Pengajaran yang dipelajari selepas atlet papan luncur dan pelancong 'karam' ke dalam tasik di Ninh Binh.

Kemalangan luncur ais di Tasik Nui Lo mengakibatkan atlet dan pelancong terjatuh ke dalam air. Unit pengurusan mengakui perkara ini sebagai pengajaran untuk organisasi dan akan mengetatkan prosedur selepas kejadian itu.

Atlet papan luncur di pekan purba Hoa Lu, Ninh Binh , pada petang 30 April. Foto: Disediakan oleh organisasi .

Kira-kira jam 10:30 pagi, 3 Mei, semasa mengendalikan papan luncur untuk memberi pelancong wanita pengembaraan berasaskan air di Tasik Nui Lo (Wad Hoa Lu, Wilayah Ninh Binh), atlet Tommy Pham, 42 tahun, secara tidak dijangka menghadapi masalah. Kedua-duanya kemudiannya jatuh ke dalam air tanpa kawalan dan tenggelam ke dasar tasik.

Pelancong wanita itu tahu berenang dan cepat diselamatkan, manakala atlet itu tenggelam jauh di bawah air bersama peralatannya. Selepas kira-kira 15 minit, Tommy diselamatkan dalam keadaan lemas dan tidak sedarkan diri, dan dipindahkan dari Hospital Besar Wilayah Ninh Binh ke Hospital Bach Mai. Kesihatannya kini stabil, dan dia mungkin dibenarkan keluar tidak lama lagi.

"Ini merupakan pengajaran yang berharga untuk organisasi kami. Unit ini tidak akan membenarkan tetamu merasai pengalaman menaiki bot semasa tempoh tinjauan dan akan mengetatkan syarat keselamatan walaupun tetamu memintanya," kata Nguyen Thi Thanh Thuy, Pengurus Flyboard Mui Ne (unit pengurusan), kepada Tri Thuc-Znews .

Sebab

Menurut Cik Thuy, kejadian itu berlaku semasa pasukan tinjauan sedang memeriksa kawasan sekitar Tasik Nui Lo, bukan semasa waktu mereka melayan pelancong untuk aktiviti pengalaman. Sebelum ini, pelancong wanita dari Hanoi telah mendaftar untuk penerbangan tiga hari tetapi tidak dapat mengaturnya kerana konflik jadual dengan komitmen sukannya. Setelah mengetahui bahawa pasukan tinjauan berada di kawasan baharu, pelancong itu secara proaktif pergi ke sana dan menunggu dari pagi hingga tengah hari.

Selepas melengkapkan tinjauan, pasukan itu membawa semua peralatan (termasuk jaket keselamatan) ke darat, dan kenderaan sokongan juga dipindahkan. Pelancong berulang kali meminta untuk mengalaminya dengan segera, kerana mereka tidak sabar menunggu sehingga petang.

"Kami bertanya tentang kebolehan berenang mereka dan menerima pengesahan bahawa mereka perenang yang bagus, jadi kami bersetuju," kata seorang wakil dari organisasi itu.

Atlet dan pelancong menghadapi masalah semasa menerbangkan papan luncur di Tasik Nui Lo pada pagi 3 Mei. Foto: Tangkapan skrin daripada video .

Semasa penerbangan, peranti itu tidak berfungsi kerana serpihan disedut ke dalam enjin. Sistem penerbangan mempunyai mekanisme untuk mengeluarkan serpihan kecil secara automatik, tetapi halangan besar akan mencetuskan mod keselamatan yang menyebabkan enjin berhenti secara tiba-tiba. Sistem itu hilang kawalan seketika, menyebabkan atlet dan pelancong jatuh bebas.

Atlet itu cuba menolak pelancong itu ke permukaan sekali atau dua kali sebelum dia tenggelam semula akibat paip air tersangkut pada kipas. Peralatan itu agak berat, menyukarkan pengendalian. Sebaik sahaja dibawa ke darat, dia menerima pertolongan cemas mengikut prosedur standard dan kemudian segera dipindahkan ke hospital untuk rawatan khusus.

Ujian hospital mendedahkan bahawa atlet itu tidak mengalami sebarang kecederaan serius, hanya sedikit air yang memasuki paru-parunya, dan dia kini telah pulih.

"Kami tidak membersihkan sampah di tapak tinjauan untuk memastikan keselamatan seperti yang kami lakukan pada malam-malam sebelumnya di Hoa Lu, tetapi kami masih membenarkan tetamu mencubanya. Sampah itu tersekat pada motor papan luncur, yang membawa kepada kejadian itu," akuinya.

