Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan: "Talian Hayat Baharu" untuk Wilayah Timur Laut

Laluan BBK - Cho Moi - Bac Kan bukan sekadar projek pengangkutan; ia merupakan "talian hayat baharu" yang membuka peluang untuk mengubah pemikiran pembangunan dan mengubah Bac Kan daripada sebuah wilayah pertanian semata-mata kepada pusat industri hijau, ekopelancongan dan perkhidmatan pintar di wilayah Timur Laut.

Lebuh raya Cho Moi - Bac Kan direka bentuk dengan 4 lorong.

Daripada kesesakan infrastruktur…

Terletak di wilayah pergunungan Timur Laut, wilayah Bac Kan bersempadan dengan wilayah Thai Nguyen dan berfungsi sebagai pintu masuk yang menghubungkan Hanoi dan Midlands Utara. Walau bagaimanapun, selama bertahun-tahun, infrastruktur pengangkutan yang kurang membangun telah menjadi penghalang terbesar yang menghalang kadar pertumbuhannya. Bac Kan merupakan sebuah wilayah yang mempunyai "tiga kekurangan" dari segi infrastruktur strategik: tiada lapangan terbang, tiada landasan kereta api, dan sehingga hari ini, tiada lebuh raya.

Lebuhraya Kebangsaan 3, sebuah arteri pengangkutan penting yang menghubungkan Bac Kan dengan Thai Nguyen dan Hanoi, dibina semasa zaman penjajahan Perancis. Walaupun telah banyak pengubahsuaian, skala dan kapasiti operasinya masih terhad. Jalan raya ini berliku-liku melalui banyak kawasan perumahan dan kawasan pergunungan yang lasak, menyukarkan pengembangan. Kesesakan lalu lintas, kemalangan dan kesukaran untuk kenderaan berat kerap berlaku, yang memberi kesan yang ketara kepada ketersambungan serantau, pembangunan ekonomi dan tarikan pelaburan.

...yang membawa kepada motivasi dan strategi baharu.

Dalam konteks infrastruktur pengangkutan yang terhad, pelaksanaan lebuh raya ekspres Cho Moi – Bac Kan sepanjang 28.8 km, dengan jumlah pelaburan lebih 5,750 bilion VND, telah membuka jangkaan yang besar untuk Bac Kan. Jalan ini akan bersambung terus dengan lebuh raya ekspres Hanoi – Thai Nguyen, membentuk paksi lebuh raya ekspres yang berterusan dari ibu negara ke sempadan utara, melengkapkan paksi pengangkutan negara CT07 dan mengembangkan koridor perdagangan dengan China melalui pintu sempadan seperti Ta Lung dan Tra Linh.

Lebih daripada sekadar projek pengangkutan, lebuh raya ini merupakan penggerak strategik untuk pembangunan sosioekonomi wilayah tersebut. Menurut rancangan sehingga 2030, Bac Kan berhasrat untuk membangunkan banyak zon dan kelompok perindustrian di Bandar Bac Kan, Cho Moi, dan Bach Thong. Walau bagaimanapun, batasan pengangkutan telah menyukarkan tarikan pelaburan. Sebaik sahaja lebuh raya ini siap, ia akan menyelesaikan masalah ketersambungan, mengurangkan kos logistik, dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pengeluaran berskala besar.

Wilayah ini juga sedang merancang pusat logistik di Bandar Bac Kan dan Cho Moi, secara beransur-ansur membentuk ekosistem perindustrian dan perkhidmatan moden yang dihubungkan dengan lebuh raya, menjadikan Bac Kan sebagai titik pindah barang di wilayah Timur Laut.

Tambahan pula, lebuh raya ini akan memberi rangsangan kepada industri pelancongan. Bac Kan mempunyai banyak tarikan terkenal seperti Tasik Ba Be, Taman Negara Ba Be, sistem gua, air terjun, kampung tradisional, dan sebagainya, tetapi ia tidak menarik ramai pelancong kerana kekangan infrastruktur. Apabila siap, lebuh raya ini akan memendekkan masa perjalanan dari Hanoi kepada kira-kira 2.5 jam, membuka peluang pelaburan dalam pelancongan lestari dan mewujudkan mata pencarian untuk penduduk tempatan.

Tambahan pula, laluan ini juga menyumbang kepada merapatkan jurang serantau, membantu orang ramai mengakses perkhidmatan penjagaan kesihatan dan pendidikan yang lebih baik, di samping memastikan pertahanan dan keselamatan negara dalam situasi kecemasan.

Komrad Dinh Quang Tuyen, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Kan, telah memeriksa tapak tersebut untuk kerja-kerja pembersihan tanah bagi projek lebuh raya ekspres Cho Moi - Bac Kan.

Ke arah masa depan yang mampan

Menurut orientasi pembangunan dalam Perancangan Wilayah Bac Kan untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, lebuh raya Cho Moi - Bac Kan merupakan penggerak selatan, yang menghubungkan kawasan perindustrian bandar Bac Kan City dan Bach Thong dengan tiang pertumbuhan Cho Moi yang bersempadan dengan Thai Nguyen. Di sepanjang koridor ini, industri pemprosesan, pembuatan bahan binaan, pusat logistik, bandar satelit dan perkhidmatan pintar akan berkembang pesat.

Komrad Dinh Quang Tuyen, Ahli Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah dan Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah, menilai: Lebuh raya Cho Moi - Bac Kan bukan sahaja menyelesaikan masalah lalu lintas tetapi juga membantu wilayah mengatasi paradoks pembangunan – ​​kaya dengan sumber tetapi belum maju secara ekonomi. Infrastruktur pengangkutan yang siap akan mewujudkan peluang untuk eksploitasi sumber hutan yang mampan, tumbuhan ubatan, ekopelancongan, pembangunan ekonomi hijau, dan mengurangkan pergantungan pada sumber mentah. Wilayah ini sedang bekerjasama dengan pelabur untuk mempercepatkan kemajuan, berusaha untuk membuka lebuh raya menjelang 2026.

Phuong Thao

Sumber: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-mach-song-moi-cua-vung-dong-bac-post70533.html