Lombong pasir ketiga yang beroperasi di lebuh raya Cao Lanh telah memulakan operasi.

Tambahan 420,000 meter padu pasir akan ditambah kepada projek lebuh raya itu.

Pada 23 Ogos, di kawasan Sungai Tien, komune An Nhon, daerah Chau Thanh, wilayah Dong Thap , Syarikat Saham Bersama Pelaburan, Pembinaan dan Kejuruteraan VNCN E&C, dengan kerjasama jabatan dan agensi berkaitan wilayah Dong Thap, telah mengadakan majlis pecah tanah projek perlombongan pasir untuk tujuan perataan yang menyediakan perkhidmatan kepada lebuh raya Cao Lan - An Huu, fasa 1 - projek komponen 1.

Lombong pasir yang digunakan untuk pembinaan lebuh raya Cao Lãnh - An Hữu telah memulakan operasi.

Encik Do Minh Chau, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelaburan, Pembinaan dan Kejuruteraan VNCN E&C (kontraktor), berkata bahawa lombong pasir itu, yang telah ditugaskan kepada syarikat itu untuk eksploitasi di bawah mekanisme khas oleh wilayah Dong Thap, meliputi kawasan seluas 18.02 hektar, terletak di komun An Hiep dan An Nhon, daerah Chau Thanh.

Lombong pasir ini mempunyai jumlah rizab kira-kira 674,953 m3, di mana 420,000 m3 dibenarkan untuk eksploitasi sebagai pasir perataan. Tempoh eksploitasi lombong pasir adalah 6 bulan (dari Ogos 2024 hingga Februari 2025), dan tempoh pemulihan dan pemulihan alam sekitar sebelum penutupan lombong adalah 6 bulan.

Lombong pasir dibenarkan untuk dieksploitasi sehingga kedalaman 17m di bawah tanah menggunakan dua buah kapal korek (setiap satu dengan kapasiti baldi 3.5m3). Waktu operasi adalah dari 7:00 pagi hingga 5:00 petang setiap hari, tanpa eksploitasi pada waktu malam. Kapasiti pengekstrakan pasir tidak boleh melebihi 2,570m3/hari dan 77,100m3/bulan.

"Lombong pasir yang terletak di komune An Hiep, daerah An Nhon, daerah Chau Thanh, telah beroperasi pada masa terdapat keperluan mendesak untuk membekalkan pasir bagi projek lebuh raya Cao Lan - An Huu, komponen 1, membantu mengurangkan tekanan ke atas kapasiti perlombongan dua lombong pasir yang dikendalikan sebelum ini."

"Oleh itu, dengan 3 lombong pasir yang sedang beroperasi, komponen 1 lebuh raya Cao Lanh - An Huu akan membekalkan kira-kira 6,800 m3/hari, sementara itu memenuhi permintaan untuk meratakan pasir pada Ogos 2024. Kontraktor telah menyediakan peralatan, jentera dan tapak untuk menerima pasir bagi pembinaan," kata Encik Chau.

Pada asasnya, permintaan untuk pasir pembinaan ialah 1.7 juta meter padu.

Menurut Encik Chau, permintaan pasir untuk bahan perataan bagi komponen 1 projek lebuh raya Cao Lanh - An Huu adalah kira-kira 2.3 juta meter padu. Daripada jumlah ini, permintaan untuk tahun 2024 ialah 1.7 juta meter padu.

Sehingga kini, tiga lombong pasir yang diperkenalkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Thap kepada kontraktor telah beroperasi untuk membekalkan pasir bagi lebuh raya Cao Lanh - An Huu, komponen 1. Ini termasuk: lombong pasir pertama yang terletak di komun Tan Thuan Dong, bandar Cao Lanh, dan komun My An Hung A dan My An Hung B, daerah Lap Vo.

Menunggu eksploitasi lebih banyak lombong pasir akan memastikan 1.7 juta meter padu pasir yang diperlukan untuk pembinaan lebuh raya pada tahun 2024 dibekalkan sepenuhnya.

Lombong pasir kedua terletak di komune Thuong Lac, wad Long Khanh A, daerah Hong Nguy dan wad An Lac, bandar Hong Nguy, dan lombong pasir ketiga terletak di komune An Hiep, wad An Nhon, daerah Chau Thanh.

Bagi memastikan bekalan pasir yang mencukupi untuk memenuhi tarikh akhir pembinaan projek, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Thap telah memperkenalkan lombong pasir tambahan di Sungai Tien, di bahagian yang melalui Wad 11 dan komune Tan Thuan Tay, bandar Cao Leanh, untuk menjalankan prosedur perlombongan pasir di bawah mekanisme khas.

Kontraktor pembinaan, dengan kerjasama unit perundingan, sedang menjalankan penggerudian penerokaan untuk menentukan rizab pasir. Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar Wilayah telah menilai laporan rizab mineral, dan dijangka lombong pasir ini akan beroperasi pada Oktober 2024.

"Oleh itu, dengan tiga lombong pasir telah dieksploitasi dan beberapa lagi dijangka akan dieksploitasi dalam masa terdekat, permintaan untuk 1.7 juta meter padu pasir untuk pembinaan lebuh raya Cao Lanh - An Huu pada dasarnya dipenuhi mengikut jadual," Encik Chau memaklumkan.

Encik Chau menambah bahawa kontraktor telah pun mengerahkan tenaga kerja, bahan dan peralatan untuk pembinaan di tapak tersebut. Oleh itu, apabila pasir tiba di tapak, kontraktor akan meningkatkan pengepaman ke bahagian-bahagian utama untuk memendekkan masa pemuatan.

"Paip pam pasir dan peralatan untuk memadatkan dasar jalan raya sudah siap. Sebaik sahaja pasir diekstrak dan diangkut ke tapak pembinaan, kontraktor akan segera mengepamnya dan meneruskan langkah seterusnya," kata Encik Chau.

Lebuhraya Cao Lanh - An Huu bermula di persimpangan dengan Lebuhraya My An - Cao Lanh di Daerah Cao Lanh, Wilayah Dong Thap. Titik penghujungnya bersilang dengan Lebuhraya Trung Luong - My Thuan di Daerah Cai Be, Wilayah Tien Giang .
Projek ini dibahagikan kepada dua komponen. Komponen 1, yang merangkumi sepanjang 16km dan melalui wilayah Dong Thap, mempunyai jumlah pelaburan lebih 3,600 bilion VND. Komponen 2, sepanjang 11.4km, terletak di wilayah Tien Giang dan Dong Thap dan mempunyai pelaburan lebih 2,200 bilion VND.
Keratan rentas fasa yang telah siap memenuhi piawaian lebuh raya empat lorong. Keratan rentas fasa 1 pelaburan ini juga terdiri daripada empat lorong, dengan lebar landasan jalan 17m dan kelajuan operasi 80km/j.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm