Nhiều tiềm năng, lợi thế
Ông Trịnh Công Duy, Chủ tịch HĐQT DTGROUP cho biết, Đà Nẵng có điều kiện thuận lợi trở thành một trong những địa phương tiên phong về kinh tế tầm thấp của cả nước.
Thành phố có địa hình đa dạng, đô thị nén và vùng nông - lâm nghiệp, tạo ra nhiều “kịch bản” ứng dụng UAV khác nhau trong không gian tương đối hẹp. Quy mô đô thị vừa phải giúp thí điểm, đánh giá rủi ro và mở rộng dễ kiểm soát hơn so với các siêu đô thị, cho phép Đà Nẵng đóng vai trò “phòng thí nghiệm sống” hoàn thiện mô hình trước khi nhân rộng.
Quan trọng hơn, Đà Nẵng đang được Trung ương trao các cơ chế đặc thù, thí điểm sandbox, gắn với định hướng trở thành trung tâm công nghệ cao, vi mạch bán dẫn và AI. Đây là nền tảng pháp lý để thử nghiệm những lĩnh vực còn chưa có khung quy định hoàn chỉnh.
Ông Nguyễn Văn Chương, Quản lý Chương trình khởi nghiệp Thụy Sĩ (Swiss EP) tại Đà Nẵng cho rằng, sự đa dạng về địa hình của Đà Nẵng là lợi thế trở thành phòng thí nghiệm (mega-sandbox) để triển khai hệ sinh thái kinh tế tầm thấp dựa trên công nghệ UAV và eVTOL.
Đây là cơ hội để tái định hình ngành du lịch và dịch vụ theo xu hướng “unique” (độc bản). Du lịch tiếp tục là mũi nhọn phát triển kinh tế của Đà Nẵng, song kinh tế tầm thấp sẽ nâng cấp trải nghiệm trực tiếp vào phân khúc khách hàng siêu giàu và giới trẻ yêu thích công nghệ với mạng lưới taxi bay (eVTOL Tourism), thể thao mạo hiểm không gian số, drone giao hàng, nhiếp ảnh gia bay tự động...
Cạnh đó, UAV sẽ cách mạng hóa nông - lâm nghiệp quy mô, sẽ là “lời giải” cho bài toán thiếu hụt nhân lực và địa hình hiểm trở; hoàn thiện hệ sinh thái đô thị thông minh, cung cấp nguồn dữ liệu thời gian thực cho chính quyền thành phố. Đồng thời, mở ra cơ hội cho startup và công nghiệp công nghệ thông tin với tiềm năng nguồn nhân lực qua phát triển phần mềm, dữ liệu và dịch vụ điều hành.
Là doanh nghiệp nghiên cứu, phát triển và cung cấp giải pháp công nghệ trong lĩnh vực thiết bị bay không người lái, CEO & Founder Công ty TNHH Công nghệ XB Phùng Thanh Trinh nhận định, Đà Nẵng nằm trong nhóm địa phương có tiềm năng hàng đầu Việt Nam phát triển kinh tế tầm thấp.
Đặc biệt, Đà Nẵng sau khi mở rộng địa giới kéo theo nhu cầu ứng dụng thiết bị bay không người lái trong nhiều lĩnh vực. Mật độ dân cư, hạ tầng đô thị và điều kiện địa lý của thành phố tương đối phù hợp để triển khai thí điểm các ứng dụng drone theo hướng hài hòa giữa phát triển kinh tế, đảm bảo an ninh và kiểm soát rủi ro.
Ngoài ra, Đà Nẵng là trung tâm du lịch lớn của cả nước nên kinh tế tầm thấp có thể tạo ra nhiều dịch vụ mới, hấp dẫn.
Chiến lược đồng bộ và dài hạn
Để thúc đẩy lĩnh vực này, ông Phùng Thanh Trinh đề xuất, Đà Nẵng cần sớm xây dựng các khu vực thử nghiệm bay, hành lang bay và vùng trời phục vụ nghiên cứu, phát triển các ứng dụng drone.
