Satu ujian untuk sebuah bandar besar yang mempunyai 14 juta orang.
1 Julai 2025 menandakan satu peristiwa penting dalam pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh, apabila tiga hab ekonomi utama di rantau Tenggara – Bandar Raya Ho Chi Minh, Binh Duong, dan Ba Ria - Vung Tau – bergabung. Ini merupakan titik perubahan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah bandar Vietnam, menjadikan Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai bandar mega pertama di negara ini, merangkumi 168 komun, wad, dan zon khas, meliputi kawasan seluas kira-kira 6,773 km², dan menempatkan 14 juta orang.
Dalam ucapan arahannya di Kongres Pertama Jawatankuasa Parti Bandar Raya Ho Chi Minh, penggal 2025-2030, Setiausaha Agung To Lam mengesahkan bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh kini merupakan tempat pertemuan tiga kutub pembangunan paling dinamik; tempat kelahiran pelbagai inisiatif inovatif dan aspirasi untuk kemajuan.
Ekonomi Bandar Raya Ho Chi Minh kini melebihi 3 trilion VND, menyumbang 23.5% daripada KDNK negara; hasil bajetnya menyumbang lebih daripada 30% daripada jumlah hasil negara.
Penggabungan Bandar Raya Ho Chi Minh merupakan titik perubahan bersejarah. Jawatankuasa Parti Pusat, Dewan Undangan Negeri , Kerajaan dan seluruh negara mempunyai jangkaan yang tinggi bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh akan menjadi sebuah bandar raya model dan menjana pemacu pertumbuhan baharu.
Menjelang akhir tahun 2025, Bandar Raya Ho Chi Minh telah mengukuhkan peranan utamanya, dengan kadar pertumbuhan KDNK sebanyak 8.3%; nilai produknya mencecah 3.03 trilion VND, menyumbang 23.5% daripada KDNK negara.
Satu angka penting yang menunjukkan sumbangan kuasa ekonomi itu ialah hasil bajetnya. Bandar Raya Ho Chi Minh telah menyumbang lebih 800,000 bilion VND kepada bajet negeri, merangkumi lebih satu pertiga daripada jumlah hasil bajet negara.
Keputusan "percubaan" selama enam bulan bagi sistem kerajaan tempatan dua peringkat dilihat sebagai batu loncatan untuk Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu, yang telah menjadi sebuah entiti pembangunan bersatu.
“Daripada tradisi tiga lokaliti ‘berkongsi sungai yang sama, berkongsi takdir yang sama’ yang berkait rapat sepanjang sejarah; sehingga hari ini, gunung-ganang bersambung dengan gunung-ganang, sungai bersambung dengan sungai, dan laut bersambung dengan laut – mewujudkan ruang pembangunan baharu, kekuatan sinergi baharu, membuka tempoh pembangunan dengan kedudukan, kedudukan dan aspirasi yang lebih besar,” seperti yang ditegaskan oleh Setiausaha Parti Bandar, Tran Luu Quang.
'Makmal' mekanisme baharu
Selepas empat dekad pembangunan dan inovasi, Bandar Raya Ho Chi Minh terus diamanahkan dengan peranan "perintis" dalam melaksanakan inisiatif institusi dan menjalankan eksperimen yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam teknologi, pengangkutan, tadbir urus bandar dan banyak lagi.
Bandar Raya Ho Chi Minh mengakhiri tahun 2025 dengan beberapa projek dan kerja bernilai berbilion dolar yang dilancarkan, seperti laluan Metro Can Gio-Ben Thanh, laluan Metro Ben Thanh-Tham Luong dan Kompleks Sukan Negara Rach Chiec...
"Hadiah" bermakna yang diterima oleh Bandar Raya Ho Chi Minh pada hari-hari terakhir tahun 2025 ialah kelulusan Dewan Negara terhadap Resolusi 98 yang dipinda, yang merangkumi banyak mekanisme untuk mewujudkan momentum bagi Bandar Raya Ho Chi Minh bagi mempercepatkan pertumbuhannya dalam bentuk baharu, sekali gus membuka jalan untuk mencapai sasaran pertumbuhan dua digit bermula tahun ini.
Satu siri model ekonomi dan kewangan baharu juga mula muncul, sepadan dengan megacity tersebut.
