Tiga projek utama di Bandar Raya Ho Chi Minh akan memulakan pembinaan pada tahun 2024.

Jambatan dan jalan raya Nguyen Khoai, perluasan jalan Chu Van An, dan pengubahsuaian terusan Xuyen Tam merupakan projek utama yang dijadualkan bermula pada tahun 2024 bagi membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran di kawasan tersebut.

Dengan jumlah pelaburan lebih 3,700 bilion VND, projek jambatan dan jalan raya Nguyen Khoai yang menghubungkan Daerah 7, 4, dan 1 merupakan projek pengangkutan terbesar yang dijangka bermula pada tahun 2024. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan hampir 5 km, termasuk bahagian jambatan kira-kira 2.5 km, selebar 6.5-25.5 m; dan bahagian jalan raya lebih 2.3 km, selebar 26.5-61.5 m.

Projek ini bermula dari jalan D1 (menghubungkan Universiti Saigon dengan jalan Nguyen Van Linh dan kawasan perumahan Him Lam, Daerah 7), kemudian jambatan utama melintasi Terusan Te di atas jejambat bertingkat di sepanjang jalan Nguyen Khoai. Jambatan ini terus merentasi terusan Ben Nghe, menghubungkan ke jalan Vo Van Kiet, Daerah 1, melalui dua cabang N7 dan N8. Cawangan penghubung lain juga sedang dibina serentak untuk menghubungkan ke Daerah 4.

Pandangan perspektif jambatan Nguyen Khoai dan jalan raya yang menghubungkan daerah 7, 4, dan 1. Foto: Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Projek ini dijangka bermula pada akhir Suku Keempat 2024 dan siap selepas tiga tahun. Sebaik sahaja beroperasi, projek ini akan mewujudkan paksi jalan raya baharu yang menghubungkan Saigon Selatan, termasuk daerah 7, 8, 4, dan Nha Be, melalui pusat bandar, sekali gus mengurangkan kesesakan di Jambatan Kenh Te, Jalan Nguyen Huu Tho, Jalan Nguyen Van Cu, Jalan Duong Ba Trac, dan laluan dalaman di Daerah 4.

Projek utama kedua yang akan dilancarkan tahun ini ialah penaiktarafan dan pengembangan Jalan Chu Van An, dari Persimpangan Lima Hala Binh Hoa ke Jalan Phan Chu Trinh di Daerah Binh Thanh. Dengan jumlah pelaburan lebih 1,000 bilion VND, bahagian sepanjang 600 meter itu akan dilebarkan daripada 5-6 meter kepada 23 meter. Pembinaan dijangka bermula pada akhir suku keempat 2024 dan siap selepas satu tahun.

Berbanding sebelum ini, projek ini telah berkurangan dari segi skala, dari segi panjang dan lebar, tetapi jumlah pelaburan telah meningkat hampir 400 bilion VND selepas mengemas kini kos pampasan dan pembersihan tanah. Daripada jumlah modal yang dilaburkan, anggaran kos pampasan menyumbang hampir 982 bilion VND (92%), untuk membayar 176 kes yang terjejas, termasuk 7 isi rumah yang dipindahkan sepenuhnya dan 169 isi rumah yang dipindahkan sebahagiannya.

Adalah dijangkakan bahawa proses pampasan akan diselesaikan oleh Daerah Binh Thanh pada suku ketiga tahun 2024 untuk menyerahkan tanah tersebut kepada unit pembinaan. Projek pengembangan yang telah siap akan membantu menghapuskan "kesesakan" yang telah menyebabkan kesesakan lalu lintas selama bertahun-tahun di kawasan tersebut, sekali gus memudahkan perniagaan dan perdagangan untuk penduduk.

Lokasi Chu Van Bahagian jalan yang akan dilebarkan. Grafik: Dang Hieu

Juga pada tahun ini, Bandar Raya Ho Chi Minh akan memulakan projek utama untuk mengubah suai dan membina infrastruktur untuk terusan Xuyen Tam – sebuah terusan di dalam bandar – dengan jumlah pelaburan lebih 9,800 bilion VND. Ini merupakan projek kebajikan alam sekitar dan sosial terbesar yang dilaksanakan oleh bandar ini pada tahun ini.

Sehubungan itu, terusan Xuyen Tam, sepanjang hampir 9 km, yang mengalir melalui daerah Binh Thanh dan Go Vap, dibahagikan kepada dua bahagian: terusan utama, sepanjang hampir 6.7 km, dari terusan Nhieu Loc - Thi Nghe ke sungai Vam Thuat, dan tiga cabang, setiap satu sepanjang lebih 2.2 km (cawangan Jambatan Son, Binh Trieu, dan Binh Loi). Projek ini akan melibatkan pengerukan terusan sehingga kedalaman 3.5 m dan lebar 20-30 m, bersama-sama dengan sistem pengumpulan air sisa dan air hujan yang disegerakkan. Jalan raya akan dibina di kedua-dua tebing, setiap satu dengan dua lorong, selebar 6 m, laluan pejalan kaki selebar 3-4 m, berserta taman, ruang hijau, dan sistem pencahayaan.

Menurut Encik Nguyen Hoang Anh Dung, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Infrastruktur Bandar Ho Chi Minh City (pelabur), daripada dua lokasi yang dilalui terusan itu, bahagian yang melalui Daerah Go Vap dijangka akan memulakan pembinaan terlebih dahulu pada Ogos 2024, disebabkan oleh jumlah pembersihan tanah yang diperlukan yang lebih kecil. Bagi bahagian yang melalui Daerah Binh Thanh, pihak berkuasa tempatan dijangka menyerahkan semua tanah menjelang April 2025, membolehkan keseluruhan projek siap menjelang 2028.

Bahagian terusan Xuyen Tam yang melalui daerah Binh Thanh, dilihat dari atas. Foto: Quynh Tran.

Terusan Xuyen Tam merupakan salah satu terusan yang paling teruk tercemar di Bandar Raya Ho Chi Minh selama beberapa dekad. Projek pengubahsuaian terusan ini, setelah siap, bukan sahaja akan menambah baik alam sekitar tetapi juga menambah dua jalan selari, membuka sambungan pengangkutan dan menyumbang kepada pembangunan bandar di kawasan tersebut.

Selain memulakan projek baharu, pada tahun 2024, bandar ini merancang untuk menyiapkan 40 projek dan pakej pengangkutan utama, seperti jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (daerah Tan Binh), laluan bawah tanah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Daerah 7), jambatan Nam Ly (Bandar Thu Duc), dan sebagainya.

Gia Minh

Pautan sumber: https://vnexpress.net/ba-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-se-khoi-cong-nam-2024-4695401.html