ໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງຫຼວງຕົ້ນຕໍຜ່ານກວາງຈີ້ໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້

ກວດກາໂຄງການ Van Ninh – Cam Lo, ທ່ານ ເຈິ່ນຮົ່ງມິງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ຄົບຖ້ວນ ເພື່ອເປີດການສັນຈອນໄປມາຢ່າງກົງໄປກົງມາກັບບັນດາໂຄງການອື່ນໆ.

ການເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໂຄງການ.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 3 ມັງກອນ, ຄະນະຜູ້ແທນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໂດຍທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ນຳໜ້າ ໄດ້ສືບຕໍ່ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້, ບຶງ-ວັນນິງ ແລະ ພາກວານິງ-ກມເລີ ຜ່ານສອງແຂວງ ກວາງບິ່ງ ແລະ ກວາງຈີ.

Xử lý dứt điểm mặt bằng, thông xe tuyến chính cao tốc qua Quảng Trị dịp 30/4- Ảnh 1. — ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການ ບຶງ-ວັນນິງ ໃຫ້ລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ.

ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ຢູ່ເສັ້ນທາງບຶງ-ວັນນິງ-ກາມເລີ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປູພື້ນປູຢາງປູຢາງໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ; ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການຄື: ເສີມສ້າງທາງຄ້ອຍ, ສ້າງລະບົບຮົ້ວປ້ອງກັນ, ຕິດຕັ້ງແຖບກາງ...

ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ຊົມໃຊ້ດິນຟ້າອາກາດທີ່ມີແສງແດດ, ຫຼັງຈາກຝົນຕົກເປັນເວລາດົນນານ, ຄົນງານແລະວິສະວະກອນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຈາກຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍກຸ່ມແລະກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອແກ້ໄຂການຂາດແຄນຜົນຜະລິດ.

ໃນການກວດກາ, ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ຢຸດລົງກວດກາບາງໂຄງການທີ່ສຳຄັນຄື: ຂົວອານມາ, ຂົວລອງໄດ, ຖ້ຳທີ່ເກີນພູມສັນຖານ, ເນີນພູທີ່ມີຄ້ອຍກວ້າງຂວາງ ແລະ ອື່ນໆ.

ທີ່ໂຄງການຂົວລອງໄດ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການບຶງ-ວັນນິງ, ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານ, ຜູ້ຕາງໜ້າໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວມີມູນຄ່າກໍ່ສ້າງ 630 ຕື້ດົ່ງ, ຍາວ 1,2 ກິໂລແມັດ, ກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີເສີມກຳລັງແຮງ.

Xử lý dứt điểm mặt bằng, thông xe tuyến chính cao tốc qua Quảng Trị dịp 30/4- Ảnh 2. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ໄດ້ເຕືອນບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາວ່າ ການເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຕ້ອງໄປຄຽງຄູ່ກັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ.

ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ປິດລົງໃນວັນທີ 26 ທັນວາ, 4 ເດືອນກ່ອນກຳນົດ, ວັນທີ 30 ເມສາ 2025. ໃນເວລານີ້, ໜ່ວຍບໍລິການກຳລັງທຳຄວາມສະອາດໜ້າຂົວເພື່ອປູຢາງປູຢາງ.

ໃນການກວດກາ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຍ້ອງຍໍບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການເປັນຢ່າງດີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ວຽກງານການທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ໄລຍະຕໍ່ໄປ, ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນຫີນທີ່ແຕກຫັກໃນເວລາການບີບອັດ, ການບີບອັດແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຊັ້ນຫີນແລະອື່ນໆ.

"ທຸກຢ່າງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກ, ແຕ່ບາງຄັ້ງການກໍ່ສ້າງກໍ່ຫນາເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຕ່າງໆແຍກອອກແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ, ການຊີ້ນໍາຢ່າງໃກ້ຊິດໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຈະຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ, ເສັ້ນທາງສໍາເລັດຮູບຈະມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຕັກນິກ, ແລະຄວາມງາມ," ທ່ານລັດຖະມົນຕີໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ.

