Brabus AMG GT63S - 1,000 PS "binatang", memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 2.6 saat

Syarikat penalaan terkenal Brabus baru sahaja memperkenalkan Brabus 1000, versi berprestasi tinggi berdasarkan platform Mercedes-AMG GT63S E Performance.

Syarikat penalaan terkenal Brabus baru sahaja memperkenalkan Brabus 1000, versi berprestasi tinggi berdasarkan model Mercedes-AMG GT63S E Performance. Walaupun namanya tidak terlalu cerewet, angka prestasi yang dibawakan coupe hibrid ini benar-benar wajar untuk dijangkakan.

Enjin 4.0L twin-turbo V8 asal telah dinaik taraf secara menyeluruh oleh Brabus. Kapasiti silinder telah ditingkatkan kepada lebih daripada 4.4L (4,407 cc) berkat lubang silinder yang diperbesarkan dan pemasangan omboh tempa baharu, digabungkan dengan aci engkol aluminium sekeping yang meningkatkan lejang sebanyak 100 mm.

Selain itu, Brabus juga dilengkapi pengecas turbo baharu dan sistem ekzos keluli tahan karat berprestasi tinggi dengan injap kawalan bunyi bersepadu. Sistem pengurusan enjin telah ditentukur semula, membolehkan enjin pembakaran dalaman menghasilkan 785 kuasa kuda pada 5,900 rpm dan tork maksimum 1,250 Nm pada 2,900 rpm.

Bagaimanapun, untuk melindungi komponen transmisi, tork dihadkan secara elektronik kepada 1,050 Nm. Kereta itu masih menggunakan transmisi automatik AMG Speedshift MCT 9G 9-kelajuan dan sistem pacuan semua roda AMG Performance 4Matic+.

Digabungkan dengan motor elektrik stok (201 hp, 320 Nm), jumlah output sistem adalah tepat 1,000 PS (986 hp) dan 1,820 Nm tork. Walau bagaimanapun, had perlindungan transmisi masih diaktifkan, menjadikan angka tork boleh guna sebenar kepada 1,620 Nm.

Terutamanya, rangkaian kuasa hibrid ini masih memenuhi piawaian pelepasan Euro 6D ISC-FCM seperti yang ditetapkan di Jerman. Berbanding dengan versi standard yang sudah berkuasa dengan 816 kuasa kuda dan 1,420 Nm, Brabus 1000 adalah satu langkah ke hadapan yang ketara.

Kereta itu boleh memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 2.6 saat (0.2 saat lebih pantas daripada asal), sebelum mencapai kelajuan maksimum 320 km/j, bersamaan dengan versi standard. Selain itu, ia hanya mengambil masa 9.5 saat untuk mencapai 200 km/j dan 23.6 saat untuk mencapai 300 km/j dari keadaan berhenti.

Untuk memastikan kestabilan pada kelajuan tinggi, Brabus memperhalusi aerodinamik dalam terowong angin, mencipta satu siri bahagian badan gentian karbon seperti spoiler hadapan dengan sirip panjang, pembahagi sisi kecil, sisipan gril radiator, penyebar belakang dengan empat paip ekzos berdiameter 76 mm dan sayap belakang yang besar. Semua boleh diselesaikan dalam gaya dicat terdedah atau pilihan.

Brabus 1000 dilengkapi rim Monoblock Z 10 jejari, berukuran 21 inci pada gandar hadapan (tayar 305/30) dan 22 inci pada gandar belakang (tayar 335/25). Sistem penggantungan sukan yang dibangunkan oleh Brabus dengan kerjasama KW adalah boleh laras ketinggian, membolehkan casis diturunkan sehingga 20 mm.

Bahagian dalamannya disiapkan dalam kulit bercorak berlian hitam premium, yang memanjang ke tikar lantai dan ruang bagasi. Tajuk itu diliputi dalam Dinamica.

Butiran karbon muncul secara meluas bersama-sama dengan satu siri logo "77" timbul - mengingatkan tahun jenama Brabus diasaskan (1977). Sudah tentu, pelanggan juga akan mempunyai banyak pilihan pemperibadian dalaman dan luaran yang berbeza.

Video : Memperkenalkan Brabus AMG GT63S - 1,000 PS "binatang".

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html