Menurut data daripada syarikat penerbangan, setakat 26 November - 2 bulan sebelum cuti Tahun Baru Imlek 2025, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam ( Kementerian Pengangkutan ) mengulas bahawa pergerakan "head-off" pengangkutan udara semasa tempoh cuti puncak Tet telah terbentuk dengan jelas.

Sehubungan itu, permintaan untuk perjalanan dalam penerbangan dari Selatan, terutamanya Bandar Ho Chi Minh ke Hanoi dan wilayah Tengah dan Utara seperti Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen atau wilayah Central Highlands meningkat secara mendadak sebelum Tet dan arah bertentangan, selepas Tet 2025.

Oleh itu, kadar tempahan untuk penerbangan dari Ho Chi Minh City ke lokaliti ini meningkat dengan mendadak dari hari pertama cuti Tet (25 Januari 2025, 26 Disember), kebanyakannya mencapai lebih 50%; di mana, beberapa laluan hampir penuh ditempah, mencecah lebih 90% hingga 100%, seperti Ho Chi Minh City - Hue (99.3%) / Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh (100%) / Chu Lai (99.76%),...

Lapangan terbang W-Noi Bai_9.jpg
Syarikat penerbangan perlu menerima penerbangan kosong sehala untuk memenuhi keperluan perjalanan orang yang berbeza semasa Tahun Baru Imlek. Foto: Hoang Ha

Harga tiket untuk laluan ini juga meningkat dengan pesat.

Tinjauan pada petang 26 November menunjukkan bahawa harga purata tiket penerbangan untuk Tahun Baru Imlek 2025 (termasuk cukai dan yuran) pada 21 Januari 2025 (22 Disember) di laluan paling sibuk Ho Chi Minh City - Hanoi ialah 2.9-3 juta VND/sehala di Vietjet Air dan Vietravel Airlines dan Vietnam Airways, ND/3.

Harga selepas Tet (2 Februari 2025) dari kawasan ke Ho Chi Minh City adalah serupa, kebanyakannya pada 3.6-3.7 juta VND/sehala.

Bagi penerbangan dari Ho Chi Minh City ke Hue dan Quy Nhon, harga tiket juga berkisar antara 2.37-2.4 juta VND/sehala.

Oleh itu, tambang penerbangan sehala di laluan ini adalah semahal tambang penerbangan pergi dan balik pada hari biasa.

Sementara itu, dalam arah yang bertentangan, iaitu, untuk penerbangan dari kawasan ke Ho Chi Minh City sebelum Tet, kadar tempahan adalah sangat rendah. Syarikat penerbangan hampir terbang kosong sehala. Secara khusus, laluan Hue - Ho Chi Minh City hanya mencapai 12.2%, Pleiku - Ho Chi Minh City 12.8%, Tuy Hoa - Ho Chi Minh City 7.7%, Quy Nhon - Ho Chi Minh City 5.66%,...

Permintaan perjalanan yang rendah menjadikan tambang penerbangan untuk laluan ini sangat murah semasa musim puncak Tahun Baru Imlek 2025.

Jika penumpang ingin melakukan penerbangan "luar puncak" semasa Tet, mereka akan berpeluang memiliki tiket pada harga yang sangat berpatutan. Sebagai contoh, penerbangan dari Hue ke Ho Chi Minh City, harga tiket hanya dari 900,000-1 juta VND/sehala (Vietjet Air) atau 1.1-1.7 juta VND/way (Vietnam Airlines); terbang dari Quy Nhon ke Ho Chi Minh City, harga tiket juga hanya dari 600,000-700,000 VND/sehala...

Sama seperti penerbangan selepas Tet, iaitu selepas tamat cuti, dari lokaliti ke Ho Chi Minh City meningkat secara mendadak, purata kadar tempahan adalah sehingga 75%, malah beberapa laluan telah habis dijual seperti dari Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi,...

Dalam arah yang bertentangan, kadar tempahan purata hanya kira-kira 10%, malah beberapa laluan adalah sangat rendah, seperti: Ho Chi Minh City - Hue (10.2%), Ho Chi Minh City - Pleiku (6.65%), Ho Chi Minh City - Quy Nhon (3.29%), Ho Chi Minh City - Chu Lai (7.97%)...

Puluhan pesawat tambahan semasa musim puncak Tet

Sebagai persediaan untuk musim kemuncak Tahun Baharu Lunar 2025, syarikat penerbangan domestik telah merancang untuk menambah lebih banyak pesawat dan meningkatkan kapasiti. Sehubungan itu, Vietjet Air merancang untuk menambah 6 lagi pesawat (milik, dipajak kering dan pajakan basah) dan Vietnam Airlines merancang untuk menambah 5 lagi pesawat (pajakan kering dan pajakan basah).

Dalam tempoh dari 14 Januari hingga 12 Februari 2025, syarikat penerbangan akan menyediakan lebih daripada 6.9 juta tempat duduk di laluan antarabangsa dan domestik dengan purata 227,000 tempat duduk/hari, peningkatan sebanyak 4% berbanding Tahun Baru Imlek 2024. Jumlah tempat duduk yang disediakan di laluan domestik akan menjadi kira-kira 4.8 juta tempat duduk kira-kira 160 hari, purata pertambahan 160 tempat duduk (setiap hari). 3.5%, dan di laluan antarabangsa akan mencapai lebih daripada 2.1 juta kerusi, peningkatan sebanyak 4.6% berbanding tempoh yang sama pada 2024.

Dengan beberapa ribu penerbangan lagi, adakah tambang penerbangan Tet Vietnam Airlines akan terus meningkat dengan mendadak? Lebih 3,000 penerbangan di laluan domestik di Vietnam untuk Tahun Baharu Lunar 2025 baru sahaja ditambah oleh Vietnam Airlines, apatah lagi syarikat penerbangan lain turut bercadang untuk menambah kapasiti, jadi bekalannya melimpah ruah. Adakah tambang penerbangan Tet akan menjadi sejuk?