Masalah pengimbangan sumber pengangkutan

Wilayah Thanh Hoa sedang mengalami pembangunan pesat dengan kemajuan yang luar biasa dalam industri, perdagangan dan perkhidmatan. Logistik memainkan peranan penting dalam menggalakkan aliran barangan dan menghubungkan pengeluaran dengan pasaran domestik dan antarabangsa. Walau bagaimanapun, mengimbangi sumber pengangkutan masih menjadi cabaran utama, memandangkan infrastruktur dan sumber manusia masih belum memenuhi permintaan, dan pembangunan logistik tidak setanding dengan potensi wilayah tersebut.

Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Antarabangsa Sky Group telah melabur dalam armada trak kontena untuk menjadi lebih proaktif dalam menyelaras barangan semasa waktu puncak.

Wilayah Thanh Hoa mempunyai kelebihan yang ketara kerana ia terletak di koridor ekonomi Utara-Selatan, memiliki pelabuhan laut Nghi Son, landasan kereta api Utara-Selatan, Lapangan Terbang Tho Xuan, dan sistem lebuh raya yang menghubungkannya ke Hanoi, Hai Phong, Nghe An, dan sebagainya. Dengan keadaan ini, wilayah ini berpotensi untuk berkembang menjadi pusat logistik yang penting. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, sistem infrastruktur logistik masih belum dibangunkan secara serentak. Pelabuhan Nghi Son, walaupun telah dinaik taraf, masih belum beroperasi pada kapasiti penuh. Disebabkan kekurangan perkhidmatan logistik sokongan seperti gudang bertaraf antarabangsa, sistem pembungkusan moden, dan perkhidmatan pengangkutan kontena domestik yang kukuh, banyak perniagaan masih bergantung pada pelabuhan Hai Phong untuk mengeksport barangan. Transshipment melalui pelabuhan lain bukan sahaja meningkatkan kos logistik tetapi juga memanjangkan masa penghantaran, sekali gus menjejaskan daya saing perniagaan tempatan. Bagi menyelesaikan masalah mengimbangi sumber pengangkutan, perniagaan logistik di Thanh Hoa secara beransur-ansur mencari jalan untuk menyesuaikan diri dan mengoptimumkan operasi mereka.

Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Teknikal dan Pelaburan Ngoc Long merupakan salah satu perniagaan logistik terkemuka di Thanh Hoa, yang mengkhusus dalam menyediakan perkhidmatan untuk pengedaran resin plastik dari Loji Penapisan dan Petrokimia Nghi Son. Setiap bulan, syarikat itu mengeksport beratus-ratus kontena ke pasaran di Asia, Eropah dan Amerika. Walau bagaimanapun, wakil syarikat menyatakan bahawa pergantungan pada infrastruktur pelabuhan menimbulkan banyak cabaran. Walaupun mempunyai potensi yang besar, Pelabuhan Nghi Son masih belum dapat melayani pelanggan dengan berkesan kerana kekurangan perkhidmatan sokongan seperti pergudangan berstandard antarabangsa, perkhidmatan pembungkusan profesional dan sistem pengangkutan kontena domestik yang cukup kuat. Sebahagian besar barang masih perlu dihantar melalui pelabuhan Hai Phong atau Cat Lai, meningkatkan kos pengangkutan dan memanjangkan masa penghantaran. Tambahan pula, disebabkan oleh permintaan eksport yang tinggi, syarikat memerlukan bekalan trak kontena yang stabil untuk mengangkut barang ke pelabuhan, tetapi bilangan penyedia perkhidmatan pengangkutan kontena berskala besar di Thanh Hoa adalah terhad. Ini meningkatkan kos pengangkutan, terutamanya semasa waktu puncak. Bagi menangani perkara ini, syarikat sedang mencari penyelesaian kerjasama dengan syarikat pengangkutan serantau bagi mendapatkan bekalan trak kontena yang stabil, di samping mengkaji pilihan untuk membina gudang berhampiran pelabuhan bagi mengurangkan pergantungan pada pusat logistik di wilayah lain.

Selain menghadapi cabaran berkaitan infrastruktur pelabuhan, perniagaan logistik di Thanh Hoa juga perlu berdepan dengan isu ketersambungan pengangkutan multimodal. Syarikat Saham Gabungan Pengangkutan Antarabangsa Sky Group, yang mengkhusus dalam perkhidmatan logistik berkaitan import dan eksport, sedang bergelut untuk mengoptimumkan kos memandangkan sistem pengangkutan jalan raya kekal sebagai satu-satunya pilihan untuk mengangkut barangan dari zon perindustrian ke pelabuhan laut atau stesen kereta api. Menurut Cik Le Thi Nhat Lam, Pengarah Besar syarikat, jika sistem pengangkutan rel digunakan dengan lebih cekap, perniagaan boleh mengurangkan kos pengangkutan dengan ketara dan meningkatkan fleksibiliti dalam penghantaran barangan. Pada masa ini, Sky Group sedang berunding dengan rakan kongsi pengangkutan rel untuk melaksanakan pelan gabungan pengangkutan rel dan jalan raya, dengan memanfaatkan kelebihan kedua-dua mod tersebut. Pada masa yang sama, syarikat sedang mengembangkan pelaburannya dalam armada trak kontenanya untuk menjadi lebih proaktif dalam menyelaras barangan semasa tempoh puncak.

Tambahan pula, bekalan kakitangan logistik yang mahir tidak mencukupi untuk memenuhi keperluan pembangunan. Sky Group menghadapi kesukaran dalam merekrut kakitangan yang mempunyai kemahiran dalam pengurusan rantaian bekalan, pengurusan gudang dan pengendalian sistem logistik moden. Kebanyakan pekerja logistik di Thanh Hoa masih kekurangan latihan formal, terutamanya dalam aplikasi teknologi dalam pengangkutan dan pengurusan pergudangan. Ini memaksa syarikat untuk melabur banyak dalam latihan dalaman, meningkatkan kos operasi dan memberi kesan kepada kecekapan operasi. Bagi menangani isu ini, syarikat sedang bekerjasama dengan beberapa universiti dan pusat latihan untuk membangunkan kursus khusus, di samping melaksanakan dasar untuk menarik kakitangan dari wilayah dan bandar lain.

Selain menyesuaikan diri dengan keadaan yang berubah-ubah, perniagaan logistik di Thanh Hoa juga mempercepatkan aplikasi teknologi dalam operasi mereka untuk mengoptimumkan proses dan mengurangkan kos. Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Teknikal dan Pelaburan Ngoc Long telah melaksanakan sistem pengesanan pengangkutan masa nyata, memantau laluan penghantaran barangan dengan tepat, sekali gus meminimumkan risiko kelewatan dan mengoptimumkan kos pengangkutan. Sky Group juga melabur dalam platform sambungan pengangkutan digital, yang membolehkan perniagaan dan rakan kongsi berkongsi maklumat tentang kenderaan pengangkutan, sekali gus meningkatkan kecekapan operasi dan mengurangkan penggunaan kenderaan kosong.

Walaupun menghadapi pelbagai cabaran, pendekatan proaktif perniagaan logistik di Thanh Hoa menunjukkan hala tuju positif dalam mengimbangi sumber pengangkutan, membantu meningkatkan daya saing dan membuka banyak peluang untuk pembangunan masa hadapan.

Teks dan foto: Chi Pham

Sumber: https://baothanhhoa.vn/logistics-bai-toan-can-doi-nguon-luc-van-chuyen-239878.htm