Susulan kejadian itu, Lembaga Pengurusan Bandar Purba Hoa Lu mengumumkan penggantungan sementara demonstrasi papan luncur di Tasik Nui Lo, "disebabkan oleh masalah teknikal yang tidak dijangka," bagi memastikan piawaian keselamatan tertinggi.

Atlet papan luncur terbang terbang di pekan purba Hoa Lu, Ninh Binh, pada petang 1 Mei. Foto: Disayomikan oleh organisasi.

Kali pertama saya "terbang" di Utara.

Seorang wakil dari Flyboard Mui Ne menyatakan bahawa terdapat dua bentuk flyboarding. Untuk pengalaman asas, tetamu memakai jaket keselamatan dan hanya melakukan gerakan mudah. ​​Untuk persembahan atau penggambaran video yang telah diskripkan, memakai jaket keselamatan boleh menyekat pergerakan, jadi sistem menyelamat yang telah ditetapkan di bawah adalah perlu.

Menjelaskan mengapa penumpang yang terlibat dalam insiden itu tidak memakai jaket keselamatan, Cik Thuy berkata penerbangan tandem memerlukan fleksibiliti, dan jaket keselamatan akan menyukarkan juruterbang untuk memegang penumpang semasa mengawal pesawat. Walau bagaimanapun, menurut peraturan mengenai keselamatan laluan air dan aktiviti sukan air, tidak menyediakan jaket keselamatan kepada peserta adalah melanggar prinsip keselamatan asas.

Atlet Tommy sedang pulih dan mungkin akan dibenarkan keluar dari hospital tidak lama lagi. Foto: Disediakan oleh organisasi.

Sepanjang tiga hari dari 30 April hingga 2 Mei, pasukan itu membuat persembahan di Pekan Lama Hoa Lu dengan skrip yang berbeza setiap hari untuk menarik penonton. Persembahan malam ketiga ditangguhkan kira-kira sejam disebabkan oleh pelarasan efek, menyebabkan sesetengah penonton menunggu lebih lama.

Menjelang pagi 3 Mei, unit itu telah merancang untuk mengadakan satu lagi persembahan percuma bagi "memberi pampasan" kepada penonton dan membuka aktiviti pengalaman pada sebelah petang, tetapi aktiviti-aktiviti ini telah ditangguhkan buat sementara waktu selepas kejadian itu.

Unit tersebut menyatakan bahawa ia sentiasa mewujudkan pelbagai lapisan keselamatan, termasuk kenderaan penyelamat khusus (jet ski), pasukan sokongan bawah air, bot penyelaras dan sistem pemantauan udara menggunakan dron dan pemerhatian langsung. Apabila kejadian berlaku, pasukan penyelamat boleh sampai ke tempat kejadian dalam masa yang singkat.

Menurut Cik Thuy, aktiviti papan luncur itu dianjurkan dengan matlamat untuk mempromosikan pelancongan, membawa atlet antarabangsa ke Vietnam dan mempamerkan landskap, terutamanya di wilayah utara.

Sebelum ini, ramai atlet antarabangsa secara proaktif menghubunginya untuk menyertai kerana mereka menyukai Vietnam dan menghargai pemandangannya. Ini juga merupakan kali pertama Tommy membuat persembahan dengan muzik Vietnam sempena cuti 30 April, dan bukannya muzik antarabangsa yang digubahnya sendiri.

Atlet papan luncur terbang terbang di pekan purba Hoa Lu, Ninh Binh, pada petang 30 April. Foto: Disayomikan oleh organisasi tersebut.

Flyboard ialah sukan air yang dibangunkan oleh Franky Zapata (Perancis). Pemain berdiri di atas peranti yang dilengkapi enjin jet, menggunakan tekanan air daripada motor jet ski untuk menghasilkan tujahan, mengangkat badan mereka ke udara dan melakukan manuver teknikal.

Tommy Pham ialah juara papan luncur dunia dan pemegang Rekod Dunia Guinness dengan rekod 43 kali jungkir balik dalam satu minit.

Tasik Nui Lo, yang meliputi kawasan seluas lebih 50 hektar dan dengan purata kedalaman 4-5 meter, merupakan tasik air tawar yang termasuk dalam pelan pembangunan pelancongan Ninh Binh. Dikelilingi oleh gunung batu kapur, ia sering dikunjungi bersama-sama dengan kawasan Pagoda Emas.

Sumber: https://znews.vn/bai-hoc-sau-su-co-vdv-flyboard-va-du-khach-chim-duoi-ho-o-ninh-binh-post1648781.html