ອຸປະສັກດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງ

ຮູບ 3 — ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ. ຮູບພາບ: CONG TU

ຄວາມພະຍາຍາມໃນທ້ອງຖິ່ນ

ຂົວເວີນລີ ແລະ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 16 ກັນຍາ 2023 ຜ່ານເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ແລະ ເມືອງ ໄດລົກ. ໂຄງການມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 7,78 ກິໂລແມັດ; ລວມທັງຂົວ ເວີນລີ ແລະ 2 ເສັ້ນທາງ.

ເສັ້ນທາງສາຂາ N1 ມີຄວາມຍາວ 3.65 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທ້າຍເສັ້ນທາງ DT610B (ຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ, ດ້ຽນບານ), ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Thu Bon ໄປຫາຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງ DT609B ແລະ DT609C (ຕັດໃໝ່ກວາງ ເຫ້ວ , ຕາແສງ ດ້ຽນຮວາ, ດ່າໜັງ).

ຂຶ້ນກັບຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ, ສາຂາ N2 ເລີ່ມແຕ່ສີ່ແຍກກັບສາຂາ N1 ເຖິງຈຸດຕັດລະຫວ່າງ DT609 ຫາ DT605 (ຕັດແຍກແຄມລີ, ດ້ຽນບຽນ) ມີຄວາມຍາວ 4.13 ກິໂລແມັດ.

ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ ດ່າຮວາ ມີຄວາມຍາວປະມານ 2.8 ກິໂລແມັດ (ເນື້ອທີ່ດິນ ກະສິກຳ 2.6 ກິໂລແມັດ). ເສັ້ນທາງຢູ່ ດ້ຽນບຽນ ລວມມີ 2 ຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ ແລະ ດ້ຽນຮົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ ມີເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ປະມານ 0,34 ກິໂລແມັດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນດິນກະສິກຳ; ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 4.43 ກິໂລແມັດ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງໄປຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ ໄດ້ມອບໂດຍພື້ນຖານ; ແລະຜູ້ປະກອບການຂອງສະຖານີສູບນ້ຳຕືເຟືອກພວມສຳເລັດຂະບວນການຍົກຍ້າຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງຢູ່ບ່ອນໃໝ່.

ນອກນັ້ນ, ດ້ຽນບານຍັງໄດ້ມອບດິນກະສິກຳໜຶ່ງສ່ວນຜ່ານຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ, ຍາວປະມານ 1,1 ກິໂລແມັດ. ເມືອງຫາກໍໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນເນື້ອທີ່ດິນກະສິກຳທີ່ຍັງເຫຼືອຍາວ 2 ກິໂລແມັດ. ນັກລົງທຶນໄດ້ໂອນເງິນເພື່ອກະກຽມການຈ່າຍເງິນໃຫ້ແກ່ຄົວເຮືອນ.

ໂດຍທີ່ເຂດ GPMB ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຖືກບຸກເບີກໝົດແລ້ວ, ທ້ອງຖິ່ນກໍາລັງນັບ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນປະຕິບັດການກວດກາແຫຼ່ງກໍາເນີດທີ່ດິນ. ເພື່ອຍົກຍ້າຍບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີເຮືອນຢູ່ຖືກຜົນກະທົບ, ເມືອງຈະກໍ່ສ້າງບ່ອນຢູ່ອາໄສໃໝ່ ແທງອານ.

ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບ ສ້າງຕັ້ງໂຄງການ ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນການລົງທຶນທັງໝົດ ເມື່ອທຽບກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນທີ່ອະນຸມັດ (ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 30%) ຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ປັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ຫຼື ລົງທຶນໃນໄລຍະຕ່າງໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພາະວ່າບໍ່ມີເອກະສານການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ.

ຢູ່ຕາແສງ ດ່າຮ່ວາ, ເມືອງ ດ່າເລີກ, ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍເນື້ອທີ່ດິນກະເສດທີ່ມີລວງຍາວປະມານ 1,85 ກິໂລແມັດ. ທາງຂ້າມຂອງຖະໜົນຫົນທາງຍັງມີຂຸມຝັງສົບສອງແຫ່ງຕັ້ງຢູ່ສຸສານບູຮານຂອງຄອບຄົວບຸ່ຍ. ຄອບຄົວໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຍົກຍ້າຍສຸສານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ ນອກຈາກຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ເງິນອຸດໜູນແລ້ວ, ຄອບຄົວນີ້ໄດ້ຂໍເງິນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງໃໝ່ ແລະ ຂໍຈັດເນື້ອທີ່ດິນຕິດກັນກັບບ່ອນເກົ່າ (ຕັ້ງຢູ່ເທິງດິນທີ່ບັນພະບຸລຸດເຄີຍສ້າງຢູ່ໃກ້ກັບຖໍ້າເກົ່າ).

ຍັງມີຫຼາຍບັນຫາ

ວິສະວະກອນ Dao Hong Ngoc, ວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Dat Phuong ໃຫ້ຮູ້ວ່າຂົວ Van Ly ແມ່ນກໍາລັງຈະສ້າງສໍາເລັດ. ກົງກັນຂ້າມ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດຽວ (ລວມທັງທາງຜ່ານ) ແມ່ນບັນລຸກວ່າ 267 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ພຽງແຕ່ບັນລຸກວ່າ 0,5 ຕື້ດົ່ງຈາກການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ.

