Gambar lalu lintas yang menghubungkan hutan dan laut

Phan Thiet - Persimpangan Lebuhraya Vinh Hao

Bekas Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Lam Dong , Encik Nguyen Hoai Bao, dalam seminar baru-baru ini mengenai potensi dan kekuatan wilayah Lam Dong yang baharu, menekankan kepentingan melabur dalam infrastruktur trafik selepas penggabungan: "Trafik adalah faktor pertama dan amat penting. Tidak kira betapa besar dan berpotensi sesebuah wilayah, untuk membangun dengan kukuh, ia mesti mempunyai sistem trafik yang bersambung dengan baik." Pendapat ini juga merupakan pemikiran dan kehendak ramai generasi orang di tiga wilayah, yang mengharapkan perubahan dalam penampilan lalu lintas tidak lama lagi, supaya tanah ini dapat segera bergabung menjadi satu dan membangun.

Lebuhraya Kebangsaan 28, melalui komune Gia Bac, Di Linh, dilihat dari atas

Laluan Rentas Wilayah Ajaib

Bayangkan, dari dataran tinggi Lam Vien yang berbunga-bunga, yang juga merupakan pusat pentadbiran wilayah Lam Dong, anda boleh dengan mudah menjejakkan kaki di pantai yang cerah dan berangin di wilayah Selatan Tengah (dahulunya wilayah Binh Thuan ), atau sehingga ke tanah megah di Barat Daya Tanah Tinggi Tengah (dahulu wilayah Dak Nong) dalam satu perjalanan sahaja. Itu bukan lagi mimpi yang jauh. Dari denai yang berliku-liku melalui hutan pain yang luas, ke jalan pantai yang berangin, gambaran lalu lintas yang menghubungkan tiga wilayah Lam Dong, Binh Thuan dan Dak Nong beransur-ansur terbentuk. Ini dianggap sebagai "jabat tangan" bersejarah, membuka pintu kepada penciptaan lalu lintas untuk tanah baharu.

Semasa pengalaman praktikal saya, saya mendapat bimbingan yang bersemangat daripada pakar trafik dan berpeluang menjejakkan kaki di jalan-jalan utama yang menghubungkan tiga wilayah. Jelas sekali, tanah baharu ini mempunyai rangkaian penuh pelbagai jenis pengangkutan. Lapangan Terbang Antarabangsa Lien Khuong (Lam Dong) memainkan peranan sebagai pintu masuk penerbangan penting di rantau ini, manakala Lapangan Terbang Phan Thiet (Binh Thuan) sedang dalam pembinaan, berjanji akan mula beroperasi tidak lama lagi. Kereta api Utara-Selatan yang berjalan di sepanjang Binh Thuan, bersama-sama dengan laluan pantai, pelabuhan laut dan laluan air pedalaman, mencipta gambaran trafik berbilang dimensi.

Bagaimanapun, jalan raya masih memainkan peranan utama dalam menghubungkan tiga wilayah yang mula bergabung menjadi satu entiti yang bersatu. Khususnya, Lebuhraya Nasional (QL) 28 dianggap sebagai laluan penting, menghubungkan Phan Thiet, Di Linh, Dak Glong dan Gia Nghia. Ini adalah laluan penting, membantu memendekkan jarak dan masa perjalanan antara lokaliti.

Selain itu, Lebuhraya Nasional 55 juga memainkan peranan yang sama pentingnya, sebagai pintu masuk ke laut dari Lam Dong, melalui Binh Thuan dan Ba Ria - Vung Tau . Laluan ini bermula dari Ham Tan (Binh Thuan), melalui Ham Thuan Bac, Bao Loc (Lam Dong), sebelum terus menyambung ke Dak Glong (Dak Nong). Selain itu, orang ramai juga boleh memilih Provincial Road DT717, laluan yang menghubungkan Duc Linh dan Tanh Linh of Binh Thuan dengan Da Huoai of Lam Dong, menyediakan pilihan perjalanan yang lebih fleksibel.

