Bac Ninh mengambil langkah untuk mengawal selia operasi terminal laluan air pedalaman.

BAC NINH - Situasi banyak terminal laluan air pedalaman yang tidak berlesen atau tamat tempoh yang mengendalikan aktiviti pengendalian kargo di wilayah ini menjadi semakin kompleks, menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan laluan air, menjejaskan sistem daik dan aliran air semasa musim hujan. Sebagai tindak balas kepada ini, pasukan fungsian sedang memperhebatkan pemeriksaan dan mengendalikan terminal yang melanggar peraturan dengan tegas, dengan tegas mencegah sebarang pengabaian undang-undang.

Banyak dermaga melanggar peraturan.

Selaras dengan Pelan No. 47/KH-SXD bertarikh 3 April 2026, Jabatan Pembinaan, unit ini telah menubuhkan dua pasukan untuk menjalankan pemeriksaan serentak terminal laluan air pedalaman di wilayah ini sepanjang bulan April dan awal Mei. Melalui pemeriksaan hampir 190 terminal laluan air pedalaman di banyak kawasan tepi sungai, pihak berkuasa mendapati bahawa sebahagian besar terminal beroperasi tanpa permit atau dengan permit yang telah tamat tempoh.

Secara khususnya, terdapat 122 dermaga tanpa lesen dan 23 dermaga dengan lesen yang telah tamat tempoh. Antaranya, 32 dermaga masih beroperasi dan memunggah/memunggah barang walaupun tidak dilesenkan atau mempunyai lesen yang telah tamat tempoh, dan penalti telah disyorkan.

Sebuah terminal laluan air tanpa lesen terletak di Sungai Thuong di wad Tan Tien.

Pelanggaran tersebut kebanyakannya tertumpu di komun dan wad seperti Vu Ninh, Yen Phong, Trung Kenh, Dong Viet, Canh Thuy, Yen Trung… Khususnya, kawasan wad Vu Ninh mempunyai beberapa dermaga tanpa lesen yang masih beroperasi, termasuk syarikat liabiliti terhad seperti Truong Hang Materials, Tien Hoai, Quan Cuong, Hai Duong, Dao Huong…

Di komune Trung Kenh, pasukan pemeriksaan menemui banyak dermaga tanpa lesen yang beroperasi untuk memunggah dan memuatkan barang, seperti milik Encik dan Puan Pham Van Thang, Nguyen Van Quyet, dan Empangan Nguyen Thi… Di komune Dong Viet, dermaga Encik Nguyen Van Chat, Le Van Chin, dan Tran Van Khanh semuanya disyorkan untuk ditutup dan didenda kerana mengatur pemuatan dan pemunggahan barang di dermaga laluan air tanpa memenuhi keperluan undang-undang yang diperlukan.

Dalam tempoh akan datang, Jabatan Pembinaan akan terus bekerjasama dengan pasukan polis dan pihak berkuasa tempatan untuk memperkukuh pemeriksaan mengejut dan mengendalikan dermaga yang sengaja beroperasi secara haram dengan ketat. Khususnya, Jabatan akan terus menyemak semula semua dermaga yang tinggal untuk mengklasifikasikan dan mengendalikannya mengikut peraturan.

Terutamanya, pada bulan April, Jabatan Polis Trafik (Polis Wilayah) telah menangkap Encik Do Manh Diep, yang menetap di kawasan perumahan Pho Moi, wad Thuan Thanh, kerana menguruskan pemunggahan barang di terminal laluan air pedalaman tanpa lesen di Sungai Cau.

Di sini, pihak berkuasa menemui Encik Nguyen Van Toan, seorang kapten bot yang menetap di komune Vinh Thanh ( wilayah Phu Tho ), sedang berlabuh di kapalnya untuk memuat dan memunggah barang di kawasan tanpa lesen. Selain itu, pasukan pemeriksaan mendapati bahawa dok Encik Nguyen Tien Doan di wad Nenh juga sedang memuat dan memunggah barang di laluan air tanpa lesen. Pasukan itu meminta pihak berkuasa tempatan menyediakan fail kes untuk tindakan yang sewajarnya.

Menurut Jabatan Pembinaan, ramai pemilik dok, walaupun tidak diberikan permit atau mempunyai permit yang tamat tempoh, terus beroperasi disebabkan oleh permintaan yang tinggi untuk pengangkutan dan penghantaran bahan binaan. Sementara itu, di sesetengah kawasan, usaha pemeriksaan dan penguatkuasaan tidak selalunya cukup ketat, yang membawa kepada pelanggaran yang berpanjangan.

