ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ທັງໝົດຢູ່ທາງຜ່ານເມືອງ ບ໋າວລົກ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລຳດົ່ງ ຫາກໍ່ອະນຸມັດການລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງຜ່ານເມືອງບາວລົກ ດ້ວຍງົບປະມານ 400 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•27/06/2025

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 15.5 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ, 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ, ແລະ ເສັ້ນທາງກວ້າງ 7 ແມັດ. ໂຄງການຈະສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ແຫ່ງ (ມິງຮົ່ງ, ນາສຣີ, ອ່າວ) ກວ້າງ 12 ແມັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ເປ່ເພແລ້ວ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານເມືອງບາວລົກຈະກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານເຂດທີ່ຫັກພັງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຢູ່ໂຄງການນີ້, ໜັງສືພິມ SGGP ໄດ້ລາຍງານສະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ກີດຂວາງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ. ໂຄງການນີ້ ໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ປີ 2017, ເປັນລາຍການເພີ່ມເຕີມ ນຳໃຊ້ທຶນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງໂຄງການປະຕິສັງຂອນ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຜ່ານແຂວງລຳດົງ ແລະ ແຂວງ ດົງນາຍ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BT ໂດຍມີບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ BT20 - ກູ່ລອງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 2020, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ໂຈະການກໍ່ສ້າງເນື່ອງຈາກບໍ່ມີທຶນຮອນ.

ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2023, ເສັ້ນທາງນີ້ປະສົບກັບສະພາບເປ່ເພຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້ອມແປງເທື່ອ. ທັງນີ້, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ເນື່ອງຈາກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ບາງພາກສ່ວນຍັງບໍ່ທັນຮັບປະກັນສະພາບຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພ, ຈິ່ງໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດຮ້າຍແຮງຫຼາຍຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ.

ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ແມ່ນວ່າເມື່ອຄົນຍ່າງອອກຈາກປະຕູ, ເຂົ້າໄປໃນ "ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຫ້າມ", ເຮັດໃຫ້ຊີວິດປະຈໍາວັນແລະການຜະລິດຂອງພວກເຂົາປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອຸປະສັກຫຼາຍ.

ການຟື້ນຟູການກໍ່ສ້າງຈະແກ້ໄຂສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ເປ່ເພ ແລະ ເສື່ອມໂຊມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງປະລິມານການສັນຈອນ, ເອົາຊະນະການຂົນສົ່ງເກີນກຳນົດ, ຈຳກັດການຂົນສົ່ງຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ບໍ່ຜ່ານເມືອງບາວອກ.

DOAN KIEN

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html