Pada 21 Disember, Pusat Kewangan Antarabangsa Vietnam di Bandar Raya Ho Chi Minh memulakan operasi. Ini menandakan kelahiran ekosistem kewangan moden, yang memberi tumpuan kepada pasaran modal, pasaran mata wang, fintech dan bursa khusus. Ia juga menampilkan ekosistem perkhidmatan khusus yang merangkumi perkhidmatan undang-undang, pengauditan dan teknologi.
Berdasarkan "versi baharu" Resolusi 98, menjelang 2026, Bandar Raya Ho Chi Minh akan mewujudkan Zon Perdagangan Bebas Cai Mep Ha, meliputi hampir 3,800 hektar, yang disambungkan ke pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai. Ini merupakan alat dasar ekonomi yang penting untuk menggalakkan perdagangan dan pelaburan antarabangsa.
Menurut Setiausaha Parti, Tran Luu Quang, Pusat Kewangan Antarabangsa dan Zon Perdagangan Bebas merupakan projek baharu yang mencabar yang dilaksanakan buat kali pertama, tetapi ia akan menjadi pemacu pertumbuhan baharu untuk Bandar Raya Ho Chi Minh.
Menjelang 2026, Bandar Raya Ho Chi Minh menyasarkan untuk mencapai kadar pertumbuhan ekonomi lebih 10%.
Di samping itu, melalui beberapa mekanisme daripada Resolusi 188, Resolusi 57, dan sebagainya, Bandar Raya Ho Chi Minh sedang mengaplikasikan pelaburan dalam pusat inovasi, data raya, landasan kereta api dalam bandar, menghubungkan wilayah Tenggara, mewujudkan momentum untuk pertumbuhan ekonomi dan infrastruktur di peringkat kebangsaan dan serantau.
Kesan mekanisme khas Resolusi 188 terbukti dalam beberapa siri projek metro dengan tempoh masa pelaburan yang dipendekkan. Contoh penting termasuk laluan Can Gio - Ben Thanh, yang bermula dari konsep hingga permulaan dalam masa 11 bulan sahaja; dan laluan metro Ben Thanh - Tham Luong, yang memulakan pembinaan pada 15 Januari, turut mempelopori aplikasi mekanisme di bawah Resolusi ini.
Bercakap kepada para pelabur di Forum Ekonomi Musim Luruh 2025, Setiausaha Parti, Tran Luu Quang, mengesahkan bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh bersedia untuk menjadi pusat perintis, tempat untuk membincangkan dan merintis strategi, tempat untuk memulakan idea baharu dan menyebarkan kejayaan. Bandar Raya Ho Chi Minh sentiasa mengembangkan kerjasama antarabangsa, menarik bakat global, dan bersedia untuk merintis mekanisme baharu, termasuk model yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Ini juga merupakan kepercayaan Perdana Menteri Pham Minh Chinh ketika meletakkan peranan perintis Bandar Raya Ho Chi Minh: Bandar ini mesti menggalakkan semangat berani berfikir dan berani bertindak; bersedia memainkan peranan sebagai makmal untuk model ekonomi dan kewangan hijau, bandar pintar, dan pusat kewangan antarabangsa yang berkembang ke tahap megacity, memberikan sumbangan penting kepada pembangunan Vietnam yang makmur dan kepada keamanan, kerjasama dan pembangunan mampan rantau ini dan dunia.
Penubuhan Bandar Sains dan Teknologi Bandar Raya Ho Chi Minh Utara menjelang akhir tahun 2025 menandakan penstrukturan semula ruang pembangunan bandar.
Membuka jalan ke arah megacity masa depan.
Dengan potensi sedia ada, Bandar Raya Ho Chi Minh berpeluang untuk menjadi sebuah metropolis global. Dr. Can Van Luc, ahli Majlis Penasihat Dasar Perdana Menteri, mengesahkan bahawa persekitaran baharu dan beberapa dasar khusus memberikan Bandar Raya Ho Chi Minh "semuanya", daripada skala ekonominya, peranannya sebagai pintu masuk perdagangan ke Selatan, dan tenaga kerja mudanya yang dinamik; kepada kepekatan pakar, saintis, perusahaan besar, dan budayanya yang terbuka dan bersepadu.