Ambil tindakan tegas bagi mencegah kejadian berulang.

Dermaga yang tidak dibenarkan bukan sahaja melanggar peraturan lalu lintas laluan air pedalaman tetapi juga menimbulkan banyak risiko kepada keselamatan benteng dan saliran banjir, terutamanya dengan musim hujan dan ribut yang semakin hampir. Banyak dermaga telah memasang kren secara sewenang-wenangnya, membina tiang berhampiran tebing sungai dan menyimpan bahan binaan di dalam koridor perlindungan benteng, meningkatkan risiko hakisan tebing dan menjejaskan keselamatan laluan air.

Kawasan dok tepi sungai di sepanjang Sungai Cau milik Encik Do Manh Diep, di kawasan perumahan Pho Moi, wad Thuan Thanh, beroperasi secara haram.

Menurut Undang-Undang Lalu Lintas Laluan Air Pedalaman dan dekri berkaitan, terminal laluan air pedalaman mesti diumumkan secara terbuka atau dilesenkan untuk beroperasi, bagi memastikan pematuhan dengan peraturan mengenai laluan air, keselamatan lalu lintas, koridor daik dan pencegahan bencana. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, banyak terminal masih beroperasi secara haram, tanpa memenuhi keperluan undang-undang yang diperlukan.

Sebagai tindak balas kepada situasi ini, pemimpin wilayah telah berulang kali menjalankan pemeriksaan langsung dan menuntut pengendalian pelanggaran yang ketat. Pendirian wilayah adalah untuk mengendalikan pelanggaran dengan ketat sambil pada masa yang sama mengkaji dan menghapuskan halangan prosedur untuk dermaga yang memenuhi keperluan dan mematuhi perancangan, bagi memastikan operasi mereka teratur.

Berikutan arahan wilayah, pasukan pemeriksaan antara agensi yang diketuai oleh Jabatan Pembinaan, dengan kerjasama polis dan pihak berkuasa tempatan, telah memperhebatkan rondaan, mengeluarkan saman dan mengarahkan pemberhentian operasi di pelbagai dermaga yang melanggar peraturan.

Baru-baru ini, susulan pelanggaran oleh Encik Do Manh Diep, yang menetap di kawasan perumahan Pho Moi, wad Thuan Thanh, pada 7 April, Jabatan Polis Trafik Polis Wilayah telah mendenda Encik Diep sebanyak 27.5 juta VND dan Encik Nguyen Van Toan, dari komune Vinh Thanh (wilayah Phu Tho), 7.5 juta VND; dan membatalkan sijil kecekapan profesional kapten mereka untuk tempoh tertentu. Jawatankuasa Rakyat wad dan komune Vu Ninh, Yen Phong, Yen Trung, Nenh, dsb., juga sedang bekerjasama dengan pasukan fungsian untuk melengkapkan dokumen bagi mengendalikan pelanggaran seperti yang diminta oleh pasukan pemeriksaan.

Menurut Encik Nguyen Quoc An, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan, pada masa akan datang, Jabatan akan terus berkoordinasi dengan pasukan polis dan pihak berkuasa tempatan untuk memperkukuhkan pemeriksaan mengejut dan mengendalikan dermaga yang sengaja beroperasi secara haram dengan ketat. Khususnya, Jabatan akan terus menyemak semula semua dermaga sedia ada untuk mengklasifikasikan dan mengendalikannya mengikut peraturan. Bagi dermaga yang memenuhi keperluan, agensi berfungsi akan membimbing mereka dalam menyelesaikan isu berkaitan tanah dan prosedur pelesenan. Bagi dermaga yang melanggar koridor daik, tidak mengikut perancangan, atau telah berulang kali melanggar peraturan, Jabatan akan dengan tegas menggantung operasi dan mewajibkan perobohan struktur yang melanggar.

Pengendalian dermaga tanpa lesen yang tegas bukan sahaja bertujuan untuk memulihkan ketenteraman lalu lintas laluan air pedalaman tetapi juga mewujudkan kesan pencegahan, mencegah pelanggaran yang berpanjangan, menyumbang kepada memastikan keselamatan benteng dan memastikan operasi dermaga tepi sungai berjalan lancar.

Minh Linh

Sumber: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-chan-chinh-hoat-dong-ben-thuy-noi-dia-postid445425.bbg