ລົດ ໄຟຟ້າ Iris eTrike ເປັນພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເປັນການປະສົມປະສານລະຫວ່າງລົດຖີບ ແລະ ລົດໃຫຍ່, ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 48 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ 100 ກິໂລກຣາມ.
ນັກອອກແບບ Grant Sinclair ກຳລັງຂັບລົດຕົ້ນແບບ Iris eTrike ທີ່ໃຊ້ງານໄດ້. ຮູບພາບ: Grant Sinclair
Iris eTrike, ລົດລົດຖີບປະສົມທີ່ອອກແບບໂດຍຜູ້ປະກອບການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີອັງກິດ Grant Sinclair, ມີອາກາດໄດນາມິກທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບລົດຖີບທົ່ວໄປ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງກວ່າຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ ຫຼື ລົງເນີນ. ລົດດັ່ງກ່າວໃຫ້ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, Yahoo ລາຍງານໃນວັນທີ 27 ພຶດສະພາ.
ລົດຈັກ Iris eTrike ລຸ້ນຜະລິດມີໂຄງລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂຄຣໂມລີ, ໂຄງລົດໂພລີໂພລີລີນ (EPP) ທີ່ຂະຫຍາຍອອກດ້ວຍເປືອກໂພລີເມີ, ຫຼັງຄາທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ໂປ່ງໃສພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບກັນນ້ຳ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງ 9 ສະປີດ, ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເບິ່ງເສັ້ນທາງອ້ອມຂ້າງໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບໄຮບຣິດ Iris eTrike ລຸ້ນຜະລິດຍັງມີລະບົບໄຟ LED ເຕັມຮູບແບບ (ໄຟໜ້າ, ໄຟສັນຍານລ້ຽວ, ໄຟສະຫວ່າງອ້ອມຂ້າງ ແລະ ໄຟເບຣກ), ລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດມາດຕະຖານ, ກ້ອງເບິ່ງຫຼັງທີ່ມີມຸມມອງ 120 ອົງສາ, ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ນຳອາກາດທີ່ກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ພະລັງງານໃນການຖີບຂອງຜູ້ຂີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກມໍເຕີຂັບເຄື່ອນທີ່ມີລະດັບພະລັງງານທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ 250, 500, ຫຼື 750 ວັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວເກີນ 48 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ. ລຸ້ນນີ້ມີແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ 48V/20 ແອມແປ-ຊົ່ວໂມງ ເຊິ່ງສາມາດແລ່ນໄດ້ໄກກວ່າ 48 ກິໂລແມັດ. ລົດຖີບໄຟຟ້າ Iris ຂີ່ດ້ວຍລໍ້ຄາບອນພ້ອມດ້ວຍຢາງລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ການເຈາະ Tannus.
ເຖິງວ່າຈະມີການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ລົດ Iris eTrike ມີພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າ 100 ລິດ. ຈໍສະແດງຜົນ LED ຢູ່ແຜງໜ້າປັດສະແດງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ, ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະ ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ. ລົດທັງໝົດມີຄວາມຍາວ 260 ຊມ, ກວ້າງ 94 ຊມ, ແລະ ສູງ 128 ຊມ, ນ້ຳໜັກ 50 ກິໂລກຣາມ, ແລະ ມີສີດຳ ຫຼື ສີເງິນ. Grant Sinclair, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Cardiff, ປະເທດອັງກິດ, ປະຈຸບັນກຳລັງຮັບຄຳສັ່ງຊື້ລ່ວງໜ້າສຳລັບລົດ Iris eTrike ແລະ ຄາດວ່າຈະຈັດສົ່ງໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີໜ້າ.
ອັນ ຂ່າງ (ອີງຕາມ New Atlas/Yahoo )
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ







(0)