"Tiada tempat yang seberuntung Bandar Raya Ho Chi Minh hari ini. Bandar ini mempunyai laut, sungai, pelabuhan, teknologi moden dan infrastruktur yang diselaraskan; sektor pelancongan dan perkhidmatannya tiada tandingan. Ekonomi bandar ini sangat pelbagai; jika satu sumber pendapatan tidak baik, sumber pendapatan lain akan mengimbanginya," kata Encik Luc.
Profesor Madya Tran Hoang Ngan berkongsi bahawa beliau telah dikaitkan dengan Bandar Raya Ho Chi Minh sejak tahun 1970, menyaksikan transformasi bandar itu selama lebih setengah abad. Beliau memahami setiap aspek bandar, daripada lorong-lorong kecil hinggalah kepada jalan-jalan raya yang megah, daripada kesusahan tempoh subsidi hinggalah kepada aspirasi untuk kemodenan hari ini.
Kini, Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai semua syarat untuk pembangunan yang luar biasa; pengaturan yang menggalakkan ini – satu peluang yang jarang berlaku – menjadikannya layak untuk menjadi sebuah megacity antarabangsa yang mampan.
Zon ekonomi aras rendah telah diaktifkan secara rasmi apabila Bandar Raya Ho Chi Minh berjaya menguji penerbangan penghantaran lintas laut menggunakan UAV.
Berkongsi aspirasi yang sama, Encik Nguyen Ngoc Hoa, Pengerusi Persatuan Perniagaan Bandar Raya Ho Chi Minh, percaya bahawa bandar baharu itu, dengan potensi pembangunannya yang luar biasa, telah mencapai kedudukan sebagai sebuah megabandar yang berbilang pusat, merangkumi tonggak ekonomi yang penting.
Komuniti perniagaan di Bandar Raya Ho Chi Minh sekali lagi dirangsang oleh dasar makroekonomi baharu. Khususnya, Resolusi 68 dan Resolusi 98 yang dipinda berfungsi sebagai batu loncatan untuk memaksimumkan potensi, mengembangkan pelaburan dan berintegrasi ke dalam rantaian nilai global.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, menyatakan bahawa dalam fasa baharu, Bandar Raya Ho Chi Minh akan menginovasi model pertumbuhannya, menstruktur semula ekonominya, dan menggunakan sains, teknologi dan inovasi untuk menyelesaikan masalah pertumbuhan dan melepaskan diri daripada perangkap pendapatan sederhana.
Banyak syarikat teknologi besar kini telah datang ke Bandar Raya Ho Chi Minh untuk menjalankan perniagaan. Menjelang 2025, Bandar Raya Ho Chi Minh dijangka menerima hampir $9 bilion dalam FDI; yang mana lebih daripada $2 bilion akan dilaburkan dalam sains, teknologi dan inovasi, satu ciri unik yang hampir eksklusif untuk Bandar Raya Ho Chi Minh.
Banyak pelabuhan utama juga sedang dibangunkan, seperti pelabuhan Cai Mep Ha bernilai $2 bilion dan pelabuhan pindah kapal antarabangsa Can Gio, menjadikan Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai hab penting dalam rangkaian logistik kebangsaan dan antarabangsa.
Perusahaan swasta domestik merupakan kuasa utama yang bekerjasama erat dengan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk membina bandar besar itu. Dalam projek-projek utama dengan modal berbilion USD, seperti laluan metro, kawasan bandar baharu, jambatan, jalan masuk, lebuh raya, dan sebagainya, perusahaan besar seperti Becamex, Thaco, Sungroup, Vingroup, Sovico… berkongsi tanggungjawab tersebut.
Encik Được menyatakan bahawa pada tahun 2026, Bandar Raya Ho Chi Minh akan menjadi tapak pembinaan yang besar, dengan pelbagai projek infrastruktur dilaksanakan secara serentak. Bandar ini bertekad untuk menyelesaikan kesesakan lalu lintas, menambah baik infrastruktur bandar dan meningkatkan kualiti hidup untuk 14 juta penduduknya menjelang 2030.
Sumber: https://vtcnews.vn/buoc-ngoat-lich-su-cua-sieu-do-thi-tp-hcm-ar1003079.html
Komen (0)