Xử lý dứt điểm mặt bằng, thông xe tuyến chính cao tốc qua Quảng Trị dịp 30/4- Ảnh 3. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ກຳລັງແຮງງານ ແລະ ວິສະວະກອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໂຄງການ ບັກ-ວັນນິງ.

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊັກຊ້າໃນການເປີດການສັນຈອນເນື່ອງຈາກບັນຫາການຍຶດທີ່ດິນ

ລາຍງານຕໍ່ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ Van Ninh – Cam Lo, ທ່ານ ຫງວຽນວູກີ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ນັກລົງທືນໂຄງການ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, 2 ທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ກວາງບິ່ງ ແລະ ກວາງຈີ້ ໄດ້ມອບ 65,431/65,551 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 99,8%. ໃນນັ້ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ 321 ແມັດ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບອີກ 120 ແມັດ.

ໃນນັ້ນ, ແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໄດ້ມອບໃຫ້ໄດ້ 32,8 ກິໂລແມັດ, ເທົ່າກັບ 99,7% ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຍັງເຫຼືອ 0,12 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງ 80 ແມັດ QL9C; ເສັ້ນທາງຫຼັກ 120 ແມັດ ຍັງຕິດຢູ່ບໍລິເວນກມ 691+450 – ກມ 691+470 ເປັນຂອງບ້ານ; ເສັ້ນທາງ QL9C ປະມານ 80 ແມັດ ຍັງຕິດຢູ່ເຂດ ກມ 1+840 – ກມ 1+860 ຂຶ້ນກັບຕາແສງ ເຈື່ອງທິ, ເມືອງ ເລທື.

ຢູ່ແຂວງກວາງຈີ້, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບເສັ້ນທາງ 32.534/32.534 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 100% ເສັ້ນທາງຫຼັກ. ໃນນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ດີນສະອາດ 32.485/32.534 ກມ ປະຕິບັດໄດ້ 99.84% ແລະ ສະຖານທີ່ມອບ-ຮັບແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສະອາດ 0.321 ກິໂລແມັດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າສະສົມແມ່ນ 3.924,59/5.548,55 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸປະມານ 70,7% ຍອດມູນຄ່າສັນຍາ, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕາມແຜນການ.

Xử lý dứt điểm mặt bằng, thông xe tuyến chính cao tốc qua Quảng Trị dịp 30/4- Ảnh 4. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຕອບຄຳຊັກຖາມຂອງປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ ແລະ ຫວັງວ່າປະຊາຊົນຈະສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍສ້າງໂຄງການແຫ່ງຊາດ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ຢູ່ຈຸດຂົວຂ້າມທາງ, ທາງແຍກ, ທາງກັບຄືນ, 86 ຄອບຄົວຍັງຕິດຄ້າງ.

ຕາມທ່ານ Quy ແລ້ວ, ໂຄງການ Van Ninh – Cam Lo ຈະເປີດເສັ້ນທາງຫຼັກໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ຖ້ຽວ ທີ່ຕິດຂັດກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່ດິນ ເນື່ອງຈາກບັນດາຄອບຄົວບໍ່ເຫັນດີກັບແຜນການທີ່ທ້ອງຖິ່ນສະເໜີໄວ້, ສະນັ້ນ ການກໍ່ສ້າງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ຖ້າທ້ອງຖິ່ນມອບໃຫ້ໃນເດືອນມັງກອນ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຈົນເຖິງວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025 ເພື່ອເປີດ 3 ສະຖານທີ່ນີ້, 2 ເດືອນກວ່າເວລາເປີດເສັ້ນທາງ.

ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, ທ່ານ ເລດຶກຕ໋ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານວ່າ: ອາທິດໜ້າຈະດຳເນີນການພົບປະກັບບັນດາຄອບຄົວເພື່ອເຫັນດີເຫັນພ້ອມກ່ຽວກັບແຜນການຊົດເຊີຍທີ່ເໝາະສົມ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ສະໜັບສະໜູນນັກລົງທຶນບຸກເບີກພື້ນທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອໂດຍໄວ. ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ເສັ້ນທາງ 65,5 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານຍ້ອນຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກລົງທຶນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີດິນບໍ່ຈະແຈ້ງ ກະທົບຕໍ່ໂຄງການທັງໝົດ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຮັບຟັງຄຳເຫັນ ແລະ ຕອບຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງບັນດາຄອບຄົວທີ່ບໍ່ເຫັນດີກັບແຜນການກໍ່ສ້າງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການນຳແຂວງ ກວາງຈີ້ ໂດຍກົງລົງມາຮັບຟັງຄຳຄິດຄຳເຫັນ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມເຂົ້າໃຈ, ແບ່ງປັນ.

Xử lý dứt điểm mặt bằng, thông xe tuyến chính cao tốc qua Quảng Trị dịp 30/4- Ảnh 5.

Xử lý dứt điểm mặt bằng, thông xe tuyến chính cao tốc qua Quảng Trị dịp 30/4- Ảnh 6.

Xử lý dứt điểm mặt bằng, thông xe tuyến chính cao tốc qua Quảng Trị dịp 30/4- Ảnh 7.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຖະຫວາຍທູບທຽນຢູ່ສຸສານນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ ແຂວງ ກວາງຈີ້.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ດ້ວຍສະພາບການຊື້-ຂາຍທີ່ດິນໃນປັດຈຸບັນ, ໂຄງການ ແວນນິງ-ກຳເລີມ ມີເງື່ອນໄຂພຽງແຕ່ເປີດເສັ້ນທາງຫຼັກ ຕາມກໍານົດເວລາຂອງວັນທີ 30 ເມສາ 2025. ສຳລັບ 3 ດ່ານທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງສຸມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ, ຈັດສັນຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ເສັ້ນທາງ 3 ມິຖຸນາ ແລ່ນຜ່ານ 3 ດ່ານ. 2025.

ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງຢູ່ຈຸດແຍກຖະໜົນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນແລະການເດີນທາງ.

ແລະກໍ່ໃນວັນດຽວກັນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ໄດ້ນຳໜ້າຄະນະປະຕິບັດງານໄປຖະຫວາຍທູບທຽນ ແລະ ວາງພວງມາລາເພື່ອລະນຶກເຖິງບັນດາວິລະຊົນ ແລະ ນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ ຢູ່ສຸສານນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ ເຈືອງເຊີນ, ສຸສານນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດຢູ່ທາງຫຼວງ 9 ເມືອງ Cam Lo ແລະ ອະນຸສາວະລີວິລະຊົນ ໄຕງວຽນ. ເມືອງ (ແຂວງກວາງຈິ).

ຄະນະຜູ້ແທນໄດ້ຖະຫວາຍທູບທຽນຢູ່ວິຫານກວາງຈີ, ຫໍລະຄັງ, ແລະວາງດອກໄມ້ເພື່ອລະນຶກເຖິງວິລະຊົນຜູ້ເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດຢູ່ແມ່ນ້ຳແທັງຮັນ.

ສຸສານນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ ເຈືອງເຊີນ ແລະສຸສານນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ 9 ແຂວງ ກວາງຈິ ປະຈຸບັນແມ່ນບ່ອນພັກຜ່ອນຂອງວິລະຊົນ 10.261 ຄົນທີ່ໄດ້ຕໍ່ສູ້, ເສຍສະຫຼະຊີວິດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ໃນສົງຄາມຕ້ານອາເມລິກາ, ແລະ ມີວິລະຊົນ ແລະນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດກວ່າ 10.700 ຄົນທີ່ເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດໃນສະໜາມຮົບ Quang Tri. ໜ້າທີ່ສາກົນອັນສູງສົ່ງໃນລາວ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm