Brabus AMG GT63S - sebuah "makhluk hebat" 1,000 PS, memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 2.6 saat.

Syarikat talaan terkenal Brabus telah secara rasminya memperkenalkan Brabus 1000, versi berprestasi tinggi berdasarkan model Mercedes-AMG GT63S E Performance.

Syarikat talaan terkenal Brabus telah secara rasminya memperkenalkan Brabus 1000, versi berprestasi tinggi berdasarkan model Mercedes-AMG GT63S E Performance. Walaupun namanya ringkas, angka prestasi yang diberikan oleh coupé hibrid ini memenuhi jangkaan.

Enjin V8 twin-turbo 4.0L asal telah dinaik taraf secara menyeluruh oleh Brabus. Kapasiti silinder telah ditingkatkan kepada lebih 4.4L (4,407 cc) hasil daripada pembesaran lubang silinder dan pemasangan omboh tempa baharu, digabungkan dengan aci engkol aluminium monoblok yang meningkatkan lejang sebanyak 100 mm.

Selain itu, Brabus telah melengkapkan motosikal ini dengan pengecas turbo baharu dan sistem ekzos keluli tahan karat berprestasi tinggi dengan injap penalaan bunyi bersepadu. Sistem pengurusan enjin telah dikalibrasi semula, membolehkan enjin pembakaran dalaman menghasilkan 785 kuasa kuda pada 5,900 rpm dan tork maksimum 1,250 Nm pada 2,900 rpm.

Walau bagaimanapun, untuk melindungi komponen drivetrain, tork dihadkan secara elektronik kepada 1,050 Nm. Kereta ini masih menggunakan transmisi automatik 9-kelajuan AMG Speedshift MCT 9G dan sistem pacuan semua roda AMG Performance 4Matic+.

Digabungkan dengan motor elektrik asal (201 hp, 320 Nm), jumlah output sistem mencapai tepat 1,000 PS (986 hp) dan tork 1,820 Nm. Walau bagaimanapun, perlindungan drivetrain masih diaktifkan, menjadikan angka tork sebenar yang boleh digunakan turun kepada 1,620 Nm.

Terutamanya, rangkaian kuasa hibrid ini masih memenuhi piawaian pelepasan Euro 6D ISC-FCM seperti yang dikehendaki di Jerman. Berbanding dengan versi standard, yang sudah berkuasa dengan 816 kuasa kuda dan 1,420 Nm, Brabus 1000 merupakan satu langkah ke hadapan yang ketara.

Kereta ini mampu memecut dari 0–100 km/j dalam masa hanya 2.6 saat (0.2 saat lebih pantas daripada yang asal), sebelum mencapai kelajuan tertinggi 320 km/j, sama seperti versi standard. Di samping itu, ia hanya mengambil masa 9.5 saat untuk mencapai 200 km/j dan 23.6 saat untuk mencapai 300 km/j dari keadaan pegun.

Bagi memastikan kestabilan pada kelajuan tinggi, Brabus telah memperhalusi aerodinamik dalam terowong angin, menghasilkan satu siri komponen badan gentian karbon seperti sayap hadapan dengan sirip yang dipanjangkan, pembahagi sisi kecil, sisipan gril, diffuser belakang dengan paip ekzos empat bersepadu (diameter 76 mm), dan sayap belakang yang besar. Semua boleh dicat dengan kemasan terdedah atau dicat secara pilihan.

Brabus 1000 dilengkapi dengan roda Monoblock Z 10-jejari, bersaiz 21 inci di bahagian hadapan (tayar 305/30) dan 22 inci di bahagian belakang (tayar 335/25). Suspensi sport , yang dibangunkan oleh Brabus dengan kerjasama KW, boleh dilaraskan ketinggiannya, membolehkan ketinggian tunggangan diturunkan sehingga 20 mm.

Bahagian dalamannya diperbuat daripada kulit hitam premium dengan corak berlian, memanjang hingga ke alas lantai dan but. Bahagian hadapan kereta pula disaluti dengan bahan Dinamica.

Perincian gentian karbon dipaparkan secara meluas, bersama-sama dengan satu siri logo timbul "77" – satu tanda penghargaan kepada tahun Brabus ditubuhkan (1977). Sememangnya, pelanggan juga akan mempunyai pelbagai pilihan pemperibadian dalaman dan luaran.

Video : Memperkenalkan Brabus AMG GT63S - "binatang buas" 1,000 PS.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html