Sepasang kereta Mercedes klasik dipamerkan di Hanoi.

TPO - Di luar acara pelancaran sedan E-Class baharu, pengeluar kereta mewah Jerman itu turut mempamerkan sepasang kereta klasik: Ponton 190 dan E-Class W124 generasi pertama.

Mercedes-Benz Ponton 190, sebahagian daripada rangkaian Ponton yang dilancarkan pada tahun 1953, dikenali sebagai kenderaan unibody pertama Mercedes-Benz.

Reka bentuk Mercedes-Benz Ponton diinspirasikan oleh bentuk badan kapal, dengan garis-garisnya yang licin.

Kereta ini menampilkan lampu hadapan bulat klasik dan gril mendatar, berserta logo bintang tiga bucu pada hud, perincian yang mendefinisikan bahasa reka bentuk sedan Mercedes-Benz.

Di acara itu, Ponton 190 yang dipamerkan menampilkan cat putih berkilat. Kereta itu menggunakan rim berwarna badan, tayar dengan dinding sisi putih dan penutup hab roda besar yang memaparkan logo Mercedes.

Bahagian dalamannya menampilkan upholsteri kulit klasik dalam warna merah, dan bahagian hadapan serta stereng juga telah dibaiki.

Papan pemuka kereta itu dihiasi dengan gabungan kayu dan kulit, manakala perincian seperti jam mekanikal di belakang stereng dan konsol tengah jelas menunjukkan tanda masa.

Pintu kaca dinaikkan dan diturunkan secara manual menggunakan engkol tangan.

Diperkenalkan di Pameran Motor Frankfurt 1953, Ponton 190 terkenal dengan enjin 1.9L, 4 silindernya, yang menghasilkan kira-kira 50-80 kuasa kuda.

Menurut Mercedes-Benz, Ponton 190, setelah dilancarkan, telah menggantikan Type 170 dan menyumbang sehingga 80% daripada pengeluaran kereta syarikat pada masa itu, sekali gus menjadi salah satu model terpenting dalam sejarah jenama bintang tiga mata itu.

Seterusnya ialah Mercedes-Benz W124 – pendahulu E-Class, pertama kali dilancarkan pada tahun 1984. Pada tahun 1993, model ini dinamakan semula, menjadi kereta pertama di dunia yang dinamakan E-Class.

Kereta ini mempunyai reka bentuk kotak dari depan ke belakang, jelas dalam pelbagai perincian daripada bampar hadapan dan belakang, gugusan lampu hadapan, hinggalah paip ekzos berkembar, yang semuanya berbentuk seperti blok segi empat sama.





Bahagian hadapan kereta terus menampilkan gril mendatar yang tersendiri dan logo Mercedes yang diletakkan secara menegak, berserta beberapa lambang hiasan yang dipilih oleh pemiliknya.

Terutamanya, Mercedes-Benz E-Class W124 mempunyai cermin sisi kanan berbentuk segi empat sama yang lebih kecil, manakala cermin sisi kiri lebih besar dan segi empat tepat. Perincian ini telah dikekalkan untuk mengoptimumkan keterlihatan pemandu dan meningkatkan kecekapan aerodinamik.

Beberapa ciri penting pada W124 pada tahun 1980-an termasuk sistem suspensi bebas berbilang pautan, brek ABS standard dan mekanisme pintu tertutup lembut mekanikal yang lancar.

Bahagian dalam kereta ini menampilkan kemasan kayu, papan pemuka yang dipenuhi dengan kawalan mekanikal dan jam mekanikal di belakang stereng. Tempat duduknya dilapisi fabrik asli, dengan tempat duduk hadapan boleh dilaraskan secara manual menggunakan tombol berputar.

Menurut kajian kami, kereta yang dipamerkan telah digantikan dengan transmisi manual dengan transmisi automatik dan kemasan kayu telah ditambah pada konsol tengah untuk mewujudkan penampilan yang lancar pada papan pemuka.

Kenderaan yang dipamerkan ialah versi 230 E, menggunakan enjin petrol M102, enjin 4 silinder sebaris 2.3L, menghasilkan kira-kira 130 kuasa kuda dan tork 195 Nm. Menurut Mercedes-Benz Vietnam, siri W124 terkenal dengan ketahanannya, dengan banyak kenderaan di seluruh dunia telah menempuh perjalanan lebih 1 juta batu tanpa memerlukan baik pulih enjin.

Sumber: https://tienphong.vn/bo-doi-xe-mercedes-co-trung-bay-tai-ha-noi-post1788085.tpo