Cik Pham Le Hoa, seorang penduduk Wad Xuan Huong - Da Lat, berkongsi pengalamannya: "Saya dan rakan-rakan saya baru sahaja melakukan perjalanan dari Da Lat melalui Lebuhraya Nasional 28B, ke Phan Thiet, kemudian dari Phan Thiet melalui Lebuhraya Kebangsaan 28, melalui Di Linh, Lam Dong ke Gia Nghia, Dak Nong. Perasaan pergi dari hutan dan iklim yang sangat indah! Walau bagaimanapun, saya berharap trafik antara wilayah selepas penggabungan akan menjadi lebih dan lebih mudah dan perkhidmatan pengangkutan penumpang juga akan menjadi lebih pelbagai dan berkelas tinggi kerana pas 28B kini sedang diubah suai, dinaik taraf dan diperluaskan, tetapi pas Gia Bac (Lebuhraya Nasional 28) melalui Di Linh kini panjang, berliku dan agak sempit, dan juga memerlukan perhatian dan peningkatan.

Perkongsian Cik Hoa adalah satu demonstrasi yang jelas tentang keinginan untuk infrastruktur lalu lintas yang lebih segerak dan moden, lebih memenuhi keperluan rakyat.

Lebuhraya Lien Khuong-Prenn.jpg — Lien Khuong - Lebuhraya Prenn

PROJEK DALAM PEMBINAAN

Bagaimanapun, gambaran trafik di rantau ini masih mempunyai kesesakan yang perlu diselesaikan. Laluan penghubung antara wilayah masih tidak disegerakkan, menimbulkan banyak potensi risiko kepada keselamatan lalu lintas, terutama pada musim hujan. Secara khusus, Lebuhraya Negara 28 walaupun cantik, masih kecil, panjang dan berliku. Begitu juga bahagian dari Di Linh ke Gia Nghia Lebuhraya Negara 28 juga perlu diperluaskan. Encik Pham Van Vi, seorang penduduk di komune Phan Son, Binh Thuan, mengucapkan: "Saya berharap jalan raya akan diperluas ke semua wilayah, dan akan terdapat banyak perkhidmatan pengangkutan penumpang awam yang menghubungkan Binh Thuan dengan Lam Dong dan Dak Nong".

Bagi memenuhi permintaan pengangkutan yang semakin meningkat, Projek Lebuhraya Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan dijangka mewujudkan lebuh raya moden, yang menghubungkan rangkaian trafik serantau dengan berkesan. Menurut Encik Hoang Anh Tuan - Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan wilayah Lam Dong, projek ini telah dicadangkan untuk pelaburan dan tinjauan.

Selain itu, lebuh raya Dau Giay - Lien Khuong dengan bahagian Bao Loc - Lien Khuong yang memulakan pembinaan pada 29 Jun 2025 juga berjanji untuk mewujudkan paksi penghubung baharu, menghubungkan ke laluan sedia ada dari Lebuhraya Nasional 20, Lebuhraya Nasional 28 dan 28B ke Da Lat - Bao Loc - Bandar Ho Chi Minh.

Penggabungan Lam Dong, Binh Thuan dan Dak Nong bukan sahaja peristiwa geografi, tetapi juga revolusi untuk mewujudkan potensi pembangunan ekonomi, budaya dan sosial. Dan di tengah-tengah revolusi ini mestilah sistem pengangkutan yang terancang dan dilaburkan, berkait rapat, mewujudkan simfoni infrastruktur yang lancar dan menjanjikan.

Gambar sambungan trafik akan menjadi lebih lengkap apabila jalan dinaik taraf dan projek lebuh raya siap. Projek-projek ini akan membantu menghubungkan bukan sahaja komune, wad dan zon khas di rantau ini dengan lebih mudah, tetapi juga mengembangkan hubungan dengan wilayah lain, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas dan mewujudkan keadaan untuk pembangunan sosio-ekonomi.

Sumber: https://baolamdong.vn/buc-tranh-giao-thong-ket-noi-rung-va-bien-381215.html