Tiga projek utama di Bandaraya Ho Chi Minh akan mula dibina pada 2024

Jambatan dan Jalan Nguyen Khoi, pembesaran Jalan Chu Van An dan pengubahsuaian Terusan Xuyen Tam adalah projek utama yang akan memulakan pembinaan pada 2024 untuk membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran di kawasan itu.

Dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 3,700 bilion, jambatan Nguyen Khoi dan projek jalan yang menghubungkan daerah 7, 4 dan 1 adalah projek trafik terbesar yang dijangka memulakan pembinaan pada 2024. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan hampir 5 km, di mana jambatan itu adalah kira-kira 2.5 km, 6.5-25.5 m lebar; jalan itu lebih daripada 2.3 km panjang, 26.5-61.5 m lebar.

Projek ini bermula dari D1 Street (menghubungkan Universiti Saigon dengan Jalan Nguyen Van Linh dan kawasan kediaman Him Lam, Daerah 7), kemudian jambatan utama merentasi Terusan Te pergi ke atas tanah melalui jejantas di sepanjang Jalan Nguyen Khoi. Jambatan itu terus merentasi Terusan Ben Nghe yang menghubungkan ke Jalan Vo Van Kiet, Daerah 1, mengikuti dua cawangan N7, N8. Cawangan lain juga dibina secara serentak yang menghubungkan ke Daerah 4.

Perspektif jambatan Nguyen Khoi dan daerah penghubung jalan 7, 4 dan 1. Foto: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh

Projek itu dijangka memulakan pembinaan pada penghujung suku keempat 2024 dan siap selepas tiga tahun. Apabila mula beroperasi, projek itu akan mewujudkan paksi jalan baharu yang menghubungkan Saigon Selatan termasuk daerah 7, 8, 4, Nha Be melalui kawasan tengah, mengurangkan kesesakan untuk jambatan Kenh Te, Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Cu, jalan Duong Ba Trac dan laluan dalaman di Daerah 4.

Projek utama kedua yang akan dimulakan tahun ini ialah menaik taraf dan pembesaran Jalan Chu Van An dari Persimpangan Binh Hoa ke Jalan Phan Chu Trinh, Daerah Binh Thanh. Dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND1,000 bilion, jalan sepanjang 600m itu akan dilebarkan daripada 5-6m kepada 23m. Projek itu dijangka bermula pada penghujung suku keempat 2024 dan siap selepas setahun.

Berbanding sebelum ini, projek di atas telah menurun dalam skala termasuk panjang dan lebar, tetapi jumlah pelaburan telah meningkat hampir 400 bilion VND selepas mengemas kini pampasan dan kos pembersihan tapak. Daripada jumlah modal, anggaran kos pampasan merangkumi hampir 982 bilion VND (92%), untuk membayar 176 kes yang terjejas, termasuk 7 isi rumah dengan pelepasan lengkap dan 169 isi rumah dengan pelepasan separa.

Dijangka Daerah Binh Thanh akan menyiapkan kerja pampasan pada suku ketiga 2024 untuk menyerahkan tapak kepada unit pembinaan. Projek pembesaran yang telah siap akan membantu menghilangkan "bottleneck" yang menyebabkan kesesakan selama bertahun-tahun di kawasan itu, memudahkan orang ramai untuk berniaga dan berdagang...

Lokasi bahagian Jalan Chu Van An akan diperluaskan. Grafik: Dang Hieu

Pada tahun ini juga, Ho Chi Minh City akan memulakan projek "besar" untuk mengubah suai dan membina infrastruktur terusan Xuyen Tam - terusan dalam bandar dengan jumlah modal lebih daripada 9,800 bilion VND. Ini adalah projek alam sekitar dan sivil terbesar yang dilaksanakan oleh bandar raya tahun ini.

Sehubungan itu, terusan Xuyen Tam sepanjang hampir 9 km yang mengalir melalui daerah Binh Thanh dan Go Vap dibahagikan kepada dua bahagian, termasuk terusan utama sepanjang hampir 6.7 km dari terusan Nhieu Loc - Thi Nghe ke sungai Vam Thuat dan tiga cabang sepanjang 2.2 km (cawangan jambatan Son, Binh Trieu dan Binh Loi). Projek itu akan mengorek dasar terusan hingga kedalaman 3.5 m, lebar 20-30 m, dengan sistem pengumpulan air sisa dan air hujan segerak. Jalan raya akan dibina di kedua-dua tebing, setiap satu dengan dua lorong selebar 6 m, kaki lima lebar 3-4 m, bersama-sama dengan taman, kawasan hijau; sistem pencahayaan...

Menurut Encik Nguyen Hoang Anh Dung, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Infrastruktur Bandar HCM (pelabur), daripada dua lokaliti yang dilalui terusan itu, bahagian melalui daerah Go Vap dijangka memulakan pembinaan terlebih dahulu pada Ogos 2024, kerana volum pembersihan tapak adalah kecil. Bagi bahagian melalui daerah Binh Thanh, dijangka pada April 2025, lokaliti juga akan menyerahkan keseluruhan tapak untuk pembinaan bagi menyiapkan keseluruhan projek pada 2028.

Bahagian Terusan Xuyen Tam melalui daerah Binh Thanh dilihat dari atas. Foto: Quynh Tran

Xuyen Tam adalah salah satu terusan yang tercemar teruk di Ho Chi Minh City selama beberapa dekad. Apabila siap, projek pengubahsuaian terusan itu bukan sahaja membantu menambah baik alam sekitar, malah menambah dua lagi jalan di sepanjang tepi bagi membuka lebih banyak perhubungan trafik dan membantu pembangunan bandar di kawasan itu.

Selain memulakan projek baharu, pada 2024 bandar ini merancang untuk menyiapkan 40 projek dan pakej besar dalam sektor pengangkutan, seperti jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (daerah Tan Binh), Nguyen Van Linh - laluan bawah tanah Nguyen Huu Tho (Daerah 7), jambatan Nam Ly (bandar Thu Duc)...

Gia Minh

Pautan sumber: https://vnexpress.net/ba-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-se-khoi-cong-nam-2024-4695401.html