ພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທາງເມື່ອຜ່ານຈຸດເກັບເງິນບໍ?

ອີງຕາມຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເກັບເງິນຄ່າທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເກັບເງິນຄ່າທາງ, ພວກເຂົາໄດ້ພົບກັບຫຼາຍສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ.

ໂດຍສະເພາະ, ຕົວແທນຈາກບໍລິສັດເກັບຄ່າທາງອັດຕະໂນມັດ VETC ຈຳກັດ ໄດ້ກ່າວວ່າ ອີງຕາມການຕັດສິນໃຈເລກທີ 1697/2024 ຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ, ບໍ່ມີແນວທາງໃນການເກັບຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ຖະໜົນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ຖືກລາກ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຖືກລາກແມ່ນຂຶ້ນກັບການເກັບຄ່າທາງ.

Xe được cứu hộ có phải trả tiền khi qua trạm thu phí?- Ảnh 1. — ຕາມກົດໝາຍ, ພາຫະນະທີ່ຖືກລາກໄປນັ້ນ ຈະບໍ່ຖືກເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ຖືກລາກ, ສະຖານະການເກີດຂຶ້ນເມື່ອລົດລາກກຳລັງລາກ ຫຼື ຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກລາກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງເກັບຄ່າທຳນຽມທີ່ບໍ່ໄດ້ຢຸດ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄົນຂັບລົດລາກຢຸດເພື່ອເກັບຄ່າທຳນຽມໄດ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຫຼາຍໆກໍລະນີທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກລາກບໍ່ມີປ້າຍທະບຽນ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ປະກາດຂໍ້ມູນ ETC ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດລະບຸປະເພດຍານພາຫະນະຢູ່ສະຖານີເກັບເງິນໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຄິດໄລ່ຄ່າທໍານຽມ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດຳລັດເລກທີ 130/2024 ກຳນົດວ່າບໍ່ມີການຄິດຄ່າທຳນຽມທາງຜ່ານສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງຜ່ານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພາຫະນະທີ່ຖືກລາກຈະບໍ່ຖືກເກັບຄ່າທາງຜ່ານທາງຫຼວງ ແຕ່ຈະຖືກເກັບຄ່າທາງໃນເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການອະທິບາຍເລື່ອງນີ້ໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການເຂົ້າເຖິງທາງຫຼວງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ໂດຍປະເຊີນກັບບັນຫາດຽວກັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຂົນສົ່ງດິຈິຕອນ VDTC ເຊື່ອວ່າມີຄຳແນະນຳສະເພາະສຳລັບກໍລະນີທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຂະນະທີ່ຜ່ານສະຖານີເກັບເງິນຕາມຄຳຕັດສິນ 1697, ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບດຳລັດ 130/2024.

ໂດຍອະທິບາຍບັນຫານີ້, ອົງການຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມໄດ້ລະບຸວ່າ ມາດຕາ 54 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຈະລາຈອນທາງບົກ ກຳນົດວ່າ: "ລົດກູ້ໄພຈະລາຈອນທາງບົກ ແມ່ນລົດຍົນພິເສດທີ່ມີເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອກູ້ໄພ, ຊ່ວຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ຂົນສົ່ງລົດທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ເຄີຍປະສົບອຸບັດຕິເຫດ."

ດັ່ງນັ້ນ, ພາຫະນະທີ່ຖືກລາກແມ່ນພາຫະນະທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ແລະ ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ; ພວກມັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆເພື່ອການຊ່ວຍເຫຼືອ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຫຼື ການຂົນສົ່ງ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໜັງສືແຈ້ງການເລກທີ 32/2024 ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ກຳນົດວ່າ: "ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງແມ່ນຍານພາຫະນະທາງບົກທີ່ຜ່ານຈຸດເກັບເງິນຄ່າທາງຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທຸລະກິດທີ່ບໍລິຫານໂດຍລັດຖະບານກາງ."

ອີງຕາມລະບຽບການຂ້າງເທິງ, ກົມຂົວທາງຢືນຢັນວ່າ ພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າທຳນຽມທາງຈະບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/xe-duoc-cuu-ho-co-phai-tra-tien-khi-qua-tram-thu-phi-192250222102900766.htm