.tpo