ຮູບ 1 — ຂົວເວີນລີໃກ້ຈະສຳເລັດ. ຮູບພາບ: CONG TU

ເມືອງ ດ່າລົກ ໄດ້ເກັບກູ້ໄດ້ປະມານ 1,85 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຫຼາຍບ່ອນຍັງຄົງເປັນ "ຜິວໜັງເສືອດາວ". ບໍ່ທັນໄດ້ສົ່ງທ້າຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ສ່ວນເສັ້ນທາງຄອນກຣີດໃນເຂດດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ແຄບ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມໄປເຖິງບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ນັກລົງທຶນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕົ້ນກຳເນີດທີ່ດິນ ຂອງບັນດາຄອບຄົວ ຢູ່ຕາແສງ ດ່າຮວາ ທີ່ຖືກບຸກເບີກ ພວມກວດກາ, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາ ທາງດ້ານກົດໝາຍ ທີ່ດິນຢູ່. ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຢູ່ຕາແສງ ດ໋າຍຮວາ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ.

ທ້ອງຖິ່ນຍັງຕ້ອງດັດແກ້ແຜນທີ່ສຳຫຼວດເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຍ້ອນວ່າດິນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕາແສງດ່າອານກ່ອນໜ້ານີ້. ຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ, ເຖິງວ່າທາງເມືອງໄດ້ມອບໃຫ້ແລ້ວ 1,1 ກິໂລແມັດ, ເພາະວ່າເສັ້ນທາງຕອນສຸດທ້າຍ (ທາງແຍກ DT609 ແລະ DT605) ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກ, ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ບໍ່ມີເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ.

ຖ້າຫາກພາກສ່ວນທຳອິດຂອງເສັ້ນທາງຖືກມອບໃຫ້ກ່ອນກຳນົດ, ຜູ້ລົງທຶນຈະພິຈາລະນາສືບຕໍ່ກູ້ຢືມເສັ້ນທາງ DH11.DB ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸ ແລະ ນຳເອົາເຄື່ອງຈັກເຂົ້າມາກໍ່ສ້າງ.

ຮູບ 4 — ສີ່ແຍກ ແຄມລີ ຂອງ ໂຄງການ ດັ່ງກ່າວ ຍັງບໍ່ມີ ພື້ນທີ່ ກໍ່ສ້າງເທື່ອ ຍ້ອນວ່າ ຍັງບໍ່ມີ ພື້ນທີ່ ຈັດສັນ ຖິ່ນຖານໃໝ່ ສໍາລັບ ຄອບຄົວ ທີ່ ຈະຖືກ ບຸກເບີກ. ຮູບພາບ: CONG TU

ທ່ານ ບຸ່ຍຮຸຍຝູ, ຫົວໜ້າກົມວິສະວະກອນ, ຫົວໜ້າກົມວິສະວະກຳຂົວທາງ 3 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຸດສຳຄັນຂອງໂຄງການແມ່ນ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ແຫ່ງ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ ດ້ຽນຫົງ. ເຖິງວ່າມີການຮ້ອງຟ້ອງ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 1 ປີແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສະກັດກັ້ນການຂຸດຄົ້ນດິນກະສິກຳ.

ເຖິງວ່າຂົວ 3 ແຫ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ເວລາກໍ່ສ້າງແມ່ນຍາວກວ່າການຂຸດ ແລະຖົມປູທາງ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງສືບຕໍ່ຫວັງວ່າທ້ອງຖິ່ນຈະເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ແຫ່ງທີ່ກ່າວມານີ້.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ແລະ ເມືອງ ດ່າລົກ ສືບຕໍ່ຊີ້ນຳຊີ້ນຳແກ້ໄຂວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ສຳເລັດຕາມການຊີ້ນຳຂອງແຂວງ.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 7 ກຸມພາ 2025, ສະຫາຍ ເລືອງມິງຕ໋ຽນ, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະປະຈໍາພັກນະຄອນ, ຄະນະພັກເມືອງຂອງສອງທ້ອງຖິ່ນ, ຫົວໜ້າຄະນະຈັດຕັ້ງພັກ, ອໍານາດການປົກຄອງຂອງບັນດາເມືອງສຸມໃສ່ຊີ້ນໍາ, ນໍາພາ, ພະຍາຍາມຢ່າງສຸດຂີດ; ຕິດຕາມແຜນການລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່, ມອບ-ຮັບໜ້າທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ.

ລະດົມປະຊາຊົນຕົກລົງຮັບເງິນຊົດເຊີຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ. ໃນກໍລະນີທີ່ໄດ້ກຳນົດນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ແລະ ທີ່ດິນໄດ້ມີການລະດົມ ແລະ ປຶກສາຫາລືຫຼາຍຄັ້ງແຕ່ທີ່ດິນຍັງຊັກຊ້າໃນການມອບໂອນ, ໃຫ້ແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການກໍ່ສ້າງ ຫຼື ບັງຄັບ (ຖ້າຈຳເປັນ).

ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-vuong-mat-bang-duong-dan-3152772.html