Di dalam sistem 'bateri graviti' gergasi China

Dalam satu kejayaan besar dalam bidang teknologi penyimpanan tenaga, China telah memulakan penggunaan besar-besaran "bateri graviti" berskala besar, satu langkah yang berpotensi untuk mengubah secara asas cara tenaga boleh diperbaharui disimpan di seluruh dunia .

Pendekatan inovatif ini mencabar penguasaan bateri litium-ion dan menawarkan faedah alam sekitar yang menjanjikan apabila negara berlumba-lumba ke arah penyelesaian tenaga yang lebih hijau.

“Bateri graviti”

"Bateri graviti" berfungsi dengan mengangkat dan menurunkan blok berat bahan untuk menyimpan dan membebaskan tenaga. Tenaga "dilaburkan" dalam blok bahan, seperti blok besar konkrit atau badan air, semasa ia diangkat.

Tenaga ini disimpan sehingga jisim diturunkan, di mana penjana atau turbin menukar tenaga kinetik daripada gerakan ke bawah kepada elektrik. Kelebihan teknologi ini berbanding bateri konvensional ialah tenaga tidak merosot dari semasa ke semasa.

Contoh paling tipikal teknologi berpotensi ini ialah projek "Evx" di China, hasil kerjasama antara kerajaan China dan syarikat tenaga Switzerland, Energy Vault.

Ia adalah struktur besar yang berdiri lebih daripada 120 meter tinggi tetapi tidak mempunyai pintu atau tingkap. Di dalam, 3,500 "bata" 25 tan digerakkan ke atas dan ke bawah oleh sistem lif dan rel yang kompleks. Blok dinaikkan apabila sumber tenaga boleh diperbaharui menghasilkan lebihan elektrik dan diturunkan apabila permintaan untuk elektrik tinggi.

Sistem "bateri graviti" setinggi 120m di Rudong, Shanghai, China. Foto: EnergyVault.

Dengan kapasiti yang dilaporkan sehingga 100 MW/j, sistem EVx menunjukkan komitmen China terhadap teknologi penyimpanan tenaga alternatif, walaupun negara itu menguasai pasaran bateri lithium-ion.

China kini mengawal kira-kira 72% daripada pengeluaran bateri litium-ion global, tetapi ia masih mengiktiraf kepentingan strategik untuk mempelbagaikan kaedah penyimpanan tenaganya.

Bateri graviti komersial pertama Energy Vault di China dibina bersebelahan ladang angin. Dengan kapasiti storan 100 megawatt jam (MWj) yang mengagumkan, setelah dicas sepenuhnya, sistem itu mampu menjanakan sekitar 4,600 kereta elektrik untuk 100 kilometer.

"Kami tidak membayangkan bahawa kilang pertama kami akan dibina di China," Robert Piconi, Ketua Pegawai Eksekutif Energy Vault, memberitahu SWI .

Yan Shengjun, pengerusi China Tianying Group, menegaskan bahawa "teknologi revolusioner" Energy Vault akan mempercepatkan transformasi tenaga China.

Menurut Forbes , pembuat dasar China menghargai potensi menggunakan bahan mentah tempatan untuk membina infrastruktur ini, serta jangka hayatnya selama 35 tahun.

Tiga sistem bateri graviti serupa sedang dalam pembinaan di China, dengan enam lagi dalam peringkat perancangan. Bersama-sama, mereka akan mempunyai gabungan kapasiti penyimpanan sebanyak 3,700 MWj.

Potensi besar

Bateri graviti berfungsi dengan cara yang sama seperti loji hidroelektrik simpanan pam. Sistem ini mengepam air ke dalam takungan bertingkat apabila terdapat lebihan tenaga dan melepaskannya melalui turbin semasa tempoh permintaan puncak.

Menurut Persatuan Tenaga Hidro Antarabangsa , sistem ini kini menyumbang lebih daripada 94% daripada jumlah kapasiti penyimpanan tenaga terpasang di seluruh dunia. Ini menunjukkan potensi besar dan kebolehpercayaan yang terbukti menggunakan graviti untuk menyimpan tenaga.

Walaupun berprestasi tinggi dan kebolehpercayaan, sistem ini memerlukan ciri geografi tertentu seperti takungan bertingkat dan lembangan air yang besar, yang kebanyakan kawasan tidak mempunyai.

Sistem EVx Energy Vault dipasang dalam projek demonstrasi di Switzerland. Foto: Bilik Kebal Tenaga.

Sebaliknya, bateri graviti yang menggunakan pemberat pepejal boleh dibina dengan lebih fleksibel, dengan had utama ialah infrastruktur sedia ada untuk mengangkat dan menurunkan beban. Ini membuka potensi untuk rangkaian aplikasi yang lebih luas untuk teknologi bateri graviti di banyak lokasi berbeza di seluruh dunia, tidak dikekang oleh faktor rupa bumi semula jadi.

Bateri graviti juga menawarkan beberapa faedah alam sekitar berbanding bateri litium-ion. Sistem EVx menggunakan blok binaan yang diperbuat daripada bahan mudah didapati seperti pasir atau sisa kitar semula, dengan ketara mengurangkan keperluan untuk mineral yang jarang ditemui.

Kesan sosial projek bateri graviti di China juga positif. Projek-projek ini mewujudkan pekerjaan untuk tenaga kerja tempatan dan memanfaatkan sumber yang ada di kawasan itu, dengan itu mengurangkan keperluan pengangkutan dan isu rantaian bekalan.

Pendekatan setempat ini sangat berbeza dengan rantaian bekalan global yang kompleks yang diperlukan untuk menghasilkan bateri litium-ion, yang menimbulkan potensi untuk mengganggu habitat semula jadi dan mengancam ekosistem yang rapuh.

Sumber: https://znews.vn/ben-trong-he-thong-pin-trong-luc-khong-lo-cua-trung-quoc-post1549060.html