Cạnh đó, quy hoạch hạ tầng phục vụ kinh tế tầm thấp như: điểm cất hạ cánh, trạm điều hành, mạng lưới quản lý hoạt động bay trên phạm vi toàn thành phố. Ngoài ra, cần có cơ chế sandbox với các chính sách miễn trừ hoặc giảm thiểu rủi ro pháp lý trong giai đoạn thử nghiệm.
Thành phố cũng nên ưu tiên các chương trình hỗ trợ tài chính, tín dụng hoặc quỹ đổi mới sáng tạo để đồng hành với doanh nghiệp trong quá trình nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa các sản phẩm, giải pháp kinh tế tầm thấp.
Theo ông Trịnh Công Duy, Đà Nẵng nên chủ động đề xuất Trung ương cho phép thí điểm trong khuôn khổ sandbox, với quy định rõ ràng về vùng trời được phép bay, độ cao, hành lang bay, cấp phép thiết bị và người vận hành.
Vùng trời tầm thấp liên quan trực tiếp đến an ninh - quốc phòng, do đó, việc phối hợp chặt chẽ với Bộ Quốc phòng và cơ quan quản lý không lưu là điều kiện tiên quyết. Cơ chế “một cửa” cấp phép bay nhanh, minh bạch sẽ là lợi thế cạnh tranh của thành phố.
Về hạ tầng, từng bước đầu tư hệ thống quản lý không lưu tầm thấp (UTM), các điểm cất - hạ cánh, trạm sạc, hạ tầng số. Thành phố có thể hình thành cụm chuyên biệt cho UAV gắn với Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp hiện có; có chính sách ưu đãi thu hút cả doanh nghiệp lớn lẫn startup; liên kết “3 nhà” trong R&D và phát triển nguồn nhân lực.
Để chuyển hóa tiềm năng thành động lực tăng trưởng thực tế, ông Nguyễn Văn Chương cho rằng, Đà Nẵng cần triển khai khung chiến lược đồng bộ, kết hợp giữa sự mạnh dạn trong chính sách và sự cẩn trọng an toàn.
Việc đột phá về thể chế và hành lang pháp lý là yếu tố tiên quyết. Thành phố có thể thiết lập “vùng xanh công nghệ” với cơ chế đặc thù từ Trung ương và Bộ Quốc phòng để khoanh vùng các khu vực thử nghiệm có kiểm soát; khai thác siêu lợi thế từ Khu thương mại tự do với chính sách miễn thuế, cơ chế “tạm nhập - tái xuất” linh hoạt để các tập đoàn mang eVTOL đến bay trình diễn, kiểm định môi trường.
Cạnh đó, xây dựng hạ tầng kỹ thuật chuyên biệt; thiết lập mạng lưới an ninh và quốc phòng số.
Thử nghiệm có kiểm soát đòi hỏi thành phố phải có năng lực quản lý hiệu quả. Các khu vực đường bay, căn cứ quân sự cần được thiết lập “bức tường ảo” để ngăn UAV xâm nhập. Đồng thời, cần đầu tư hệ thống giám sát, radar tầm thấp và công nghệ chế áp nhằm kịp thời phát hiện, vô hiệu hóa các UAV không có mã nhận diện.
“Đà Nẵng có thể triển khai lộ trình theo 4 giai đoạn. Giai đoạn khởi động cần tạo hành lang pháp lý và nền tảng hạ tầng với việc thiết lập sandbox và hệ thống quản lý không lưu tầm thấp. Giai đoạn tích lũy, thành phố cần tập trung vào lợi ích cộng đồng và phát triển nông nghiệp. Giai đoạn trình diễn, Đà Nẵng có thể thử nghiệm eVTOL không người lái với những kiểm định kỹ thuật khắt khe. Cuối cùng, giai đoạn thương mại hóa, cần tập trung khai thác taxi bay và logistics”, ông Chương đề xuất.
Nguồn: https://baodanang.vn/mo-huong-phat-trien-kinh-te-tam-thap-3339377.html
![[Video] Hoàng hôn Đầm Lập An – Nơi mặt trời lặn trên những mẻ lưới](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Bình luận (0)