Binh Dinh menghapuskan halangan dan mempercepatkan kemajuan projek lebuh raya

Memastikan kualiti pembinaan

Pada masa ini, semua pakej bidaan Projek Lebuhraya Quang Ngai - Hoai Nhon sedang giat dipercepatkan oleh kontraktor.

Dalam pakej XL3 dari Km 57+800 hingga Km 88 bernilai lebih VND 6,600 bilion yang dibina oleh Kumpulan Deo Ca dan Syarikat Saham Bersama Truong Long, kontraktor mengatur 16 pasukan pembinaan. Daripada jumlah itu, terdapat 4 pasukan pembinaan terowong, 5 pasukan pembinaan jambatan dan 7 pasukan pembinaan jalan raya. Output mencapai 38% daripada nilai kontrak, memenuhi kemajuan yang ditetapkan.

Menurut wakil Kumpulan Deo Ca, 55% daripada panjang terowong No. 3 (menghubungkan Quang Ngai - Binh Dinh) telah siap. Pakej ini termasuk 17 jambatan, output pembinaan adalah 70%, bahagian benteng jalan dari keseluruhan pakej ialah 90%.

Walaupun jumlahnya mencukupi, kini musim hujan dan kerja pembinaan menghadapi kesukaran.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh Pham Anh Tuan menyatakan kualiti projek itu ketika meninjau tapak pembinaan pakej XL3 lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.

Di samping itu, sumber bahan batu untuk pembinaan batu hancur dan CTB (batu hancur bertetulang simen) terutamanya mengambil kesempatan daripada sumber batu dari lombong.

Sehingga kini, 55% daripada panjang terowong telah siap tetapi masih belum ada batuan yang memuaskan. Lombong komersial di kawasan itu hampir pada kapasiti penuh.

Oleh itu, Kumpulan Deo Ca mencadangkan agar wilayah Binh Dinh mempertimbangkan untuk meluluskan peningkatan kapasiti beberapa lombong komersial untuk memenuhi keperluan menyediakan pembinaan pakej XL3.

Pada pakej XL3, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh bersetuju untuk mempertimbangkan untuk meningkatkan kapasiti beberapa kuari dan memberi perhatian khusus kepada isu kualiti.

“Suhu di sini pada musim panas sangat tinggi, dan trafik trak yang padat akan menyebabkan laluan berlubang jika kualiti batu tidak baik, jadi kajian dan ujian yang teliti diperlukan.

Kemajuan kadangkala lambat disebabkan oleh keadaan cuaca. Apabila cuaca baik, kerja lebih masa boleh dibuat untuk menggantikannya, tetapi kualiti perlu dipertimbangkan.

Selain itu, semasa proses pembinaan, kontraktor meminimumkan kesan terhadap alam sekitar dan isu keselamatan lalu lintas," kata Encik Tuan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh memberi hadiah untuk menggalakkan pekerja di tapak pembinaan lebuh raya di kawasan itu.

Mengenai bahan batu untuk pembinaan lebuh raya melalui kawasan itu, wakil Lembaga Pengurusan Projek 2 ( Kementerian Pengangkutan , pelabur) berkata bahawa bandar Hoai Nhon (wilayah Binh Dinh) kini sedang meneliti dua lombong: Truong Thinh dan Dong Binh De.

Unit ini akan menjalankan banyak eksperimen untuk memeriksa dengan teliti lekatan dan kualiti batu di sini sebelum meletakkannya di atas permaidani asfalt dan memantau dengan teliti kontraktor semasa proses pembinaan untuk memastikan kualiti projek.

Keluarkan halangan dan percepatkan kemajuan projek

Pada pakej 11-XL, Projek Lebuhraya Hoai Nhon - Quy Nhon, ratusan pekerja Truong Son Construction Corporation sedang mempercepatkan pembinaan di tapak tersebut. Kontraktor telah mengatur untuk melaksanakan projek tetapi tapak masih tersekat, menyebabkan kemajuan dalam pakej ini perlahan.

Perbadanan Pembinaan Truong Son telah menjalankan pembinaan sepanjang 23.5km tetapi kontraktor hanya menyerahkan tapak sepanjang lebih 21km.

Lebih 2.4km hutan semula jadi dari Km 18+650 hingga Km 21+100 (sambungan cerun) di komune An Tuong Dong, daerah Hoai An dan komune My Trinh, daerah Phu My belum ditukar kepada tujuan penggunaan hutan, dengan volum besar penggalian bumi dan pemecahan batu (kira-kira 2.6 juta m'3 laluan kritikal) yang merupakan laluan kritikal projek

Kawasan hutan semula jadi pakej lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon 11-XL tersekat.

Mengenai isu ini, Jabatan Pengangkutan wilayah Binh Dinh berkata bahawa Jawatankuasa Ekonomi telah menjalankan pemeriksaan, merekod dan menyatukan data berkaitan dan Kerajaan telah mengemukakan pelarasan kepada Resolusi tersebut.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh Pham Anh Tuan meminta jabatan, cawangan dan kontraktor tempatan yang berkaitan untuk menyediakan dokumen dan prosedur.

Sebaik sahaja kawasan hutan asli ini ditukar kepada kegunaan lain, lelongan akan diadakan untuk mengeksploitasinya, mendapatkan tanah untuk melaksanakan projek, dan mengimbangi kemajuan yang tertangguh.

Lembaga Pengurusan Projek 85 (Kementerian Pengangkutan, pelabur) berkata di seluruh projek lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon, kontraktor menggerakkan 103 pasukan pembinaan dengan 637 peralatan dan 1,355 kakitangan.

Output terkumpul sehingga kini telah mencapai lebih daripada 3,900 bilion VND, bersamaan dengan lebih daripada 51% daripada nilai kontrak, 0.24% lebih cepat daripada jadual yang diluluskan.

Kontraktor dalam pakej 12-XL projek mempercepatkan kemajuan dan meningkatkan pengeluaran sebelum musim banjir untuk mengimbangi kemajuan perlahan dalam pakej 11-XL.

Lebuhraya Utara-Selatan melalui wilayah Binh Dinh sepanjang lebih 117km. Ia termasuk tiga projek komponen: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-192240920160612089.htm