ຄວາມຫມາຍແລະຜົນກະທົບຂອງປ້າຍຈະລາຈອນຮຽບຮ້ອຍ

ອີງຕາມການ QCVN 41: 2019 / BGTVT, ນອກຈາກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນຕາມຊື່ແນະນໍາ, ກຸ່ມຂອງເຄື່ອງຫມາຍນີ້ຍັງຖືກຮັບຮູ້ດ້ວຍສີຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ລະປະເພດມີຄວາມຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍສະເພາະ:

- ປ້າຍສີ່ຫຼ່ຽມມົນ: ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີພື້ນສີຟ້າທີ່ມີຮູບແຕ້ມສີຂາວ. ຖ້າພື້ນຫລັງເປັນສີຂາວ, ຮູບແຕ້ມແລະການຂຽນແມ່ນສີດໍາ.

ປ້າຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກທິດທາງ ຫຼື ສິ່ງຈຳເປັນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮ່ວມສັນຈອນໃນການຄວບຄຸມພາຫະນະ ແລະ ທິດທາງໃນການສັນຈອນໃນທ້ອງຖະໜົນຢ່າງສະດວກ ແລະ ປອດໄພ.

- ປ້າຍຊ່ວຍສີ່ຫຼ່ຽມມົນ: ປ້າຍນີ້ມີພື້ນສີຂາວ, ຮູບແຕ້ມດຳ ແລະ ຕົວອັກສອນ ຫຼື ພື້ນສີຟ້າ, ຕົວອັກສອນສີຂາວ. ປ້າຍຊ່ວຍສີ່ຫຼ່ຽມຖືກວາງໄວ້ຢູ່ລຸ່ມປ້າຍຫຼັກ.

ປ້າຍເສີມແມ່ນມັກຈະຖືກຈັດໃສ່ກັບເຄື່ອງໝາຍຫຼັກ (ປ້າຍຫ້າມ, ປ້າຍບັນຊາ, ສັນຍານອັນຕະລາຍ ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພ ແລະ ປ້າຍບອກທາງ) ເພື່ອອະທິບາຍ ແລະ ເສີມສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

ອີງຕາມ QCVN 41:2019/BGTVT, ບາງປ້າຍຈະລາຈອນສີ່ຫຼ່ຽມແມ່ນໃຊ້ໃນຂະນະນີ້ເຊັ່ນ:

ປ້າຍ I.405c “ຈຸດຈົບຢູ່ທາງໜ້າ”: ປ້າຍນີ້ຖືກວາງໄວ້ກ່ອນທາງຕາຍ 300 – 500 ແມັດ ແລະ ປ້າຍອື່ນຕ້ອງວາງໄວ້ທຸກ 100 ແມັດ.

ປ້າຍຊື່ I.406 “ບູລິມະສິດເໜືອຖະໜົນແຄບ”: ດ້ວຍປ້າຍຈະລາຈອນນີ້, ຜູ້ໃຊ້ພາຫະນະມີສິດໃນເສັ້ນທາງແຄບ.

ປ້າຍ I.407a “One Way Street”: ປົກກະຕິແລ້ວປ້າຍນີ້ຖືກວາງໄວ້ຫຼັງຈາກສີ່ແຍກ.

ປ້າຍ I.408 “ບ່ອນຈອດລົດ”: ປ້າຍທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນຈອດລົດ, ສະຖານີລົດເມ...

ເຊັນ I.409 “ເຂດ U-turn”: ປ້າຍຊີ້ບອກສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລ້ຽວກັບຄືນ.

ເຊັນ I.410 “ເຂດ U-turn”: ໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ລ້ຽວກັບຄືນ.

ປ້າຍ I.413a “ທາງຂ້າງໜ້າມີເລນທີ່ສະຫງວນໄວ້ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ”: ໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນຮູ້ວ່າເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າມີເລນທີ່ສະຫງວນໄວ້ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.

ປ້າຍ I.413 (b,c) “ລ້ຽວເຂົ້າຖະໜົນທີ່ມີເລນສະຫງວນສຳລັບລົດໂດຍສານ”: ປ້າຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຮູ້ວ່າ ການລ້ຽວຂວາ ຫຼື ຊ້າຍທີ່ສີ່ແຍກ ໝາຍເຖິງການລ້ຽວໄປສູ່ຖະໜົນທີ່ມີເລນສະຫງວນໄວ້ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ປ້າຍ I.418 “ເຂົ້າທາງໃນທີ່ຫ້າມລ້ຽວ”: ປ້າຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກທາງຜ່ານສີ່ແຍກທີ່ຫ້າມລ້ຽວ.

ເຊັນ I.423 (a,b) “ສະຖານທີ່ຂ້າມຄົນຍ່າງທາງ”: ຊີ້ບອກຄົນຍ່າງ ແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນສະຖານທີ່ສໍາລັບຄົນຍ່າງຂ້າມທາງ.

BAO HUNG

ທີ່ມາ