Penghantaran dijangka antara 2027 dan 2032, memastikan Tentera Udara India mempunyai enjin yang mencukupi untuk armada Tejas yang dibangunkan secara asli.
Perjanjian itu dibuat walaupun terdapat ketegangan perdagangan antara kedua-dua negara, dengan AS sebelum ini telah mengenakan tarif 50% ke atas barangan India. Pakar berkata perjanjian itu menunjukkan bahawa hubungan pertahanan AS-India kekal kukuh dan stabil, walaupun terdapat pertikaian perdagangan.
.png)
Enjin baharu itu membantu Tejas Mk1A mengekalkan keupayaan operasinya, sambil turut menyumbang kepada menggantikan armada MiG-21 yang dianggap terlalu lama.
Armada pejuang Tentera Udara India kini hanya berjumlah 29 skuadron, lebih rendah daripada 42 skuadron yang dirancang, jadi bekalan enjin diperlukan untuk meningkatkan kekuatannya dan memastikan kesediaan tempur.
Tejas Mk1A dilengkapi dengan radar AESA termaju, sistem peperangan elektronik moden dan keupayaan mengisi bahan api di udara, membentuk asas bagi armada pejuang generasi 4.5 India.
Kontrak untuk membeli enjin AS itu dibuat di tengah-tengah ketegangan antara India dan jirannya Pakistan berikutan konflik sempadan baru-baru ini di mana pesawat India terlibat dalam pertempuran dengan skuadron pejuang buatan Pakistan.
Pesawat China yang dikendalikan oleh Pakistan, seperti JF-17 dan J-10C, dianggap mempunyai kelebihan berbanding Tejas dari segi jarak peluru berpandu yang jauh. Tejas kini menggunakan peluru berpandu Astra I dengan jarak 80-110 km, lebih rendah daripada peluru berpandu PL-15 JF-17 (200-300 km), tetapi versi Astra II dan Astra III yang sedang dibangunkan dijangka meningkatkan jarak, membantu Tejas mengejar atau mengatasi pesaingnya.
Pakar berkata bahawa kontrak enjin AS bukan sahaja akan membantu mengukuhkan Tentera Udara India tetapi juga mengukuhkan hubungan pertahanan strategik dengan AS, sambil menyokong usaha pengeluaran pesawat domestik dan meningkatkan kesediaan tempur.
Sumber: https://congluan.vn/an-do-trang-bi-dong-co-my-cho-tiem-kich-noi-dia-10317527.html







Komen (0)