Vinh Long: ສູ້ຊົນໃຫ້ມີສະຖານີລົດເມ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ 100% ເກັບຄ່າທຳນຽມບໍ່ຢຸດເຊົາໃນທ້າຍປີ 2025.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດເດືອນທັນວາ 2025, ສະຖານີລົດເມ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດທຸກແຫ່ງໃນແຂວງຈະສຳເລັດການຕິດຕັ້ງລະບົບເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມບໍ່ຢຸດ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•08/10/2025

ສະຖານີລົດເມ ບິ່ງມິງ ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A, ຢູ່ຕາແສງ ບິ່ງມິງ, ແຂວງວິ້ງລອງ. — ສະຖານີລົດເມ ບິ່ງມິງ ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A, ຢູ່ຕາແສງ ບິ່ງມິງ, ແຂວງ ວິ້ງລອງ .

ວັນທີ 8 ຕຸລານີ້, ທ່ານ ດັ້ງວັນຟຸກ, ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງວິ້ງລອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ປະຕິບັດຕາມທິດນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ກົມກອງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດສະຖານີລົດເມ, ບ່ອນຈອດລົດພ້ອມກັບເຂດການຄ້າ, ອາພາດເມັນ, ຕາແສງ ແລະ ຄຸ້ມຖະໜົນທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຕົວແບບຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ຕາມແຜນການ, ຮອດເດືອນທັນວາ 2025, ບັນດາສະຖານີລົດເມ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດໃນແຂວງຈະສຳເລັດການຕິດຕັ້ງລະບົບເກັບຄ່າເສຍເງິນບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຕາມການມອບໝາຍຂອງຄະນະປະຕິບັດງານສູນກາງກ່ຽວກັບໂຄງການ 06.

ກົມກໍ່ສ້າງ ກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງມາຍັງຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ, ເມືອງ ສົມທົບກັບເຈົ້າຂອງບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງກວດກາ, ກວດກາຄືນ, ແກ້ໄຂບັນດາຈຸດທີ່ຊັກຊ້າໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງໂດຍໄວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວແບບດັ່ງກ່າວຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເນື່ອງຈາກສະຖານີລົດເມບາງແຫ່ງມີຂະໜາດນ້ອຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງສູງ, ໃນຂະນະທີ່ມີໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາດ້ານວິຊາການພຽງໜ່ວຍດຽວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີຂໍ້ຈຳກັດໃນຄວາມຄືບໜ້າ. ນອກນີ້, ບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງຄຸ້ມຄອງຍັງມີເຂດນ້ອຍໆ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.

ກົມກໍ່ສ້າງກຳລັງຮຽກຮ້ອງບັນດາໜ່ວຍງານສະເໜີແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ ເພື່ອຮັບປະກັນຮອດເດືອນທັນວາ 2025, ສະຖານີລົດເມ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຈະສຳເລັດ 100% ໃນການປະຕິບັດຕົວແບບ. ປະຈຸບັນ, ສະຖານີລົດເມແຂວງວິ້ງລອງພວມກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນມີການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບເກັບຄ່າທຳນຽມບໍ່ຢຸດຢັ້ງ; ໜ່ວຍງານທີ່ຍັງເຫຼືອກຳລັງສຳຫຼວດ ແລະ ເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາຕິດຕັ້ງ.

ປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີສະຖານີລົດເມ 24 ແຫ່ງ, ມີລົດໂດຍສານປະມານ 3.200 ຄັນ ແລະ ມີລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າກວ່າ 4.600 ຄັນ. ການນຳໃຊ້ການເກັບຄ່າທາງບໍ່ຢຸດແມ່ນຖືວ່າເປັນບາດກ້າວເດີນໃນການສ້າງຕົວເມືອງສະຫຼາດ, ປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສໃນການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຢູ່ສະຖານີລົດເມ ແລະບ່ອນຈອດລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ, ທັງປະຢັດເວລາໃຫ້ແກ່ຄົນ ແລະ ທຸລະກິດ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການເກັບຄ່າຜ່ານທາງແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ຍັງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງລາຍຮັບມີຄວາມໂປ່ງໃສ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ ແລະ ຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນຂອງລັດ, ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງແຂວງ ແລະ ການຫັນເປັນດິຈິຕອນ.

ຕິນຮື

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-phan-dau-den-cuoi-nam-2025-co-100-ben-xe-bai-do-thu-phi-khong-dung-post816986.html