ປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງຍ່າງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຮ້ອງຂໍຄຳແນະນຳຈາກສອງກະຊວງ.

[ໂຄສະນາ_1]

ໃນວັນທີ 17 ມັງກອນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຖິງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ກະຊວງການເງິນເພື່ອຂໍຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວິທີການ ແລະ ການພັດທະນາແຜນການເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບການນຳໃຊ້ຊົ່ວຄາວຂອງພື້ນຖະໜົນ ແລະ ທາງຍ່າງ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທາງບົກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຊັບສິນສາທາລະນະ ລົງວັນທີ 21 ມິຖຸນາ 2017, ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄ່າທຳນຽມ ແລະ ຄ່າບໍລິການ ລົງວັນທີ 7 ທັນວາ 2020, ເຊິ່ງກຳນົດວ່າ ຄ່າທຳນຽມສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວ ແມ່ນຂຶ້ນກັບອຳນາດຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ແລະ ອີງຕາມຂໍ້ 1 ມາດຕາ 11 ຂອງດຳລັດຂອງ ລັດຖະບານ ສະບັບເລກທີ 33/2019 ເຊິ່ງລະບຸວິທີການນຳໃຊ້ຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຖະໜົນຫົນທາງ.

ອົງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ ຈັດຕັ້ງການຂຸດຄົ້ນຊັບສິນໂດຍກົງ, ໃຫ້ເຊົ່າສິດໃນການນຳໃຊ້ຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ, ແລະ ໂອນສິດໃນການນຳໃຊ້ຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນເປັນໄລຍະເວລາຈຳກັດ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຮ້ອງຂໍຄຳແນະນຳຈາກສອງກະຊວງກ່ຽວກັບວິທີການ ແລະ ການວາງແຜນການເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບການນຳໃຊ້ຖະໜົນ ແລະ ພື້ນທີ່ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຖະໜົນຫົນທາງ. (ຮູບພາບປະກອບ)

ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງຂຸດຄົ້ນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທາງບົກໂດຍໃຊ້ວິທີການອື່ນນອກເໜືອຈາກວິທີການທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຂ້າງເທິງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງຕ້ອງເປັນຜູ້ນຳ ໂດຍປະສານສົມທົບກັບ ກະຊວງການເງິນ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໃນການວາງແຜນການຂຸດຄົ້ນຊັບສິນ ແລະ ນຳສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ກ່ຽວກັບວິທີການຂຸດຄົ້ນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຊັບສິນສາທາລະນະ ແລະ ດຳລັດເລກທີ 33/2019 ທັງສອງໄດ້ກຳນົດວ່າ ໜ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງຊັບສິນສາທາລະນະຕ້ອງກະກຽມແຜນການຂຸດຄົ້ນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ໜ່ວຍງານທີ່ມີສິດອຳນາດເພື່ອຂໍອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຂຸດຄົ້ນ.

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວ ຕາມມະຕິເລກທີ 15/2023/NQ-HĐND ລົງວັນທີ 19 ກັນຍາ 2023 ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ. ໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ພົບກັບອຸປະສັກທາງກົດໝາຍບາງຢ່າງ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ:

ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຖືກຖືວ່າເປັນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທາງບົກ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການສຳລັບການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການນຳໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢູ່ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນສາທາລະນະ ແລະ ດຳລັດຂອງລັດຖະບານ ສະບັບເລກທີ 33/2019/ND-CP.

ຕໍ່ໄປ, ຜູ້ຍື່ນຂໍອະນຸຍາດໃຊ້ເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບຸກຄົນ ແລະ ຄົວເຮືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໜ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຕ້ອງກະກຽມແຜນການນຳໃຊ້ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ໜ່ວຍງານທີ່ມີສິດອຳນາດເພື່ອຂໍອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວ.

ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວໃຫ້ທັນເວລາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວິທີການດຳເນີນງານ ແລະ ການພັດທະນາແຜນການເກັບຄ່າທຳນຽມເຫຼົ່ານີ້.

ຮວ່າງທໍ

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