Masalah pengimbangan sumber pengangkutan

Thanh Hoa berada di landasan pembangunan yang kukuh dengan kemajuan yang luar biasa dalam industri, perdagangan dan perkhidmatan. Khususnya, logistik memainkan peranan penting dalam menggalakkan peredaran barangan, menghubungkan pengeluaran dengan pasaran penggunaan domestik dan asing. Bagaimanapun, masalah mengimbangi sumber pengangkutan masih menjadi cabaran besar apabila infrastruktur dan sumber manusia belum memenuhi permintaan dan pembangunan logistik tidak setimpal dengan potensi wilayah itu.

Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Antarabangsa Sky Group melabur dalam kumpulan trak kontena untuk menjadi lebih proaktif dalam menyelaraskan barangan semasa tempoh puncak.

Thanh Hoa mempunyai kelebihan besar apabila ia terletak di koridor ekonomi Utara-Selatan, memiliki pelabuhan laut Nghi Son, kereta api Utara-Selatan, Lapangan Terbang Tho Xuan dan sistem lebuh raya yang menghubungkan ke Hanoi, Hai Phong, Nghe An... Dengan keadaan ini, wilayah ini berpotensi untuk berkembang menjadi pusat logistik yang penting. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, sistem infrastruktur logistik masih belum dibangunkan secara serentak. Pelabuhan Nghi Son, walaupun dinaik taraf, masih belum dieksploitasi pada kapasiti penuh. Disebabkan kekurangan perkhidmatan sokongan logistik seperti gudang standard antarabangsa, sistem pembungkusan moden dan perkhidmatan pengangkutan kontena domestik yang kukuh, banyak perniagaan masih perlu bergantung pada Pelabuhan Hai Phong untuk mengeksport barangan. Transit melalui pelabuhan lain bukan sahaja meningkatkan kos logistik tetapi juga memanjangkan masa penghantaran, menjejaskan daya saing perniagaan tempatan. Untuk menyelesaikan masalah mengimbangi sumber pengangkutan, perniagaan logistik di Thanh Hoa secara beransur-ansur mencari cara untuk menyesuaikan dan mengoptimumkan operasi mereka.

Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Pelaburan dan Teknikal Ngoc Long ialah salah satu perusahaan logistik tipikal di Thanh Hoa, yang mengkhusus dalam menyediakan perkhidmatan memakan dan mengedarkan pelet plastik daripada Loji Penapisan dan Petrokimia Nghi Son. Setiap bulan, syarikat mengeksport ratusan kontena ke pasaran di Asia, Eropah dan Amerika. Bagaimanapun, wakil syarikat itu berkata bahawa pergantungan kepada infrastruktur pelabuhan mewujudkan banyak cabaran. Pelabuhan Nghi Son, walaupun berpotensi besar, tidak dapat berfungsi dengan berkesan kerana kekurangan perkhidmatan sokongan seperti gudang bertaraf antarabangsa, perkhidmatan pembungkusan profesional dan pengangkutan kontena pedalaman yang cukup kuat. Kebanyakan barangan masih perlu diangkut melalui Hai Phong atau Pelabuhan Cat Lai, meningkatkan kos pengangkutan dan memanjangkan masa penghantaran. Di samping itu, disebabkan permintaan eksport yang besar, syarikat memerlukan bilangan trak kontena yang stabil untuk mengangkut barang ke pelabuhan, tetapi bilangan penyedia perkhidmatan pengangkutan kontena berskala besar di Thanh Hoa adalah terhad. Ini menyebabkan kos pengangkutan meningkat terutamanya pada waktu puncak. Untuk mengatasinya, syarikat sedang mencari penyelesaian untuk bekerjasama dengan unit pengangkutan di rantau ini untuk memiliki sumber trak kontena yang stabil, dan juga sedang meneliti pilihan membina sistem gudang berhampiran pelabuhan bagi mengurangkan pergantungan kepada pusat logistik di wilayah lain.

Bukan sahaja menghadapi kesukaran dengan infrastruktur pelabuhan, perusahaan logistik di Thanh Hoa juga perlu menghadapi masalah menghubungkan pengangkutan pelbagai mod. Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Antarabangsa Sky Group, yang mengkhusus dalam menyediakan perkhidmatan logistik yang berkaitan dengan import dan eksport, perlu mencari jalan untuk mengoptimumkan kos apabila sistem jalan raya masih menjadi satu-satunya pilihan untuk mengangkut barangan dari taman perindustrian ke pelabuhan laut atau stesen kereta api. Menurut Cik Le Thi Nhat Lam, Ketua Pengarah syarikat itu, jika sistem pengangkutan kereta api dieksploitasi dengan lebih berkesan, perusahaan boleh mengurangkan kos pengangkutan dengan ketara dan meningkatkan fleksibiliti dalam penghantaran barang. Pada masa ini, Sky Group sedang berusaha untuk berunding dengan rakan kongsi pengangkutan kereta api untuk dapat melaksanakan rancangan untuk menggabungkan pengangkutan rel dan jalan raya, mengambil kesempatan daripada kedua-dua kaedah. Pada masa yang sama, perusahaan itu juga mengembangkan pelaburan dalam armada trak kontena agar lebih proaktif dalam menyelaraskan barangan semasa tempoh puncak.

Selain itu, sumber manusia yang mempunyai kepakaran logistik masih belum memenuhi keperluan pembangunan. Sky Group menghadapi kesukaran untuk merekrut kakitangan yang mempunyai kemahiran dalam pengurusan rantaian bekalan, pengurusan gudang dan operasi sistem logistik moden. Kebanyakan pekerja logistik di Thanh Hoa belum dilatih dengan betul, terutamanya dalam mengaplikasikan teknologi dalam pengurusan pengangkutan dan gudang. Ini memaksa perniagaan untuk melabur banyak dalam latihan dalaman, meningkatkan kos operasi dan menjejaskan prestasi. Untuk memperbaiki masalah ini, perniagaan bekerjasama dengan beberapa universiti dan pusat latihan untuk membangunkan kursus khusus, dan mempunyai dasar untuk menarik kakitangan dari wilayah dan bandar lain untuk bekerja.

Selain menyesuaikan diri untuk menyesuaikan diri dengan realiti, perusahaan logistik di Thanh Hoa juga mempromosikan aplikasi teknologi dalam operasi untuk mengoptimumkan proses dan mengurangkan kos. Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Pelaburan dan Teknikal Ngoc Long telah menggunakan sistem penjejakan pengangkutan masa nyata, membantu memantau laluan penghantaran barangan dengan tepat, sekali gus meminimumkan risiko kelewatan dan mengoptimumkan kos pengangkutan. Sky Group juga melabur dalam platform sambungan pengangkutan digital, membolehkan perniagaan dan rakan kongsi berkongsi maklumat tentang kenderaan, sekali gus meningkatkan kecekapan operasi dan mengurangkan keadaan kenderaan kosong.

Walaupun menghadapi banyak kesukaran, inisiatif perusahaan logistik di Thanh Hoa menunjukkan arah yang positif dalam mengimbangi sumber pengangkutan, membantu meningkatkan daya saing dan membuka banyak peluang pembangunan pada masa hadapan.

Artikel dan foto: Chi Pham

Sumber: https://baothanhhoa.vn/logistics-bai-toan-can-doi-nguon-luc-van-chuyen-239878.htm